Тъй като използваният завод за смесване на асфалт е закупен сравнително рано, неговата система за изгаряне и сушене може да отговаря само на изискванията за дизелово горене. Въпреки това, с увеличаването на цената на дизела, икономическата ефективност на използването на оборудването става по -ниска и по -ниска. В тази връзка потребителите се надяват, че тя може да бъде решена чрез промяна на системата за горене на асфалтови смесителни растения. Какви разумни решения имат експертите за това?
Трансформацията на системата за горене на асфалтово смесване на растения включва главно следните аспекти. Първият е подмяната на устройството за горене, заменяйки оригиналния пистолет за спрей за изгаряне на дизел с тежкотоварен и дизелов пистолет с двойно предназначение. Това устройство е сравнително кратко и не изисква навиване на електрически отоплителни проводници.

Ключът е, че той няма да бъде блокиран от остатъчно тежко масло, което позволява на тежкото масло да бъде напълно изгорено и да се намали консумацията на тежко масло.
Втората стъпка е да промените предишния дизелов резервоар и да поставите термично масло в долната част на резервоара, така че да може да се използва за загряване на тежкото масло до необходимата температура. В същото време трябва да се настрои отделен шкаф за електрическо управление, за да може цялата система да реализира автоматично превключване между дизел и тежко масло и да защити системата с звукови и визуални аларми.
Друга част е подобряването на пещта с термично масло, тъй като първоначално е използвана топлинната маслена пещ, която е изгоряла дизела. Този път той беше заменен с топлоагностична пещ на въглища, което може значително да спести разходите.