През последните години вътрешната технология за синхронни запечатвания на чакъл постигна бърз напредък и съответният опит в строителството става все по -богат. И се използва широко по пътищата в моята страна. Това неизбежно е неразделно от предимствата на самия слой на синхронния чакъл.

①Synchronous Technogy за уплътняване на чакъл в момента е призната от света като ниска енергия за поддръжка на пътя, тоест може да покрие голяма площ, без да харчи много пари. Това е много подходящо за Китай като развиваща се страна.
(2) В сравнение с други технологии като тънка уплътняване на суспензията или ултра-тънка уплътняване, синхронната технология за уплътняване на чакълести на синхронното превозно средство за уплътнение на чакълести има по-дълъг период на омекотяване на асфалт и е по-подходящ за не-твърди настилки. Силна водоустойчивост, висока устойчивост на плъзгане, добра грапавост и добра ефективност на третиране на пукнатини в междуслой. Това е много подходящо за климатичните характеристики на летните валежи и дългия дъждовен сезон в повечето части на Китай.
(3) Моята страна има огромна територия и големи разлики в пътните условия. Синхронната технология за запечатване на чакъл е подходяща за скоростните пътища, магистрали и вторични пътища, както и за градски пътища, селски и крайградски пътища и може да се справи с различен климат, капацитет за движение и други условия.
(4) Синхронната технология за уплътняване на чакъл също е ниска цена на селската технология за строителство на пътища в света и е добро решение за строителството на селски път. За да се развие поддръжката на пътя, трябва да се инвестират много пари. Ако се възприеме синхронната технология за запечатване на чакъл, могат да бъдат спестени много разходи.