Интелигентните асфалтови разпръсквачи се използват за разпространение на масло за просмукване, водоустойчив слой и свързващ слой от асфалтово настилка по висококачествени магистрали. Той може да се използва и за нефтено -пътно строителство на окръжни и градски магистрали, които прилагат многопластови технологии за полагане на писти. Състои се от шаси на автомобили, резервоар за асфалт, система за изпомпване и пръскане на асфалт, система за отопление на термично масло, въздушна система и работна платформа. Така че, нека да разгледаме методите за поддръжка и обслужване на интелигентни асфалтови разпръсквачи.

Ако интелигентният асфалтов разпръсквач може да се управлява и поддържа правилно, той може не само да удължи експлоатационния живот на оборудването, но и да накара строителния проект да върви гладко.
Какви са проблемите, на които трябва да се обърне внимание по време на работата на интелигентните асфалтови разпръсквачи?
Поддръжка след първото използване
1. Фиксирана връзка на резервоара за асфалт:
След 2-50 часа употреба отново закрепете всички конектори
В края на работата всеки ден (или оборудването се изключва за повече от 1 час).
1. Използвайте сгъстен въздух, за да изпразнете дюзата;
2. Добавете няколко литра дизел към помпата за убиване, за да се уверите, че помпата за убиване се рестартира плавно.
3. Изключете въздушния превключвател в горната част на резервоара;
4. Отпуснете резервоара за газ;
5. Проверете филтъра за асфалт и почистете филтъра, ако е необходимо.
Забележка: В някои случаи филтърът трябва да се почиства няколко пъти на ден.
6. След като резервоарът за разширяване се охлади, източете кондензатът;
7. Проверете манометъра за налягане на хидравличния засмукващ филтър. Ако възникне отрицателно налягане, филтърът трябва да се почиства;
8. Проверете и регулирайте разхлабеността на измервателния колан за скорост на синята помпа;
9. Проверете и затегнете радара за измерване на скоростта.
Забележка: Когато работи под превозното средство, превозното средство трябва да бъде изключено и ръчната спирачка трябва да се използва
Месечно (или на всеки 200 часа)).
1. Проверете дали крепежните елементи на синята помпа са разхлабени и ги затегнете навреме, ако са разхлабени;
2. Проверете смазването на електромагнитния съединител на серво помпата и добавете 32-40# масло, когато му липсва;
3. Проверете филтъра за помпа, филтъра за масло и филтъра на дюзите на горелката и ги почистете или заменете навреме
Годишно (или на всеки 500 работни часа)).
1. Сменете филтъра за серво помпа:
2. Сменете хидравличното масло. При подметка хидравличното масло в тръбопровода трябва да достигне 40-50, за да намали вискозитета и течността на маслото преди подмяна (стартирайте колата при стайна температура 20, а хидравличната помпа се върти за определено време, за да отговори на изискванията за температура);
3. Свържете отново асфалтовия резервоар, за да фиксирате връзката;
4. Разглобете цилиндъра на дюзата и проверете уплътнението на буталото и иглата;
5. Почистете филтъра за термично масло.
На всеки две години (или на всеки 1000 часа)
1. Сменете PLC батерията:
2. Сменете термичното масло:
3. Проверете или сменете въглеродните четки на двигателя с постоянен ток на горелката.
Редовна поддръжка на интелигентен разпръсквач
1. Проверете нивото на маслена мъгла преди строителството. Когато няма масло, добавете маслото от турбин № 1 или турбинното масло № 1 към горната граница на нивото на течността.
2. Повдигащата рама на разперещия прът трябва да се смазва навреме, за да се избегнат ръжда и други проблеми поради дългосрочна употреба.
3. Загрейте пожарния канал с топлинна маслена пещ и внимателно проверете канал за пожар и остатъци от комин.
Специфични методи за поддържане на интелигентни разпръсквачи
1. Индикаторът за налягане е в безопасната зона (0 (-0.1bar) и нормалния работен диапазон;
2. Филтърният елемент трябва да бъде заменен в жълтата зона (01 ---- 0,2bar) на индикатора за налягане;
3. Ядрото на червената зона (02 (-1.0bar) на индикатора за налягане никога не трябва да се използва.