Асфалтовите смесителни станции се конструират според определен процес, който не само може да гарантира качеството на строителството, но и да гарантира, че станцията за смесване на асфалт не е повредена. Въпреки че детайлите на строителството са от решаващо значение, ключовите умения за изграждането на асфалтово смесване на станцията трябва да бъдат овладяни.

Преди изграждането на смесителната станция за асфалт, горната повърхност на обхвата на строителството на смесване на асфалт трябва да бъде отстранена и височината на мястото трябва да се поддържа суха и плоска, за да отговори на изискванията за проектиране. Ако повърхността е твърде мека, основата трябва да бъде подсилена, за да се предотврати загубата на стабилност на строителните машини и да се гарантира, че рамката на купчината е вертикална.
Тогава строителните машини на място трябва да бъдат инспектирани, за да се гарантира, че машините са непокътнати и сглобени и тествани при предположението за изпълнение на изискванията. Трябва да се осигури вертикалността на асфалтовата смесителна станция и отклонението на водача на портината и смесителния вал от вертикалността на земята не трябва да надвишава 1,0%.
Що се отнася до оформлението на смесителната станция за асфалт, тя трябва да се работи в съответствие с диаграмата на оформлението на плана за позиция на купчината и грешката не трябва да надвишава 2 см. Асфалтовият миксер е оборудван със строителна електричество от 110 kVA и водопроводни тръби φ25mm, за да се гарантира, че неговото захранване и различно управление на транспорта са нормални и стабилни.
Когато станцията за смесване на асфалт е разположена и готова, моторът на миксера може да бъде включен и методът на мокро пръскане може да се използва за предварително смесване на нарязаната почва, за да се потъне; След като смесителният вал потъва към проектираната дълбочина, тренировката може да се повдигне и пръска със скорост 0,45-0,8m / min.