Цветната анти-тънка настилка постига своя анти-плътен ефект чрез следните три аспекта:
(1) Дълбочината на повърхностната структура на обикновената настилка е значително увеличена чрез настилка с оцветена анти-плъзгаща се настилка, което увеличава анти-скидната характеристика на настилката. Експериментите показват, че дълбочината на структурата на обикновената асфалтова настилка е 0,65 мм, а стойността на BPN е 70 в мокро състояние. Дълбочината на структурата на новопоявилата се оцветена анти-плъзгаща настилка се увеличава до 0,82 мм, а стойността на BPN също се увеличава до 85. Може да се види, че цветната анти-плъзгаща настилка значително подобрява анти-кокетното съпротивление на настилката.

(2) Чрез покриване на цветната анти-скодна система на тротоара се образува 3-5 мм повдигнат повърхностен слой на оригиналната настилка, което причинява светлинна вибрация, когато автомобилът минава, напомняйки на водача да се забави.
(3) Като образува силен цветен контраст с обикновената настилка, той дава на водача визуално въздействие, подобрява вниманието на водача и предприема ефективни мерки за забавяне. Анти-скидният материал с топене на топене на тротоара се основава главно на боя за горещо топене на тротоара, с необходими корекции на формулата и добавяне на анти-плътен агрегат. По време на строителството е необходимо първо да го загреете и разтопите и след това да се използва специален скрепер, за да го нанесете върху пътната повърхност. След естествено охлаждане и втвърдяване се образува цветна пътна повърхност. Продуктите за анти-плъзгаща се пътна повърхност, оцветени с горещо изпиране, са сравнително обезпокоителни за конструиране, със среден анти-плътен ефект и ненадеждно качество и са основно елиминирани. Видовете цветни материали на пътната повърхностни повърхности с цвят на студено покритие включват акрилни, епоксидни и уретан, които са течни. По време на строителството не се изисква голямо оборудване. Необходимо е само да се смесват основния материал и втвърдяващия агент пропорционално, да се приложите върху пътната повърхност чрез ролково покритие и да се добави анти-шпионски агрегат. След химическа реакция на омрежване, тя бързо се втвърдява в труден филм за боя, за да образува цветна анти-скодна пътна повърхност. Конструкцията е проста, бърза и лесна и се превърна в основния избор на пазара.