Какви грешки могат да се срещнат при използването на асфалтови растения?
Когато избирате завод за смесване на асфалт, не гледайте само на цената, но и обърнете внимание на качеството на продукта, в края на краищата качеството влияе пряко върху експлоатационния живот на асфалтовия завод. Що се отнася до проблеми като повреда на оборудването, нашата компания комбинира години опит в проекта, за да анализира причините за повреди в асфалтовите бетонни смесителни централи, които са обобщени, както следва:
1. Нестабилна ефективност на производството и ниската оборудване
По време на изграждането и производството на много проекти ще има такова явление: производственият капацитет на асфалтовия завод е сериозно недостатъчен, действителният производствен капацитет е далеч по -нисък от номиналния производствен капацитет, ефективността е ниска и дори напредъка на графика на проекта е засегнат. Експертите на работното облекло на нашата компания обясниха, че основните причини за подобни неуспехи в асфалтовите смесителни предприятия са следните:
(1) Неправилно съотношение на смесване
Всички знаят, че съотношението на сместа на нашия асфалтов бетон е съотношението на целевия микс и съотношението на производствения микс. Коефициентът на целевата смес е да се контролира съотношението на доставката на пясък и чакъл, а съотношението на производствената смес е съотношението на смесване на различни пясъчни и каменни материали в готовия асфалтов бетонен материал, посочен в дизайна. Съотношението на производствения микс се определя от лабораторията, която определя стандарта за оценяване на готовия асфалтов бетон. Съотношението на целевия микс е зададено, за да се гарантира допълнително съотношението на сместа на производството и може да се коригира според действителната ситуация по време на производствения процес. Когато съотношението на смесване на целевата смес или съотношението на смесване на производството е неправилно, суровините, съхранявани във всяко измерване на смесителната станция, ще бъдат непропорционални, а някои материали за преливане, някои други материали и т.н., не могат да бъдат измерени във времето, което води до празен ход на резервоара за смесване, а ефективността на производството е натурална.
(2) Неквалифицирана градация на пясъчни и каменни агрегати
Агрегатите на пясъчните и камъните, използвани при производството на асфалтови смеси, имат обхват на градация. Ако контролът на захранването не е строг и градацията сериозно надвишава обхвата, ще се генерира голямо количество "отпадъци", което ще доведе до претегляне на кошчето да не успее точно във времето. Това не само води до ниска продукция, но и причинява много отпадъци от суровини, което увеличава ненужно разходите.
(3) Съдържанието на влага в пясък и камък е твърде високо
Когато закупуваме оборудване за смесване на асфалт, знаем, че производственият му капацитет съответства на модела на оборудването. Въпреки това, когато съдържанието на влага в агрегатите от пясък и камен е твърде високо, капацитетът на сушене на оборудването ще намалее, а количеството агрегати от пясък и чакъл, което може да се достави в дозиращия кош, за да достигне зададената температура в единица време, ще намалее съответно, така че изходът да намалее.
(4) Стойността на изгарянето на гориво е ниска
Горивото, използвано в завода за смесване на асфалт, има определени изисквания, като обикновено горящи дизел, тежък дизел или тежко масло. Някои строителни единици се опитват да спестят пари по време на строителството, а понякога изгарят смесено масло. Този вид масло има ниска стойност на горене и генерира по -малко топлина, което сериозно влияе върху отоплителния капацитет на изсушаващия цилиндър и намалява производствения капацитет. Този на пръв поглед метод за намаляване на разходите всъщност причинява още по-големи отпадъци!
(5) Неправилна настройка на работни параметри на оборудване за смесване на асфалт
Неразумната настройка на работните параметри на оборудването за смесване на асфалт се отразява главно в: Неправилна настройка на сухо смесване и време на мокро смесване, неразумно регулиране на времето за отваряне и затваряне на вратата на кофата. По принцип всеки разбъркващ производствен цикъл е 45s, който просто достига номиналния производствен капацитет на оборудването. Take our LB2000 type asphalt mixing equipment as an example, the mixing cycle is 45s, the output per hour is Q=2×3600/45=160t/h, the mixing cycle time is 50s, the output per hour is Q=2×3600/ 50=144t/ h (Note: The rated capacity of 2000 type mixing equipment is 160t/h). Това изисква да съкратим времето за смесване на цикъла колкото е възможно повече при предположението за осигуряване на качество по време на строителството.


2. Температурата на изпускане на асфалтовия бетон е нестабилна
По време на производството на асфалтов бетон, температурните изисквания са много строги. Ако температурата е твърде висока, асфалтът е лесен за „изгаряне“ (обикновено известен като „паста“) и няма стойност на употреба и може да бъде изхвърлен само като отпадъци; Ако температурата е твърде ниска, асфалтът и чакълът ще се залепят неравномерно и ще станат „бял материал“. Предполагаме, че цената на тон материал обикновено е около 250 юана, след това загубата на „паста“ и „сив материал“ е доста удивителна. В място за производство на асфалтов бетон, колкото повече отпадъчни материали се изхвърлят, толкова по -ниско ще бъде нивото на управление и оперативният капацитет на сайта. Има две основни причини за нестабилността на температурата на изпускане на готовия продукт:
(1) Асфалтовият контрол на температурата на нагряване е неточен
Както бе споменато по -горе, ако температурата е твърде висока, тя ще стане "поставете" и ако температурата е твърде ниска, това ще бъде "сив материал", което е сериозна загуба.
(2) Контролът на температурата на отоплението на пясъчен агрегат не е точен
Неразумно регулиране на размера на пламъка на горелката или отказ на амортисьора, промените във водното съдържание на агрегата на пясък и чакъл и липсата на материал в кошчето за студено съхранение и т.н., лесно могат да причинят отпадъци. Това изисква да наблюдаваме внимателно, да правим измервания често, да имаме високо чувство за качествена отговорност и силно изпълнение по време на производствения процес.
3. Коефициентът на маслен камък е нестабилен
Коефициентът на асфалт се отнася до съотношението на качеството на асфалта към пясък и други пълнители в асфалтовия бетон и е най -важният индикатор за контрол на качеството на асфалтовия бетон. Ако съотношението асфалт-камък е твърде голямо, "маслена торта" ще се появи на пътната повърхност след настилка и търкаляне; Ако съотношението на асфалтовия камък е твърде малко, бетонният материал ще се разминава и търкалянето няма да се образува, всички от които са сериозно качествени инциденти. Основните причини са:
(1) Съдържанието на почвата / прах в агрегата на пясъка и чакъла сериозно надвишава стандарта
Въпреки че прахът се отстранява, съдържанието на кал в пълнителя е твърде голямо и по -голямата част от асфалта се комбинира с пълнителя, който обикновено е известен като "абсорбция на масло". Има по -малко асфалт, залепен към повърхността на чакъла и е трудно да се образува след търкаляне.
(2) повреда на измервателната система
Основната причина е, че нулевата точка на измервателната система на скалата за измерване на асфалт и измервателната скала на минералния прах се носят, което води до грешки в измерването. Особено за асфалтовите скали за претегляне, грешка от 1 кг ще повлияе сериозно на съотношението асфалт. В производството на измервателната система трябва да се калибрира често. В действителното производство, поради многото примеси в минералния прах, вратата на минералната прахова кошче за измерване често не се затваря плътно и се появява изтичане, което сериозно влияе върху качеството на асфалтовия бетон.
4. Прахът е голям, замърсяващ строителната среда
По време на строителството някои смесителни инсталации са пълни с прах, което сериозно замърсява околната среда и засяга здравето на работниците. Основните причини са:
(1) Количеството кал / прах в агрегата на пясъка и чакъла е твърде голямо, сериозно надвишаващо стандарта.
(2) повреда на системата за отстраняване на прах
Понастоящем асфалтовите смесителни растения обикновено използват отстраняване на прах от торбички, което е направено от специални материали с малки пори, добра пропускливост на въздуха и висока температурна устойчивост. Ефектът на отстраняване на прах е добър и може да отговаря на изискванията за опазване на околната среда. Има недостатък - скъпо. За да спестят пари, някои единици не заместват торбата за прах навреме, след като тя е повредена. Чантата е сериозно повредена, горивото не се изгаря напълно и примесите се адсорбират върху повърхността на торбата, причинявайки блокиране и причинявайки прах да лети в производственото място.
5. Поддържане на асфалтово бетонно смесване
Поддръжката на асфалтовата бетонна смесителна инсталация обикновено е разделена на поддържането на тялото на резервоара, поддържането и регулирането на системата на лебедката, регулирането и поддържането на ограничателя на хода, поддържането на телената въже и пистата, поддържането на бункера за повдигане, поддържането на пистата и поддръжката на пистата и т.н. Изчакайте.
На строителната площадка бетонът за смесване на бетон е често и предразположен към оборудване за повреда. Трябва да укрепим поддръжката на оборудването, което е благоприятно за осигуряване на безопасното изграждане на обекта, подобряване на скоростта на целостта на оборудването, намаляване на повредата на оборудването, осигуряване на качеството на бетона и подобряване на оборудването. Производствен капацитет, получете двойна реколта от социални и икономически ползи.