(1) Същността на синхронното уплътнение на чакъла е ултра-тънка асфалтова чакълена повърхностна обработка на слой, свързана с известна дебелина на асфалтовия филм (1 ~ 2 мм). Общите му механични характеристики са гъвкави, което може да увеличи устойчивостта на пукнатина на тротоара и да излекува настилката. Той може да намали пукнатините в пътната повърхност, да намали отразяващите пукнатини на пътната повърхност, да подобри ефективността на движението на пътната повърхност и да поддържа водоустойчиви свойства за дълго време. Може да се използва за поддръжка на пътя за удължаване на експлоатационния живот на пътната повърхност до повече от 10 години. Ако се използва свързващо вещество, модифицирано от полимер, ефектът ще бъде по -добър.

(2) Синхронизирайте устойчивостта на приплъзване на чакълеста уплътнение. Пътната повърхност след запечатване увеличава грапавостта в по-голяма степен и значително подобрява коефициента на триене на оригиналната пътна повърхност, което увеличава анти-скидните характеристики на пътната повърхност и възстановява гладкостта на пътната повърхност до известна степен, задоволявайки потребителите (шофьорите) и изискванията на транспортната индустрия;
(3) Корекционен ефект върху оригиналната пътна повърхност. Чрез приемането на метода на строителство на частично многослойно настилване на камъни с различни размери на частиците, едновременният слой за уплътняване на чакъл може ефективно да излекува разрушаването, спускането и други заболявания с дълбочина над 250px и лекува малки пукнатини, мрежи, стройно масло и разпръскване на маслото върху първоначалната пътна повърхност. Всички имат коригиращи ефекти. Това е несравнимо от други методи за поддръжка;
(4) Синхронизираното уплътняване на чакъл може да се използва като преходна настилка за нискокачествени магистрали, за да се облекчи сериозният недостиг на фондове за строителство на магистрали;
(5) Процесът на синхронно уплътняване на чакъл е прост, скоростта на конструкция е бърза и трафикът може да се отвори с мигновена скорост;
(6) Независимо дали се използва за поддръжка на пътищата или като преходна настилка, съотношението на ефективността на синхронното уплътнение на чакъла е значително по-добро от другите методи на обработка на повърхността, като по този начин значително намалява разходите за ремонт и поддръжка на пътя.
Коригиращ ефект върху оригиналните дефекти на настилката. След уплътняване на тротоара той има добър корекционен ефект върху малки пукнатини, мрежи, стройно масло и разливане на масло върху оригиналната настилка. Периодът на строителство е кратък. Пътната повърхност след запечатване може да бъде отворена за движение с ограничения на скоростта, за да се облекчи напрежението на трафика и да се осигури нормално използване на пътя. Строителната технология е проста, практична и има широк спектър от приложения.
Намалете разходите за поддръжка на пътя. В сравнение с традиционната поддръжка на черни настилки, синхронното уплътняване на чакъла има висока ефективност на използване и ниски разходи за изграждане на единица, което може да спести 40% до 60% от средствата.