Аўтаматычны кантрольны гарэлкі былі распрацаваны ў шэраг гарэлак, такіх як лёгкія алейныя гарэлкі, цяжкія гарэлкі нафты, газавыя гарэлкі, а таксама гарэлкі нафты і газу. Разумны выбар і абслугоўванне гарэлак могуць зэканоміць шмат грошай і падоўжыць тэрмін службы сістэмы згарання. У апошнія гады, сутыкнуўшыся з зніжэннем прыбытку, выкліканым ростам коштаў на нафту, многія гандляры асфальтавымі змешваннямі пачалі шукаць прыдатныя альтэрнатыўныя віды паліва для павышэння іх канкурэнтаздольнасці. Дарожныя будаўнічыя машыны заўсёды былі прадузята ў дачыненні да выкарыстання геатэрмальных гарэлак паліва з -за асаблівых фактараў яе ўмоў працы і выкарыстання сайтаў. У апошнія некалькі гадоў лёгкая нафта ў асноўным выкарыстоўвалася ў якасці асноўнага паліва, але з -за хуткага павелічэння выдаткаў, выкліканых пастаянным ростам коштаў на лёгкую нафту, большасць з іх былі прадузята ў дачыненні да выкарыстання цяжкіх гарэлак нафты ў апошнія гады. Цяпер для даведкі зроблена параўнанне бюджэтных мадэляў лёгкіх і цяжкіх нафты: напрыклад, абсталяванне для змешвання асфальту 3000 тыпаў мае штодзённае выхад 1800 тон і выкарыстоўваецца 120 дзён у годзе, з гадавой выходнай вывадам 1800 × 120 ＝ 216 000 тон. Калі выказаць здагадку, што тэмпература навакольнага асяроддзя складае 20 °, тэмпература разраду - 160 °, сукупнае ўтрыманне вільгаці складае 5%, а патрабаванне паліва добрай мадэлі складае каля 7 кг / t, гадавы расход паліва складае 216000 × 7 / 1000 ＝ 1512T.
Дызельная цана (разлічваецца ў чэрвені 2005 г.): 4500 Юань / t, чатыры месяцы каштуюць 4500 × 1512 ＝ 6804 000 юаняў.
Цана на нафту: 1800 ～ 2400 yuan / t, чатыры месяцы каштуюць 1800 × 1512 ＝ 2721 600 yuan або 2400 × 1512 ＝ 3628,800 yuan. Выкарыстанне цяжкіх гарэлак нафты за чатыры месяцы можа зэканоміць 4082 400 юаняў або 3175 200 юаняў.
Па меры таго, як попыт на паліва змяняецца, патрабаванні да якасці для гарэлак таксама становяцца ўсё вышэй і вышэй. Добрая прадукцыйнасць запальвання, высокая эфектыўнасць гарэння і шырокі каэфіцыент карэкціроўкі часта з'яўляюцца мэтамі, якія пераследуюцца рознымі блокамі будаўніцтва крана. Аднак ёсць шмат вытворцаў гарэлкі з рознымі брэндамі. Толькі, выбраўшы правільныя, можна выканаць вышэйзгаданыя патрабаванні.

[1] Выбар розных тыпаў гарэлак
1.1 Гарэлкі дзеляцца на распыленне ціску, сярэднюю распыленне і паваротную распыленне шклянкі ў адпаведнасці з метадам распылення.
(1) Атмізацыя ціску-гэта транспарціроўка паліва да асадкі праз помпа высокага ціску для распылення, а затым змешваць яго з кіслародам для гарэння. Яго характарыстыкі - раўнамерная распыленне, простая праца, меншая колькасць расходных матэрыялаў і нізкая кошт. У цяперашні час большасць будаўнічых машын для дарожнага руху выкарыстоўвае гэты тып мадэлі распылення.
(2) Сярэдняя распыленне павінна націснуць на 5 да 8 кг сціснутага паветра або пад ціскам пары да перыферыі асадкі і прэмізаваць яго з палівам для гарэння. Характарыстыка заключаецца ў тым, што патрэбы ў палівах не высокія (напрыклад, дрэнныя нафтавыя прадукты, такія як рэшткавае алей), але ёсць больш расходных матэрыялаў і кошт павялічваецца. У цяперашні час індустрыя будаўніцтва дарог рэдка выкарыстоўвае гэты тып машыны. . Ён можа спальваць дрэнныя алейныя прадукты, такія як рэшткавае алей з высокай глейкасцю. Аднак мадэль дарагая, дыск верціцца кубкі лёгка насіць, а патрабаванні адладкі вельмі высокія. У цяперашні час гэты тып машыны ў асноўным не выкарыстоўваецца ў індустрыі будаўнічых машын. 1,2 гарэлкі можна падзяліць на ўбудаваныя гарэлкі тыпу пісталета і раздзельныя гарэлкі тыпу пісталета ў адпаведнасці са структурай машыны
(1) Убудаваныя гарэлкі тыпу пісталета-гэта спалучэнне вентылятара, алейнага помпы, шасі і іншых кампанентаў кіравання. Яны характарызуюцца невялікім памерам і невялікім каэфіцыентам рэгулявання, як правіла, 1: 2,5. Яны ў асноўным выкарыстоўваюць электронныя сістэмы запальвання высокага напружання. Яны маюць нізкую цану, але маюць высокія патрабаванні да якасці паліва і навакольнага асяроддзя. Гэты тып гарэлкі можна выбраць для абсталявання з выхадам менш за 120T / H і дызельнага паліва, напрыклад, нямецкага "Weishuo".
. Яны характарызуюцца вялікім памерам і высокай магутнасцю выхаду. Яны ў асноўным выкарыстоўваюць сістэмы запальвання газу. Каэфіцыент карэкціроўкі адносна вялікі, як правіла, 1: 4 да 1: 6, і нават можа дасягнуць 1:10. Яны маюць нізкі шум і маюць нізкія патрабаванні да якасці паліва і навакольнага асяроддзя. Гэты тып гарэлкі часта выкарыстоўваецца ў будаўнічай галіне дарожнага руху дома і за мяжой, напрыклад, брытанскі "Паркер", японскі "Танака" і італьянскі "АБС". 1.3 Структурная кампазіцыя гарэлкі
Аўтаматычны кантрольны гарэлкі можна падзяліць на сістэму падачы паветра, сістэму харчавання паліва, сістэму кіравання і сістэму згарання.
(1) Для поўнага гарэння паліва неабходна забяспечыць сістэму падачы паветра. Розныя віды паліва маюць розныя патрабаванні да аб'ёму паветра. Напрыклад, 15,7 м3 / h паветра павінна быць пастаўлена для поўнага гарэння кожнага кілаграма дызеля № 0 пры стандартным ціску паветра. 15 м3 / h паветра павінна быць пастаўлена для поўнага гарэння цяжкага алею са значэннем каларыйнасці 9550 ккал / кг.
(2) Для поўнага згарання паліва павінна быць прадугледжана сістэма паліва. Метады дастаўкі паліва можна падзяліць на дастаўку высокага ціску і дастаўку нізкага ціску. Сярод іх ціск, якія ўзбуджаюць гарэлкі, выкарыстоўваюць метады дастаўкі высокага ціску з патрабаваннем да ціску ад 15 да 28 бар. Паваротны кубак, які распыляе гарэлкі, выкарыстоўваюць метады дастаўкі нізкага ціску з патрэбай ад ціску ад 5 да 8 бар. У цяперашні час у сістэме пастаўкі паліва ў галіны будаўнічых машын у асноўным выкарыстоўваецца метады дастаўкі высокага ціску. . (4) Сістэма згарання Форма полымя і паўната гарэння ў асноўным залежаць ад сістэмы згарання. Дыяметр полымя гарэлкі звычайна патрабуецца, каб быць не больш за 1,6 м, і лепш наладзіць яго адносна шырока, звычайна ўсталёўваецца прыблізна да 1: 4 да 1: 6. Калі дыяметр полымя занадта вялікі, гэта прывядзе да сур'ёзных адкладаў вугляроду на барабане печы. Занадта працяглы полымя прывядзе да таго, што тэмпература выхлапных газаў перавышае стандарт і пашкодзіць пылавы мяшок. Ён таксама спаліць матэрыял альбо зробіць матэрыяльную заслону, поўную алейных плям. Вазьміце ў якасці прыкладу нашу станцыю змешвання тыпу 2000 года: дыяметр сухога барабана складае 2,2 м, а даўжыня - 7,7 м, таму дыяметр полымя не можа быць больш за 1,5 м, а даўжыню полымя можна адводзіцца адвольна на працягу 2,5 да 4,5 м.

[2] Абслугоўванне гарэлкі
(1) Клапан, які рэгулюе ціск, рэгулярна правярайце клапан ціску, які рэгулюе ціск, альбо зменлівы клапан ціску, каб вызначыць, ці чыстая і здыманая паверхня замыкальнай гайкі на рэгуляваным ніце. Калі паверхня шрубы або арэха занадта брудная або іржавая, рэгулярны клапан трэба адрамантаваць або замяніць. . Пры выкарыстанні гарачага алею пераканайцеся, ці добра ўцяпляюцца ўсе алейныя трубы. . Фільтр тыпу "Y" на гарэлкі павінен часта ачышчаны, асабліва пры выкарыстанні цяжкага алею або рэшткавага алею, каб пазбегнуць закаркавання сопла і клапана. Падчас працы праверце датчык ціску на гарэлку, каб даведацца, ці знаходзіцца ён у межах нормы. . . Назірайце за працай ляза. Калі шум занадта гучны альбо вібрацыя занадта гучная, адрэгулюйце ляза, каб выключыць яго. Для вентылятара, які рухаецца шківам, рэгулярна змазвайце падшыпнікі і зацягніце паясы, каб гарантаваць, што вентылятар можа стварыць намінальны ціск. Ачысціце і змазвайце злучэнне паветранага клапана, каб даведацца, ці з'яўляецца аперацыя гладкай. Калі ў аперацыі ёсць перашкода, заменіце аксэсуары. Вызначце, ці адпавядае ціск ветру працоўныя патрабаванні. Занадта нізкае ціск ветру прывядзе да ўзнікнення агню, што прывядзе да перагрэву накіроўвалай пласціны на пярэднім канцы барабана і матэрыяльнай пласціны ў зоне гарэння. Занадта высокае ціск ветру прывядзе да празмернага току, празмернай тэмпературы мяшка ці нават спаленай.
.
(7) Часта ачысціце дэтэктар полымя (электрычнае вока), каб вызначыць, ці правільна ўстаноўлена становішча і тэмпература падыходзіць. Няправільнае становішча і празмерная тэмпература прывядуць да нестабільных фотаэлектрычных сігналаў ці нават пажарнай недастатковасці.

[3] разумнае выкарыстанне алею згарання
Алей згарання дзеліцца на светлавое алей і цяжкую алею ў залежнасці ад розных гатункаў глейкасці. Лёгкае алей можа атрымаць добры эфект распылення без нагрэву. Да таго, каб глейкасць алею знаходзілася ў дапушчальным дыяпазоне гарэлкі, неабходна награвацца цяжкім алеем або рэшткавым алеем, каб забяспечыць глейкасць алею. Віскомаметр можа быць выкарыстаны для вымярэння вынікаў і пошуку тэмпературы нагрэву паліва. Рэшткавыя ўзоры нафты павінны быць адпраўлены ў лабараторыю загадзя, каб праверыць іх каларыйнасць.
Пасля таго, як на працягу пэўнага часу выкарыстоўвалася цяжкая нафта або рэшткавае алей, гарэлку трэба правяраць і карэктаваць. Аналізатар газу згарання можа быць выкарыстаны, каб вызначыць, ці цалкам спальваецца паліва. У той жа час варта праверыць сушыльны барабан і фільтр мяшка, каб даведацца, ці ёсць пах масла, каб пазбегнуць пажару і закаркавання алею. Назапашванне нафты на распыляльніку будзе павялічвацца, калі якасць алею пагаршаецца, таму яго трэба рэгулярна чысціць.
Пры выкарыстанні рэшткавага алею выход на алей з рэзервуара для захоўвання алею павінна размяшчацца прыблізна на 50 см над дном, каб прадухіліць ваду і смецце, адкладзеныя ў ніжняй частцы рэзервуара, ад уезду ў паліва. Перад тым, як паліва трапляе ў гарэлку, яго трэба фільтраваць з 40-сеткавым фільтрам. З абодвух бакоў фільтра ўсталёўваецца датчык ціску алею, каб забяспечыць добрую працу фільтра і выявіць і ачысціць яго ў часе, калі ён заблакаваны.
Акрамя таго, пасля завяршэння працы перамыкач спачатку трэба адключыць, а потым нагрэў цяжкага алею павінна быць адключана. Калі машына зачыняецца на працягу доўгага часу альбо ў халоднае надвор'е, клапан алейнага ланцуга павінен быць пераключаны, а ланцуг алею трэба ачысціць лёгкім алеем, інакш гэта прывядзе да блакавання нафтавага ланцуга альбо цяжкага запальвання.

[４] Выснова
У хуткім развіцці будаўніцтва шашы эфектыўнае выкарыстанне сістэмы згарання не толькі падаўжае тэрмін службы механічнага абсталявання, але і зніжае кошт праекта і эканоміць шмат грошай і энергіі.