У апошнія гады тэхналогія герметызацыі ўнутраных сінхронных гравій дасягнула хуткага прагрэсу, і адпаведны будаўнічы досвед становіцца ўсё больш багатым. І ён шырока выкарыстоўваецца на дарогах у маёй краіне. Гэта непазбежна неаддзельна ад пераваг самога сінхроннага пласта ўшчыльнення жвіру.

У цяперашні час свет прызнаецца тэхналогіяй герметызацыі жвіру ў цяперашні час як тэхналогія абслугоўвання дарожнага руху з нізкім узроўнем энергіі, гэта значыць, яна можа ахопліваць вялікую плошчу, не марнуючы шмат грошай. Гэта вельмі падыходзіць для Кітая як краіны, якая развіваецца.
(2) У параўнанні з іншымі тэхналогіямі, такімі як герметызацыя тонкай завісі або ультра тонкую герметызацыю, сінхронная тэхналогія герметызацыі жвіру сінхроннага жвіровага ўшчыльняльніка мае больш працяглы перыяд размякчэння асфальту і больш падыходзіць для неістотных тратуараў. Моцная воданепранікальнасць, высокая ўстойлівасць да слізгацення, добрая шурпатасць і добрыя вынікі лячэння расколін. Гэта вельмі падыходзіць для кліматычных характарыстык летніх ападкаў і доўгага сезона дажджоў у большасці раёнаў Кітая.
(3) Мая краіна мае вялікую тэрыторыю і вялікія адрозненні ў дарожных умовах. Сінхронная тэхналогія герметызацыі жвіру падыходзіць для хуткасных дарог, аўтамабільных дарог і другасных дарог, а таксама гарадскіх дарог, сельскіх і прыгарадных дарог, і можа справіцца з розным кліматам, ёмістасцю дарожнага руху і іншымі ўмовамі.
(4) Сінхронная тэхналогія герметызацыі жвіру таксама з'яўляецца недарагім тэхналогіяй будаўніцтва сельскіх дарог у свеце і з'яўляецца добрым рашэннем для будаўніцтва сельскай дарогі. Для таго, каб распрацаваць тэхнічнае абслугоўванне дарог, неабходна ўкласці шмат грошай. Калі будзе прынята сінхронная тэхналогія герметызацыі жвіру, можна захаваць шмат выдаткаў.