Па -першае, уводзіцца значэнне прафілактычнага падтрымання асфальтавай бетоннай структуры, а сучасныя даследаванні, распрацоўкі і статус прымянення прафілактычнага падтрымання асфальтавай бетоннай структуры тратуара дома і за мяжой. Уводзяцца звычайна выкарыстоўваюцца метады будаўніцтва прафілактычнага падтрымання асфальтавай бетоннай структуры, а пасля лячэння і іншыя ключавыя пытанні прафілактычнага падтрымання асфальтавай бетоннай структуры тратуара аналізуюцца і абагульняюцца, а ў будучыні будуецца тэндэнцыя развіцця.

Прафілактычнае абслугоўванне
Прафілактычнае абслугоўванне ставіцца да метаду абслугоўвання, які рэалізуецца, калі структура тратуара яшчэ не пашкоджана. Гэта паляпшае працоўны стан структуры тратуара і затрымлівае пашкоджанне асфальтавага тратуара, не павялічваючы структурную падшыпнік. У параўнанні з традыцыйнымі метадамі тэхнічнага абслугоўвання, прафілактычнае абслугоўванне з'яўляецца больш актыўным і патрабуе разумнага планавання для дасягнення жаданага эфекту.
З 2006 года былога Міністэрства транспарту спрыяла выкарыстанню прафілактычнага абслугоўвання па ўсёй краіне. За апошняе дзесяцігоддзе супрацоўнікі тэхнічнага абслугоўвання па магістралі ў маёй краіне пачалі прымаць і выкарыстоўваць прафілактычнае абслугоўванне, а тэхналогія прафілактычнага абслугоўвання стала ўсё больш сталай. У перыяд "дванаццатага пяцігадовага плана" доля прафілактычнага абслугоўвання ў праектах па тэхнічным абслугоўванні маёй краіны павялічвалася на пяць працэнтных пунктаў кожны год і дасягнула выдатных вынікаў эфектыўнасці дарогі. Аднак на гэтым этапе работы прафілактычнага абслугоўвання яшчэ не сталыя, і яшчэ шмат абласцей, якія трэба вывучыць. Толькі дзякуючы вялікай колькасці назапашвання і даследаванняў можа прафілактычная тэхналогія тэхнічнага абслугоўвання стаць больш сталымі і дасягнуць больш якасных вынікаў.
Асноўныя метады прафілактычнага абслугоўвання
У маштабе і складанасці праекта па тэхнічным абслугоўванні праект па тэхнічным абслугоўванні падзелена: тэхнічнае абслугоўванне, тэхнічнае абслугоўванне, невялікі рамонт, сярэдні рамонт і абнаўленне, не існуе асобнай катэгорыі прафілактычнага абслугоўвання, якая моцна паўплывае на рэалізацыю праектаў прафілактычнага абслугоўвання. Таму ў будучым развіцці тэхнічнага абслугоўвання прафілактычнае абслугоўванне павінна быць уключана ў сферу тэхнічнага абслугоўвання. У цяперашні час метады будаўніцтва, якія звычайна выкарыстоўваюцца ў хатніх умовах і за мяжой для прафілактычнага падтрымання асфальтавай бетоннай структуры тратуара, ўключаюць герметызацыю, герметызацыю мікра-сервера, герметызацыі туману і здробненай камені ўшчыльнення.
Ушчыльненне ў асноўным уключае дзве формы: зацірку і зацірку. Зацірка павінна нанесці інжынерны клей для герметызацыі непасрэдна ў тым месцы, дзе расколіны адбываюцца на дарозе. Паколькі расколіны герметычны клей, памер расколін не можа быць занадта вялікім. Гэты метад падыходзіць толькі для захворванняў з лёгкімі захворваннямі і невялікімі шырынямі расколін. Пры рамонце гель з добрай глейкасцю і высокай тэмпературнай устойлівасцю трэба выкарыстоўваць для лячэння расколін, і расколіны, якія, здаецца, павінны разглядацца своечасова. Ушчыльненне ставіцца да нагрэву пашкоджанай часткі дарогі і выразання яе, а затым з выкарыстаннем герметыка для герметызацыі швоў у пазы.
Тэхналогія герметызацыі мікра-павярхоўнага ўшчыльнення ставіцца да спосабу распаўсюджвання змешанага матэрыялу, утворанага пры змешванні пэўнага камяня, эмульсаванага асфальту, вады і напаўняльніка на дарозе з дапамогай завісі. Гэты метад можа эфектыўна палепшыць прадукцыйнасць дарогі дарогі, але ён не падыходзіць для лячэння захворванняў дарог з маштабнымі захворваннямі.
Тэхналогія герметызацыі туману выкарыстоўвае асфальтавы распаўсюджвальнік для распылення высока пранікальнай мадыфікаванай асфальту на дарозе, утвараючы водапранікальны пласт дарогі. Нядаўна ўтвораны водаправачны пласт дарогі можа павысіць воданепранікальнасць дарогі і эфектыўна прадухіліць далейшае пашкоджанне вільгаці.
Тэхналогія Chip Seal выкарыстоўвае аўтаматычны распыляльнік для прымянення адпаведнай колькасці асфальту на дарозе, затым распаўсюджвае жвір пэўнага памеру часціц на асфальце і, нарэшце, выкарыстоўвае шыны для перакопу яго ў форму. Дарожная паверхня, апрацаваная тэхналогіяй Chip Seale, значна палепшыла сваю анты-сардэчную прадукцыйнасць і воданепранікальнасць.