Грузавікі, якія распаўсюджваюцца на асфальт, - гэта адносна спецыяльны тып спецыяльных транспартных сродкаў. У асноўным яны выкарыстоўваюцца ў якасці спецыяльнага механічнага абсталявання для будаўніцтва дарог. Яны не толькі патрабуюць высокай стабільнасці і прадукцыйнасці транспартных сродкаў падчас працы, але і як яны іх падтрымліваюць? Грузавікі, якія распаўсюджваюцца на асфальт, выкарыстоўваюцца для распаўсюджвання пранікальнага алею, воданепранікальнага пласта і злучальнага пласта ніжняга пласта асфальтавага тратуара на паўнавартасных шашах. Ён таксама можа быць выкарыстаны ў будаўніцтве па графствах і гарадскіх дарогах на ўзроўні дарог, якія ажыццяўляюць шматслойную тэхналогію брукавання. Ён складаецца з шасі аўтамабіля, асфальтавага бака, асфальтавай і апырсквальнай сістэмы, сістэмы ацяплення цеплавога алею, гідраўлічнай сістэмы, сістэмы згарання, сістэмы кіравання, пнеўматычнай сістэмы і аперацыйнай платформы. Ведаючы, як правільна працаваць і падтрымліваць асфальт, якія распаўсюджваюцца, можа не толькі пашырыць тэрмін службы абсталявання, але і забяспечыць бесперашкодны прагрэс будаўнічага праекта.
Такім чынам, на якія праблемы мы павінны звярнуць увагу пры працы з асфальтавымі грузавікамі?
Перад выкарыстаннем, калі ласка, праверце, ці з'яўляецца становішча кожнага клапана дакладным і падрыхтуйцеся перад працай. Запусціўшы рухавік грузавіка, які распаўсюджваецца на асфальт, праверце чатыры алейныя клапаны цеплааддачы і датчык ціску паветра. Пасля таго, як усё нармальна, запусціце рухавік, і ўзлёт магутнасці пачынае працаваць. Паспрабуйце запусціць асфальтавы помпа і цыкл на працягу 5 хвілін. Калі абалонка галавы помпы гарачая да вашых рук, павольна зачыніце клапан цеплавога алею. Калі нагрэў недастаткова, помпа не будзе круціцца і не шуміць. Вам трэба адкрыць клапан і працягваць награваць асфальтавы помпа, пакуль ён не можа працаваць нармальна.
Падчас працоўнага працэсу асфальтавая вадкасць павінна падтрымліваць працоўную тэмпературу 160 ~ 180 ° С і не можа быць запоўнена занадта поўнай (звярніце ўвагу на паказальнік вадкасці падчас ін'екцыі асфальтавай вадкасці і правярайце рот рэзервуара ў любы час). Пасля ўвядзення асфальтавай вадкасці порт начыння трэба шчыльна зачыніць, каб прадухіліць перапаўненне асфальтавай вадкасці падчас транспарціроўкі. Падчас выкарыстання асфальт не можа быць запампоўваны. У гэтым выпадку трэба праверыць, ці ўцечваецца інтэрфейс асфальтавай трубы. Калі асфальтавыя помпы і трубы заблакаваны застылым асфальтам, выкарыстоўвайце шум, каб запякаць іх, але не прымушайце помпа паварочваць. Пры выпечцы варта сачыць, каб пазбегнуць непасрэдна выпякання шаравых клапанаў і гумовых дэталяў. Аўтамабіль працягвае рухацца з нізкай хуткасцю, пакуль асфальт распыляецца. Не наступайце на паскаральнік моцна, інакш гэта можа прывесці да пашкоджання счаплення, асфальтаванага помпа і іншых кампанентаў. Калі вы распаўсюджваеце асфальт шырынёй 6 м, вы заўсёды павінны звярнуць увагу на перашкоды з абодвух бакоў, каб пазбегнуць сутыкнення з распаўсюджанай трубай. У той жа час асфальт павінен заставацца ў вялікім цыркуляцыйным стане, пакуль не будзе завершана распаўсюджванне. Пасля працы кожны дзень любы пакінуты асфальт павінен быць вернуты ў басейн асфальта, інакш ён застыў у рэзервуары і не будзе працаваць у наступны раз.
Акрамя таго, эмульгатар таксама павінен звярнуць увагу на штодзённае абслугоўванне:
1. Эмульгатар, помпа дастаўкі і іншыя рухавікі, міксеры і клапаны павінны захоўвацца штодня.
2. Эмульсавальную машыну трэба ачысціць пасля працы кожны дзень.
3. Дакладнасць хуткага рэгулявання помпа, які выкарыстоўваецца для кантролю патоку, павінна быць рэгулярна правяраць і своечасова карэктавацца і захоўвацца. Асфальтавая эмульгацыйная машына павінна рэгулярна правяраць супадзенне зазору паміж яго старам і ротарам. Калі невялікі разрыў, указаны машынай, не можа быць дасягнуты, варта ўлічваць замену статара і ротара.
4. Калі абсталяванне доўга выходзіць з эксплуатацыі, вадкасць у рэзервуары і трубах трэба ачышчацца (водны раствор эмульгатара нельга захоўваць на працягу доўгага часу), кожная вечка адтуліны павінна быць шчыльна закрыта і ў чысціні, а ўсе запушчаныя дэталі павінны быць запоўнены змазмам. Іржа ў рэзервуары трэба выдаляць пры яго выкарыстанні ўпершыню, і калі яна перазапускаецца пасля доўгага перыяду бяздзейнасці, і фільтр вады павінен рэгулярна чысціць.
5. Рэгулярна правярайце, ці другая тэрміналы ў шафе электрычнага кіравання і ці носяцца правады падчас адгрузкі. Зніміце пыл, каб пазбегнуць пашкоджанняў машынных дэталяў. Канвертар частоты - гэта дакладны інструмент. Калі ласка, звярніцеся да інструкцыі па эксплуатацыі для канкрэтнага выкарыстання і абслугоўвання.
6. У водным водным растворах, якая пераносіцца цяпла, ёсць цеплаабменавая шпулька. Пры ўвядзенні халоднай вады ў бакс з вадой трэба спачатку адключыць выключальнік алею перадачы цяпла і дадаць неабходную
Колькасць вады, а затым уключыце выключальнік на цяпло. Непасрэдна выліваючы халодную ваду ў высокатэмпературную цеплаадручную трубаправод можа лёгка прывесці да расколіны зваркі.
