Людзі надаюць усё больш увагі гарадскую будаўніцтва, а выкарыстанне асфальту павялічваецца. Хуткасць прымянення асфальтавай станцыі, натуральна, хутка расце.

Станцыя змешвання асфальту сутыкнецца з некаторымі няспраўнасцямі больш -менш падчас выкарыстання. Самыя распаўсюджаныя з іх - нераўнамернае нашэнне апорнай колы і колавай рэйкі. Часам будзе нейкі ненармальны шум і грызці. Асноўная прычына гэтага заключаецца ў тым, што пасля таго, як станцыя змешвання асфальту працуе на працягу пэўнага часу, унутраная сухая цыліндр будзе падвяргацца высокай тэмпературы, а потым будзе адбывацца трэнне паміж апорнай колай і колавай рэйкай.
Вышэйапісаная сітуацыя таксама будзе суправаджацца моцным дрыготкай, паколькі асфальтавая станцыя змешвання непасрэдна прывядзе да зазору паміж рэйкай колы, і апорнае кола будзе няправільна наладжана пад дзеяннем сушкі матэрыялу, альбо ўзаемнае становішча двух будзе перакошана. Сутыкнуўшыся з гэтай сітуацыяй, карыстальнік павінен дадаць змазкі ў становішча кантакту паверхні апорнага кола і рэйкі кола пасля штодзённай працы.
Акрамя таго, супрацоўнікам таксама трэба звярнуць увагу і своечасова наладзіць сцягнунасць фіксаванай гайкі пры даданні змазкі, а затым эфектыўна адрэгуляваць прамежак паміж апорным колам і рэйкай колы, так што асфальтавая змешванне можа працаваць гладка, усе кантактныя кропкі можна раўнамерна падкрэсліць, і трэсці не будзе.