Сінхранізаванае герметызацыя жвіру павінна выкарыстоўваць спецыяльнае абсталяванне, а менавіта сінхронны герметычны грузавік і злучальныя матэрыялы (мадыфікаваны асфальт або мадыфікаваны эмульгаваны асфальт), каб адначасова распаўсюджвацца на дарогу, а затым утвораны ў адзін пласт праз натуральны руху руху або пракат ролікаў шын. Пласт асфальтавага жвіру, які носіць пласт, які ў асноўным выкарыстоўваецца ў якасці павярхоўнага пласта дарогі, і можа быць выкарыстаны для будаўніцтва павярхоўнага пласта нізкагатунковых дарог.

Сінхранізаваны герметызацыя жвіру канцэнтруе два працэсы распылення злучнага і сукупнага распаўсюджвання на адным транспартным сродку, што дазваляе часціцамі жвіру неадкладна ўвайсці ў кантакт з нядаўна распыленым падшыпнікам. У гэты час, паколькі гарачы асфальт або эмульгіраваны асфальт мае лепшую цякучасць, яго можна пахаваць глыбей у падшыўку ў любы час. Сінхронная тэхналогія герметызацыі жвіру скарачае адлегласць паміж распыленнем злучнага і сукупнаму распаўсюджванню, павялічвае плошчу пакрыцця сукупных часціц і злучнага, палягчае забеспячэнне стабільнай прапарцыйнай залежнасці паміж імі і павышае эфектыўнасць працы. Гэта памяншае будаўніцтва абсталявання і зніжае выдаткі на будаўніцтва. Пасля таго, як асфальтавы тратуар апрацоўваецца адначасовым герметызацыяй, тратуар мае выдатныя ўласцівасці супраць S-Skid і анты-вады. Гэта можа эфектыўна вылечыць праблемы з дарогамі, такія як знясіленне алею, страта збожжа, дробныя расколіны, костачкі і прасяданне. Ён у асноўным выкарыстоўваецца для дарог. Прафілактычнае і карэкцыйнае абслугоўванне
Сінхронная герметычная машына - гэта спецыяльнае абсталяванне, якое сінхранізуе распыленне асфальтавага злучнага і распаўсюджвання камянёў, так што існуе дастатковы паверхневы кантакт паміж асфальтавым злучным і агрэгатам для дасягнення максімальнай адгезіі паміж імі.