З пастаянным удасканаленнем і развіццём тэхналогіі герметызацыі гравійнага герметызацыі і шырокага прымянення ў будаўніцтве і падтрыманні нацыянальных і правінцыйных магістральных дарог, нарадзілася серыя новых тэхналогій герметызацыі гравійнага герметызацыі, напрыклад, фішка асфальтавага валакна, які мы збіраемся прадставіць зараз.
Каменная тэхналогія герметызацыі.
Паколькі асфальтавы злучнае злучэнне, якое выкарыстоўваецца ў асфальтавым гравійным ушчыльненні, мадыфікуецца эмульгатым асфальтам, які знаходзіцца ў вадкім стане, ён можа быць пабудаваны ў вільготным асяроддзі. Аднак, калі будаўніцтва ажыццяўляецца ў дажджлівыя дні, дажджавая вада прывядзе да эрозіі валакна асфальтавага ўшчыльнення, лёгка ўтвараючы паток мадыфікаванага эмульсіфікаванага асфальту, выклікае мясцовыя захворванні, а будаўніцтва ў дажджлівыя дні затрымлівае хуткасць дэмульсіфікацыі мадыфікаванага асфальту, падаўжае час развіцця сілы і павялічвае час падтрымання. Такім чынам, будаўніцтва абасфальтавага герметычнага пласта павінна паспрабаваць пазбегнуць дажджлівых умоў. Тэмпература аказвае вялікі ўплыў на будаўніцтва абасфальтавага герметычнага пласта. Занадта нізкая тэмпература можа лёгка прывесці да недастатковай трываласці валаконна -асфальтавага герметычнага пласта. Згодна з вопытам унутранага і замежнага будаўніцтва, калі тэмпература перавышае 10 ℃, а тэмпература ўзрастае, можа прымяняцца ўшчыльненне з асфальтаваным гравійным гравій.

Уплыў будаўнічай тэхналогіі на прадукцыйнасць дарожнага руху: у герметычным герметычным ушчыльненні з валакна выкарыстоўваецца валакна асфальтавы грузавік, каб распыляць два пласта мадыфікаванага эмульсіфікаванага асфальту і пласт абалоніны адначасова, а потым жвіровы развеяны грузавік раўнамерна распаўсюджвае жвір, а затым скочвае яго ўтварэнне, кожны працэс мае моцную бесперапыннасць, а будаўнічая тэхналогія мае вялікі ўплыў на прадукцыйнасць валакна асфальтавай пячаткі. Уплыў будаўнічай тэхналогіі валакна асфальтавага ўшчыльнення на прадукцыйнасць дарогі ў асноўным адлюстроўваецца ў наступных аспектах: (1) Асфальтавы гравійны ўшчыльненне валакна - гэта нашэнне пласта, які дадаецца на аснове арыгінальнай дарогі. Перад будаўніцтвам павінны быць выкананы ўмовы першапачатковай дарогі. Быць максімальна ідэальным. Ушчыльненне з асфальтавым гравійным ушчыльненнем не можа палепшыць трываласць арыгінальнага тратуара. Калі дэфекты, такія як выбоіны, няроўнасці, прасяданне, пераключэнне, каляіны і расколіны ў першапачатковым тратуары, не разглядаюцца своечасова, ушчыльненне з асфальтаваным гравійным ушчыльненнем будзе пашкоджана пад дзеяннем нагрузкі. Хваробы з'явяцца рана; З іншага боку, калі першапачатковая дарога не будзе ачышчана перад будаўніцтвам, гэта прывядзе да дрэннай прадукцыйнасці лакальнага пласта ўшчыльнення з лакантнай асфальту, што прывядзе да лушчэння. (2) Апырскванне асфальтаванага валакна, раскладванне жвіру і ліццё валакна асфальтавага ўшчыльнення праводзяцца адначасова. Кантроль за будаўнічай арганізацыяй уключае адладку грузавіка распаўсюджвальніка, кантролю руху на месцы і адбору пробаў сыравіны. Для асфальтавага ўшчыльнення валакна, прадукцыйнасць дарогі таксама аказвае пэўны ўплыў.