في الآونة الأخيرة ، استمرت أوامر التصدير لمعدات Sinoroader ، وأحدث 4 مجموعة من مجموعة كاملةموزعي الإسفلت التلقائيعلى استعداد للشحن إلى تنزانيا من ميناء تشينغداو. هذا أمر مهم بعد التصدير إلى فيتنام واليمن وماليزيا وتايلاند ومالي ودول أخرى ، وهو أيضًا إنجاز رئيسي آخر من سينورويدر في توسيع السوق الدولية.

تستخدم شاحنات موزع الإسفلت على نطاق واسع في بناء الطرق السريعة والطرق الحضرية والمطارات الكبيرة ومحطات الموانئ. إنه نموذج منتج ذكي وعالي التقنية آلي ينشر بشكل احترافي البيتومين المستحلب ، القار المخفف ، البيتومين الساخن ، والقطار عالي اللزوجة. وهي تتألف من هيكل السيارات وخزان الإسفلت ومضخة الإسفلت ونظام الرش ونظام تسخين زيت نقل الحرارة والنظام الهيدروليكي ونظام الاحتراق ونظام التحكم والنظام الهوائي ومنصة التشغيل.

الشاحنات موزع الإسفلتيتم تصديرها إلى تنزانيا هذه المرة هي مركبة توزيع الأسفلت Dongfeng D7 ، وحجم خزان القار هو 6 أمتار مربعة ، وقاعدة العجلات هي 3800 ملم ، والمضخة الهيدروليكية ، ومحرك القيادة الهيدروليكية لمضخة الإسفلت ، وتجمع الصمامات المتداخلة ، وتجميع العلامات التجارية المعروفة ، وتجميع العلامات التجارية الرئيسية للآلة المتداخلة. من الآلة كلها وتحسين عمر الخدمة.

يتبنى نظام التدفئة الشعلات المستوردة من إيطاليا ، مع وظائف الإشعال التلقائي والتحكم في درجة الحرارة ، والتي يمكن أن تحسن كفاءة التدفئة وتقليل وقت البناء لضمان درجة حرارة الرش.

بعد تخفيف البيتومين ، تقوم هذه الشاحنة تلقائيًا برش سطح الطريق ، وتستبدل عملية أتمتة الكمبيوتر الرصف اليدوي السابق ، مما يقلل بشكل كبير من مضيعة القوى العاملة. كما تم تحسين كفاءة عمل هذه السيارة مع معدل رش البيتومين من 0.2-3.0L / M2 إلى حد كبير.

يمكن بناء طرق المطار على نطاق واسع مع هذا النوع من السيارات ، هل رأيتها؟ إذا كنت مهتمًا بهذا النموذج ، فيرجى الاتصال بنا!