إن الصيانة الوقائية للرصيف تعني اكتشاف علامات الأضرار الطفيفة والمرض على الرصيف من خلال استطلاعات حالة الطريق العادية ، وتحليل ودراسة أسبابها ، واتخاذ تدابير صيانة وقائية وفقًا لذلك لمنع مزيد من التوسع في الأمراض البسيطة ، وذلك لإبطاء تدهور أداء الرصيف والحفاظ على الرصف دائمًا في حالة خدمة جيدة.
الصيانة الوقائية هي للطرق التي لم تعاني بعد من أضرار جسيمة ويتم تنفيذها عمومًا من 5 إلى 7 سنوات بعد تشغيل الطريق. الغرض من الصيانة هو تحسين واستعادة الوظيفة السطحية للطريق ومنع مزيد من تدهور المرض. تُظهر الخبرة الأجنبية أن اتخاذ تدابير للصيانة الوقائية الفعالة لا يمكن أن يحسن فقط جودة الطرق ، ولكن أيضًا لها فوائد اقتصادية جيدة ، وتوسيع عمر خدمة الطرق وتوفير صناديق الصيانة بأكثر من 50 ٪. الغرض من صيانة الطرق السريعة هو الحفاظ على حالة الطريق في حالة جيدة ، والحفاظ على وظائف الاستخدام العادي للطريق السريع ، والقضاء على الأمراض والمخاطر المخفية التي تحدث أثناء الاستخدام ، وتوسيع عمر الخدمة.

إذا تم الحفاظ على الطرق بشكل سيء أو خارج الصيانة ، فإن ظروف الطرق ستدهور حتماً بسرعة وسيتم حظر حركة المرور على الطرق. لذلك ، يجب إيلاء اهتمام كبير لأعمال الصيانة. في أعمال الصيانة بأكملها ، فإن صيانة الرصيف هي الرابط المركزي لأعمال صيانة الطرق السريعة. جودة صيانة الرصيف هي الهدف الأساسي لتقييم جودة صيانة الطرق السريعة. وذلك لأن سطح الطريق هو طبقة هيكلية تحمل حمولة القيادة مباشرة والعوامل الطبيعية ، وترتبط بحمل القيادة. هل هي آمنة وسريعة واقتصادية ومريحة.
في الوقت الحاضر ، حوالي 75 ٪ من الطرق السريعة التي تم بناؤها في بلدنا هي هياكل سطح الخرسانة الإسفلت عالية الجودة. في مقاطعة قوانغدونغ ، تصل هذه النسبة إلى 95 ٪. بعد الانتهاء من هذه الطرق السريعة ، تأثرت بالنمو السريع لحجم حركة المرور ، والمركبات واسعة النطاق ، وحمل زائد خطير. ، قناة حركة المرور وتلف المياه ، وما إلى ذلك ، عانى سطح الطريق من أضرار مبكرة بدرجات متفاوتة ، مما أدى إلى مهام الصيانة الشاقة. بالإضافة إلى ذلك ، مع زيادة عدد الكيلومترات من الطرق السريعة وزيادة وقت الاستخدام ، سيكون سطح الطريق متلفًا حتماً ، وسيصبح كمية أعمال الصيانة أكبر وأكبر. من المتوقع أن يتحول الطرق السريعة في المستقبل في المستقبل من البناء باعتباره التركيز الرئيسي على كل من البناء والصيانة ، والتركيز تدريجياً على الصيانة.
تنص "المواصفات الفنية لصيانة الطرق السريعة" بوضوح على أن أعمال صيانة الطرق السريعة يجب أن تنفذ سياسة "الوقاية أولاً ، والجمع بين الوقاية والعلاج". ومع ذلك ، فإن الواقع هو أن صيانة الطرق السريعة وإدارتها غير كافية ، ولا يتم التعامل مع الأمراض في الوقت المناسب ، وأن الصيانة الوقائية ليست موجودة ؛ إلى جانب النمو السريع لحركة المرور في حركة المرور ، وعيوب البناء المبكرة ، والتغيرات في درجات الحرارة ، وتأثيرات المياه ، وما إلى ذلك ، أدت إلى عدم وصول معظم الطرق السريعة إلى حياة التصميم ، وكانت أسطح الطرق تضررت بشدة. يمكن لتنفيذ صيانة الرصيف الوقائي على الطرق السريعة قبل الإصلاحات الرئيسية إصلاح أمراض الرصيف البسيطة في الوقت المناسب دون التسبب في أضرار جسيمة ، وبالتالي تقليل عدد الطحن والتجديدات ، وتوفير تكاليف الإصلاح ، وتوسيع عمر خدمة الرصيف ، والحفاظ على حالة خدمة جيدة من الرصف. لذلك ، إنها حاجة ملحة لتطوير الطرق السريعة في بلدي للبحث وتطوير نماذج وصيانة وقائية ونماذج الإدارة لأرصفة الإسفلت على الطرق السريعة وتنفيذ إدارة الصيانة الوقائية للطرق السريعة.