تعد مواد التصحيح الباردة لإصلاح الطرق والصيانة مادة تصحيحًا فعالة ومريحة لإصلاح الطرق. فيما يلي مقدمة مفصلة:
1. التعريف والتكوين
تعد مادة الترقيع الباردة الإسفلت ، والمعروفة أيضًا باسم مواد الترقيع الباردة ، وخلط الإسفلت البارد أو مادة الإسفلت المزيج البارد ، مادة تصحيح مكونة من الأسفلت المصفوفة ، وكيل العزلة ، والمضافات الخاصة والمجاميع (مثل الحصى). يتم خلط هذه المواد وفقًا لنسبة معينة في معدات خلط الإسفلت المهنية لجعل "سائل تجديد البرد الإسفلت" ، ثم تم خلطه مع الركام لصنع المواد النهائية أخيرًا.
2. الميزات والمزايا
تم تعديلها ، وليس للحرارة تمامًا: مادة التصحيح البارد الإسفلت هي مزيج من الإسفلت المعدل ، والذي له مزايا كبيرة للحقن المباشر والأداء العالي.
الاستقرار الجيد: في درجة الحرارة الطبيعية ، تكون مادة التصحيح الباردة الإسفلت سائلة وسميكة ، مع خصائص مستقرة. إنها المادة الخام الأساسية لإنتاج التصحيح البارد.
مجموعة واسعة من التطبيق: يمكن استخدامه بين -30 ℃ و 50 ℃ ، ويمكن استخدامه في جميع الأحوال الجوية. إنه مناسب لإصلاح أنواع مختلفة من أسطح الطرق في أي الطقس والبيئة ، مثل الإسفلت ، والطرق الخرسانية الأسمنتية ، ومواقف السيارات ، وممرات المطار ، والجسور. سيناريوهات مثل مفاصل التوسع والحفر على الطرق السريعة والطرق السريعة الوطنية والمحلية والطرق السريعة البلدية ، والحفر المجتمعية والملء ، وردم خطوط الأنابيب ، وما إلى ذلك.
لا يوجد تسخين مطلوب: بالمقارنة مع المزيج الساخن ، يمكن استخدام مادة التصحيح البارد الإسفلت دون التدفئة ، وتقليل استهلاك الطاقة والانبعاثات.
من السهل تشغيله: عند استخدام ، فقط صب مادة الترقيع الباردة في الحفر وقم بضغطها باستخدام أداة مجرفة أو أداة ضغط.
أداء ممتاز: يمكن أن تشكل مادة التصحيح البارد الإسفلت التصاق العالي والتماسك ، ويمكن أن تشكل بنية شاملة ، وليس من السهل التقشير والتحرك.
تخزين مريح: يمكن تخزين مادة التصحيح البارد غير المستخدمة للإسفلت للاستخدام اللاحق.

3. خطوات البناء
تنظيف وعاء: حدد موقع الحفريات الحفرة ، وقم بقطع المناطق المحيطة بها. قم بتنظيف بقايا الحصى والنفايات في الحفرة وحولها ليتم إصلاحها حتى يتم رؤية سطح صلب وصلب. في الوقت نفسه ، يجب ألا يكون هناك طين أو جليد أو أي حطام آخر في الحفرة. عند الحدود ، ينبغي اتباع مبدأ "الإصلاح المربع للحفر المستديرة ، والإصلاح المباشر للحفر المائلة ، والإصلاح المشترك للحفر المستمرة" للتأكد من أن الحفر التي تم إصلاحها لها حواف أنيقة.
تفريش حافة الحافة سدادات / المستحلب الإسفلت: فرشاة عامل الواجهة / المستحلب على الإسفلت بالتساوي على الواجهة والأسفل حول الحفرة التي تم تنظيفها ، وخاصة حول الحفرة وزوايا الحفرة. تبلغ الكمية الموصى بها 0.5 كجم لكل متر مربع لتحسين الملاءمة بين الرصيف الجديد والقديم ويعزز مقاومة مضاد للماء وتلف الماء لمفاصل الرصيف.
املأ الحفرة: املأ ما يكفي من مادة التصحيح البارد في الإسفلت في الحفرة حتى يكون الحشو حوالي 1.5 سم فوق الأرض. عند إصلاح الطرق البلدية ، يمكن زيادة مدخلات مواد التصحيح الباردة بحوالي 10 ٪ أو 20 ٪. بعد التعبئة ، يجب أن يكون مركز الحفرة أعلى قليلاً من سطح الطريق المحيط وفي شكل قوس. إذا كان عمق الحفرة على سطح الطريق أكبر من 5 سم ، فيجب ملؤها في طبقات وطبقة مضغوطة تلو الأخرى ، مع وجود 3 إلى 5 سم لكل طبقة.
الضغط: بعد الرصف بالتساوي ، حدد أدوات وطرق الضغط المناسبة للضغط وفقًا للبيئة الفعلية وحجم وعمق منطقة الإصلاح. بالنسبة للحفر ذات المساحات الأكبر ، يمكن استخدام الأسطوانة للضغط ؛ بالنسبة للحفر ذات المناطق الأصغر ، يمكن استخدام آلة تحديث الحديد للضغط. بعد الضغط ، يجب أن يكون للمساحة التي تم إصلاحها سطحًا ناعمًا مسطحًا بدون علامات عجلة ، ويجب مضغوط المحيطات وزوايا الحفرة ولا تفقدها. إذا سمحت الظروف ، يمكن استخدام رصف للتشغيل. إذا لم يكن رصف الماكينة متاحًا ، فيمكن استخدام رافعة الشوكة لرفع كيس الطن ، وفتح منفذ التفريغ السفلي ، وعكس البناء. أثناء إطلاق المادة ، كشطها يدويًا مسطحًا ومتابعة مع المتداول الأول. بعد المتداول ، تبريده لمدة ساعة واحدة. في هذا الوقت ، لاحظ بصريًا أنه لا يوجد مزيج بارد للسوائل على السطح أو انتبه إلى علامة محور العجلات أثناء المتداول. إذا لم يكن هناك خلل ، فيمكن استخدام أسطوانة صغيرة للدوران النهائي. الدوران الثاني يعتمد على درجة التصلب. إذا كان الوقت مبكرًا جدًا ، فستكون هناك علامات عجلة. إذا فات الأوان ، فسيتأثر التسطيح بسبب تصلب سطح الطريق. تقليم الحواف بشكل عشوائي يدويًا والانتباه إلى ما إذا كان هناك عجلة. إذا كان هناك عجلات ، فستضيف الأسطوانة الماء الصابون لتليينه لإزالة الجزيئات التي تمسك بعجلة الصلب. إذا كانت ظاهرة العجلة التي تلتصق بها خطيرة ، فسيتم توسيع وقت التبريد بشكل مناسب. بعد التنظيف والضغط ، يمكن رش طبقة من مسحوق الحجر أو الرمل الناعم بالتساوي على السطح ، واكتسح ذهابًا وإيابًا باستخدام أداة تنظيف بحيث يمكن للرمل الناعم أن تملأ الفجوات السطحية. يجب أن يكون سطح الحفرة التي تم إصلاحها ناعمة ومسطحة وخالية من علامات العجلات. يجب مضغوط الزوايا المحيطة بالحفرة ولا ينبغي أن يكون هناك رخاوة. يجب أن تصل درجة الضغط من إصلاحات الطرق العادية إلى أكثر من 93 ٪ ، ويجب أن تصل درجة الضغط من إصلاح الطرق السريعة إلى أكثر من 95 ٪.
حركة المرور المفتوحة: يمكن أن يمر المشاة والمركبات بعد تعزز منطقة الإصلاح وتلبية شروط فتح حركة المرور. يمكن للمشاة أن يمروا بعد التدحرج مرتين إلى ثلاث مرات والسماح له بالوقوف لمدة ساعة إلى ساعتين ، ويمكن فتح المركبات لحركة المرور اعتمادًا على علاج سطح الطريق.
رابعا. سيناريوهات التطبيق
تستخدم مواد التصحيح البارد على نطاق واسع لملء تشققات الطرق وإصلاح الحفر وإصلاح أسطح الطرق غير المستوية ، مما يوفر حلًا طويل الأمد وعالي القوة. يمكن استخدامه في أعمال الصيانة على الطرق على جميع المستويات ، مثل الطرق السريعة ، والطرق الحضرية ، والطرق السريعة ، والطرق الوطنية ، والطرق الإقليمية ، وما إلى ذلك. بالإضافة إلى ذلك ، فهي مناسبة أيضًا للحفاظ على مواقف السيارات وممرات المطار وأرصفة الجسر وآلات البناء وقطع الغيار ، فضلاً عن وضع خطوط خطوط الأنابيب وغيرها من المشاهد.
باختصار ، تعد مواد تصحيح الإسفلت الباردة لإصلاح الطرق والصيانة مادة إصلاح الطرق ذات الأداء الممتاز والبناء المريح ، ولها آفاق تطبيقات واسعة.