نظرًا لأن مصنع خلط الإسفلت المستخدم في وقت مبكر نسبيًا ، فإن نظام الاحتراق والتجفيف الخاص به يمكن أن يفي فقط بمتطلبات احتراق الديزل. ومع ذلك ، مع زيادة سعر الديزل ، تصبح الكفاءة الاقتصادية لاستخدام المعدات أقل وأقل. في هذا الصدد ، يأمل المستخدمون في أنه يمكن حلها عن طريق تعديل نظام الاحتراق لنباتات خلط الإسفلت. ما هي الحلول المعقولة التي يتمتع بها الخبراء لهذا الغرض؟
يشمل تحول نظام الاحتراق لمصنع خلط الإسفلت بشكل رئيسي الجوانب التالية. الأول هو استبدال جهاز الاحتراق ، ليحل محل مسدس رذاذ احتراق الديزل الأصلي بمسدس رذاذ ثقيل وديزل ثنائي الأغراض. هذا الجهاز قصير نسبيًا ولا يتطلب لف الأسلاك التدفئة الكهربائية.
المفتاح هو أنه لن يتم حظره بواسطة الزيت الثقيل المتبقي ، مما يسمح بحرق الزيت الثقيل بالكامل ويقلل من استهلاك الزيت الثقيل.
تتمثل الخطوة الثانية في تعديل خزان الديزل السابق ووضع ملف زيت حراري في أسفل الخزان بحيث يمكن استخدامه لتسخين الزيت الثقيل إلى درجة الحرارة المطلوبة. في الوقت نفسه ، يجب إعداد خزانة تحكم كهربائية منفصلة للنظام بأكمله لتحقيق التبديل التلقائي بين الديزل والزيوت الثقيلة ، ولحماية النظام مع الإنذارات المسموعة والبصرية.
جزء آخر هو تحسين فرن الزيت الحراري ، لأن فرن الزيت الحراري الذي أحرق الديزل كان يستخدم في الأصل. هذه المرة ، تم استبداله بفرن زيت حراري يعمل بالفحم ، والذي يمكن أن يوفر التكاليف بشكل كبير.
