يذكرك محطة خلط الإسفلت بالمسائل التي يجب الانتباه إليها بعد التشغيل التجريبي وبدء تشغيل خلاط الإسفلت
طالما يتم تشغيل خلاط الإسفلت وفقًا للمواصفات ، يمكن للمعدات عادة الحفاظ على تشغيل جيد ومستقر وآمن ، ولكن إذا لم يكن من الممكن القيام به ، فلا يمكن ضمان سلامة عملية خلاط الإسفلت. فكيف يجب أن نتعامل مع خلاط الإسفلت بشكل صحيح في الاستخدام اليومي؟

بادئ ذي بدء ، يجب وضع خلاط الإسفلت في وضع مسطح ، ويجب أن تكون المحاور الأمامية والخلفية مبطنة بالخشب المربع لرفع الإطارات لتجنب الحركة أثناء بدء التشغيل والتأثير على تأثير الخلط. في ظل الظروف العادية ، يجب أن يعتمد خلاط الإسفلت ، مثل آلات الإنتاج الأخرى ، حماية تسرب ثانوية ، ولا يمكن استخدامها إلا بعد أن تكون العملية التجريبية مؤهلة.
ثانياً ، تركز التشغيل التجريبي لخلاط الإسفلت على التحقق مما إذا كانت سرعة أسطوانة الخلط مناسبة. بشكل عام ، تكون سرعة السيارة الفارغة أسرع قليلاً من السرعة بعد التحميل. إذا لم يكن الفرق بين الاثنين كبيرًا جدًا ، فيجب ضبط نسبة عجلة القيادة إلى عجلة النقل. من الضروري أيضًا التحقق مما إذا كان اتجاه دوران أسطوانة الخلط متسقًا مع الاتجاه المشار إليه بالسهم ؛ ما إذا كان قابض النقل والفرامل مرنة وموثوقة ، سواء كان حبل السلك متضررًا ، سواء كانت بكرة المسار في حالة جيدة ، سواء كانت هناك عقبات حولها ، وتزييت أجزاء مختلفة. الشركة المصنعة لمحطة خلط Heze Asphalt
أخيرًا ، بعد تشغيل خلاط الإسفلت ، من الضروري دائمًا الانتباه إلى ما إذا كانت مكوناته المختلفة تعمل بشكل طبيعي ؛ عندما يتم إيقافها ، من الضروري أيضًا ملاحظة ما إذا كانت شفرات الخلاط عازمة ، سواء تم إيقاف البراغي أو فضفاضة. عند اكتمال خلط الإسفلت أو من المتوقع أن يتوقف لأكثر من ساعة واحدة ، بالإضافة إلى استنزاف المواد المتبقية ، يجب تنظيف القادوس. يتم ذلك لتجنب تراكم الإسفلت في قادوس خلاط الإسفلت. أثناء عملية التنظيف ، انتبه إلى حقيقة أنه لا ينبغي أن يكون هناك تراكم للمياه في البرميل لمنع البرميل والشفرات من الصدأ. في الوقت نفسه ، يجب تنظيف الغبار خارج برميل الخلط للحفاظ على نظافة الماكينة وسليمة.