من أجل تحسين جودة الذوبان الساخن للإسفلت وضبط لزوجة الإسفلت ، فإننا نستخدم كاملًا لتأثير القص الميكانيكي في معدات الإسفلت المستحلب ، وتفكيكه في محلول مائي يحتوي على مستحلب في شكل قطرات دقيقة لتشكيل جهاز ميكانيكي من ممرض الأسفلت المائي. خصائص إنتاجها هي أن الأسفلت يتم تقسيمه إلى جزيئات صغيرة عن طريق القوة الميكانيكية تحت عمل المستحلب ، وتشتت بالتساوي في الماء لتشكيل مستحلب مستقر.

تشير خصائص درجة الحرارة العالية لمعدات الإسفلت المستحلب بشكل رئيسي إلى الخواص التي لا يتدفق الإسفلت في درجات حرارة عالية ويمكن أن تحافظ على بعض اللزوجة والاتساق. يتم استخدام خليط الإسفلت في بنية الرصيف ، ويجب أن يكون قادرًا على التأكد من عدم تليينه في درجات حرارة عالية في الصيف ، ويحدث التثبيت في الجزء السفلي من السيارة. في الصيف ، تكون درجة الحرارة مرتفعة ورصيف الأسفلت أسود. كلما ارتفع السواد ، زاد معدل امتصاص الضوء. يمكن أن يصل الرصيف إلى درجة حرارة عالية جدًا في وقت واحد ، وأحيانًا تصل إلى 100 ℃.
تلعب معدات الإسفلت المستحلب دورًا مهمًا في عملية خليط الإسفلت تقاوم تشوه درجة الحرارة العالية. تُظهر أبحاث SHRP أن الإسفلت يوفر 40 ٪ من القدرة على التحريك ، وبالتالي فإن أداء درجة الحرارة العالية للأسفلت هو مفتاح تحسين مقاومة تشوه درجة الحرارة العالية لرصيف الإسفلت. تستخدم معدات الإسفلت المستحلب هذا الأداء لضبط البقع الناعمة من الإسفلت والتغلب عليها ، وتستخدمه بشكل ميكانيكي وفعالية ، ويمزجه ويسمح له باختراق سطح الطريق ، واستكمال البناء بالكامل.