أعتقد أن أولئك الذين يشاركون في صيانة الطرق يعرفون جميعهم شاحنات نشر الأسفلت. شاحنات نشر الإسفلت هي نوع خاص نسبيا من المركبات الخاصة. يتم استخدامها كمعدات ميكانيكية خاصة لبناء الطرق. أثناء العمل ، ليس فقط استقرار وأداء السيارة مطلوبًا ، ولكن أيضًا استقرار السيارة. عالية ، لديها أيضا متطلبات عالية على مهارات التشغيل ومستوى المشغلين. يلخص المحرر أدناه بعض نقاط التشغيل ليتعلم الجميع معًا:

يتم استخدام شاحنات انتشار الإسفلت في مشاريع بناء الطرق السريعة وصيانة الطرق السريعة. يمكن استخدامها في الأختام العلوية والسفلية ، والطبقات القابلة للنفاذ ، وطبقات مقاومة للماء ، وطبقات الترابط ، ومعالجة سطح الإسفلت ، وأرصفة اختراق الإسفلت ، وأختام الضباب ، وما إلى ذلك على درجات مختلفة من أرصفة الطرق السريعة. أثناء بناء المشروع ، يمكن أيضًا استخدامه لنقل الإسفلت السائل أو غيره من الزيوت الثقيلة.
أول شيء يجب ملاحظته هو أنه قبل استخدام السيارة ، تحتاج إلى التحقق مما إذا كان موضع كل صمام دقيق. بعد بدء محرك شاحنة انتشار الإسفلت ، تحقق من صمامات زيت نقل الحرارة الأربعة ومقياس ضغط الهواء. بعد أن يكون كل شيء طبيعيًا ، ابدأ المحرك ويبدأ إقلاع الطاقة في العمل.
ثم حاول قلب مضخة الإسفلت مرة أخرى ودورها لمدة 5 دقائق. إذا كانت قشرة رأس المضخة ساخنة على يديك ، أغلق ببطء صمام مضخة الزيت الحراري. إذا كان التدفئة غير كافية ، فلن تدور المضخة أو تحدث ضوضاء. تحتاج إلى فتح الصمام والاستمرار في تسخين مضخة الإسفلت حتى يمكن أن تعمل بشكل طبيعي.
أثناء تشغيل السيارة ، لا ينبغي ملء الأسفلت ببطء شديد ولا يمكن أن يتجاوز النطاق المحدد بواسطة مؤشر المستوى السائل. يجب أن تصل درجة حرارة سائل الإسفلت إلى 160-180 درجة مئوية. أثناء النقل ، يجب تشديد فم الخزان لمنع الإسفلت من الفائض. يرش خارج جرة.
عند القيام بأعمال إصلاح الطرق ، تحتاج إلى رش الأسفلت. في هذا الوقت ، تذكر عدم التنقل في المسرع ، وإلا فإنه سيؤدي إلى إتلاف القابض ومضخة الإسفلت ومكونات أخرى مباشرة. يجب أن يحافظ نظام الإسفلت بأكمله دائمًا على حالة الدورة الدموية الكبيرة لمنع الإسفلت من الترسيخ والتسبب في فشله في العمل.