تُستخدم شاحنات انتشار الإسفلت لنشر طبقة الزيت القابلة للنفاذ والطبقة المقاومة للماء وطبقة الترابط للطبقة السفلية لرصيف الإسفلت على الطرق السريعة عالية الجودة. يمكن استخدامه أيضًا في بناء الطرق الإسفلت على مستوى البلدان على مستوى البلدة والتي تنفذ تكنولوجيا الرصف الطبقات. يتكون من هيكل سيارة ، وخزان من الإسفلت ، ونظام ضخ ورش الإسفلت ، ونظام تسخين الزيت الحراري ، ونظام هيدروليكي ، ونظام احتراق ، ونظام تحكم ، ونظام هوائي ، ومنصة تشغيل.
إن معرفة كيفية تشغيل الشاحنات التي تنشر الإسفلت والحفاظ عليها لا يمكن فقط تمديد عمر خدمة المعدات ، ولكن أيضًا ضمان التقدم السلس لمشروع البناء.
فما هي المشكلات التي يجب أن نولي اهتمامًا لها عند العمل مع الشاحنات التي تنشر الإسفلت؟

الصيانة بعد الاستخدام
1. الاتصال الثابت لخزان الإسفلت:
2. بعد 50 ساعة من الاستخدام ، رجع جميع الاتصالات
نهاية العمل كل يوم (أو تعطل المعدات لأكثر من ساعة واحدة)
1. استخدم الهواء المضغوط لتفريغ الفوهة ؛
2. أضف بضعة لترات من الديزل إلى مضخة الإسفلت للتأكد من أن مضخة الإسفلت يمكن أن تبدأ مرة أخرى بسلاسة:
3. قم بإيقاف تشغيل مفتاح الهواء في الجزء العلوي من الخزان ؛
4. تنزف خزان الغاز.
5. تحقق من مرشح الأسفلت وقم بتنظيف المرشح إذا لزم الأمر.
ملاحظة: في بعض الأحيان يكون من الممكن تنظيف المرشح عدة مرات خلال اليوم.
6. بعد أن يبرد خزان التوسع ، تصفح الماء المكثف ؛
7. تحقق من مقياس الضغط على مرشح الشفط الهيدروليكي. في حالة حدوث ضغط سلبي ، قم بتنظيف المرشح ؛
8. تحقق وضبط ضيق حزام قياس سرعة مضخة الإسفلت ؛
9. تحقق من رادار قياس سرعة السيارة وشدها.
ملاحظة: عند العمل تحت السيارة ، تأكد من إيقاف تشغيل السيارة وتطبيق فرامل اليد.
شهريًا (أو كل 200 ساعة عملت)
1. تحقق مما إذا كانت مثبتات مضخة الإسفلت فضفاضة ، وإذا كان الأمر كذلك ، فقم بتشديدها في الوقت المناسب ؛
2. تحقق من حالة التزييت من القابض الكهرومغناطيسي المضخة المؤازرة. إذا كان هناك نقص في الزيت ، أضف 32-40# زيت المحرك ؛
3. تحقق من مرشح مضخة الموقد ، مرشح مدخل الزيت ومرشح فوهة ، تنظيفه أو استبداله في الوقت المناسب
؟ سنويًا (أو كل 500 ساعة عملت)
1. استبدل مرشح مضخة المؤازرة:
2. استبدال الزيت الهيدروليكي. يجب أن يصل الزيت الهيدروليكي في خط الأنابيب إلى 40 - 50 درجة مئوية لتقليل لزوجة الزيت وسيولة قبل أن يتم استبداله (ابدأ السيارة عند درجة حرارة الغرفة 20 درجة مئوية واترك المضخة الهيدروليكية تدور لفترة من الوقت لتلبية متطلبات درجة الحرارة) ؛
3. إعادة توصيل الاتصال الثابت لخزان الإسفلت ؛
4. تفكيك أسطوانة الفوهة وتحقق من حشية المكبس وصمام الإبرة ؛
5. تنظيف عنصر مرشح الزيت الحراري.
كل عامين (أو كل 1000 ساعة عملت)
1. استبدل بطارية PLC:
2. استبدل الزيت الحراري:
3. (تحقق أو استبدل فرشاة كربون محرك الموقد DC).
صيانة منتظمة
1. يجب فحص المستوى السائل لجهاز ضباب الزيت قبل كل بناء. عندما يكون هناك نقص في الزيت ، يجب إضافة ISOVG32 أو 1# زيت التوربين إلى الحد الأعلى للمستوى السائل.
2. يجب تشحيم ذراع رفع قضيب الانتشار بالزيت في الوقت المناسب لمنع الصدأ والمشاكل الأخرى من الاستخدام طويل الأجل.
3. تحقق بانتظام من قناة التدفئة من فرن الزيت الحراري وتنظيف قناة النار ومخلفات المداخن.