Ẹrọ naa jẹ orisun agbara fun ọkọ. Ti ọkọ edini synchronogose n fẹ lati ṣe awọn iṣẹ akanṣe deede, o gbọdọ rii daju pe ẹrọ naa wa ni ipo ti o dara. Itọju ilana jẹ ọna pataki lati nina idiwọ idiwọ engine ni imuna. Bii o ṣe le ṣetọju pe o ti pinnu nipasẹ Xinxiang Awọn ọkọ Awọn ọkọ ofurufu Parthua Co., Ltd. yoo mu gbogbo eniyan lati ni oye.
1. Lo epo lubricting ti ite didara to yẹ
Fun awọn ẹrọ epo-ara, epo epo epo-ara idoti ti o da lori awọn ẹrọ afikun ati awọn ipo lilo ti gbigbemi gbigbemi ati awọn eto eefa; Fun awọn ẹrọ Diesel, CB-CD ite ti epo epo yẹ ki o yan da lori fifuye ẹrọ. Awọn ajojade asayan ko yẹ ki o kere ju awọn ibeere ti olupese. .
2. Nigbagbogbo rọpo epo ẹrọ ati awọn eroja àlẹmọ
Didara epo ti ina ti eyikeyi ite didara yoo yipada lakoko lilo. Lẹhin maili kan, iṣẹ naa bajẹ ati pe yoo fa ọpọlọpọ awọn iṣoro si ẹrọ. Ni ibere lati yago fun iṣẹlẹ ti awọn iṣẹ aifẹ, epo yẹ ki o wa ni iyipada deede ni ibamu si awọn ipo iṣiṣẹ, ati iye epo yẹ ki o jẹ opin oke ti dipstick jẹ dara). Nigbati epo ba kọja nipasẹ awọn pores ti àlẹmọ naa, awọn patikulu to lagbara ati awọn nkan vicous ninu epo ti ni ikojọpọ ninu àlẹmọ. Ti àlẹ ba wa ni clogged ati epo ko le kọja ni ipinsẹ àsẹ, yoo ṣii awọn aṣọ odi, eyiti yoo tun mu idoti-jade, nfa wọwọ.

3. Jeki canks daradara
Lasiko yii, awọn ẹrọ petirolu ti o ni ipese pẹlu awọn Val PcV (iṣupọ ti a fi agbara mu) lati ṣe igbelaruge indulen Ju dọti, eyiti o fa idoti clankese, ti o yori si alekun lilo epo, wọ inu comvely ẹrọ nigbagbogbo, yọ awọn aarun ayọkẹlẹ ni ayika PCV VavV.
4. Mọ crankcase nigbagbogbo
Nigbati ẹrọ ba nṣiṣẹ, gaasi giga-giga, acid, ọrinrin, imi-ọrinrin ati ni ati ki o papọ pẹlu lulú oruka ti a ṣelọpọ nipasẹ awọn ẹya ara wọ. Ibiyi ti sludge. Nigbati iye kere, o ti daduro fun ẹẹkan ninu epo; Nigbati iye ba tobi, o ṣapẹẹrẹ lati epo, didena àlẹmọ ati awọn iho epo, nfa iṣoro ni lubrication engine ati nfa wọ. Ni afikun, nigbati o ba mu epo epo ẹrọ ti o ga ni awọn iwọn otutu to ga ati awọn idogo ti o ni kikun ti yoo tọju agbara epo igi naa ati dinku agbara rẹ. Ni awọn ọran ti o lagbara, awọn fifọ piston yoo di ati silinda yoo fa. Nitorina, lo igbagbogbo BGL055 (oluranfinmọ inu ni kiakia fun eto lubrication) lati nu cranks ki o tọju inu ti ẹrọ naa nu.
5. Mọ eto epo naa nigbagbogbo
Nigbati epo ba pese si iyẹwu ajọṣepọ nipasẹ Circuit epo fun akojọpọ epo, o yoo wa ni ifipamọ epo, carborer pẹlu sisan ti epo ati dabaru majemu air deede. Ipinnu epo ko dara, ti o fa ni Amosun epo-igi ti ko dara, nfa lilu lilu ara, aiṣan ti ko ni iduroṣinṣin ati awọn iṣoro iṣẹ ṣiṣe miiran. Lo BG208 (Aṣoju epo ti o lagbara ati munadoko daradara) lati nu eto epo mọ, ati lo BG202 nigbagbogbo lati ṣakoso-ẹrọ ti awọn idogo ile-kabon, eyiti o le tọju ẹrọ si ipo ti o dara julọ.
6. Nigbagbogbo ṣetọju ojò omi
Rart ati jiji ninu awọn tan tankiini omi jẹ awọn iṣoro to wọpọ. Ibajẹ ati iwọn yoo ni ihamọ sisan ti tutu ti tutu ninu eto itutu agbaiye, fa ẹrọ naa lati bori, ati paapaa fa ibajẹ ẹrọ. Oyi ti coorant yoo tun fẹlẹfẹlẹ awọn nkan ti o ni awọ, eyiti yoo ba awọn ẹya irin ti ojò, nfa ibaje omi. Ni igbagbogbo lo BG540 (Aṣoju imudani omi ti o lagbara ati ti o lagbara daradara) lati nu opa omi ati iwọn ti ẹrọ deede ti ojò ati ẹrọ ti o pa deede ati ẹrọ ara.