Dengiz transporti va xalqaro savdo almashinuvi tezkor rivojlanishi bilan iqtisodiyot globallashgan va asfalt qurilish sanoatining ham istisno emas. Ko'proq asfalt uskunalari eksport qilinadi. Biroq, chet elda asfalt uskunaning foydalanish muhiti, Xitoyda joylashgan, mahalliy kompaniyalar asfalt uskunalarini ishlab chiqarishda ba'zi masalalarga e'tibor berishlari kerak. Qanday aniq muammolarga e'tibor qaratishimiz kerak, ular ko'p yillik ishlov berish, ishlab chiqarish va eksport qilish asfalt uskunalari bilan tanishadi.
Avvalo, turli quvvat manbalari sabab bo'lgan qator muammolar mavjud:

1. Ko'p mamlakatlarda quvvatni ta'minlash kuchlanishi biznikidan farq qiladi. Mahalliy sanoat fazali kuchlanishi 380V, ammo u chet elda boshqacha. Masalan, Janubiy Amerikadagi ba'zi davlatlar 440V yoki 460V dan foydalanadilar va Janubi-Sharqiy Osiyodagi ba'zi davlatlar 415V. Kuchlanish farqligi sababli biz elektr tarkibiy qismlarini, motorlar va boshqalarni qayta qurishimiz kerak.
2. Quvvat chastotasi boshqacha. Dunyoda energiya chastotasi uchun ikkita standart mavjud, mening mamlakatim 50 marzadir va ko'plab davlatlar 60 soat. Chastotadagi oddiy farqlar motor tezligida farqlarni, harorat ko'tarilishiga va momentini keltirib chiqaradi. Bular ishlab chiqarish va dizayn jarayonida ko'rib chiqilishi kerak. Ko'pincha tafsilotlar uskunalar chet elda normal ishlashi mumkinligini aniqlaydi.
3 Tegishli trubkaning diametri, iqtisodiy oqim tezligi va hk. Bernullining tenglamasi asosida qayta hisoblash kerak.
Ikkinchidan, turli iqlim muhiti tufayli yuzaga kelgan muammolar mavjud. Mamlakatim mo''tadil zonada va g'ayratli qit'a intilatiga tegishli. Bir nechta individual viloyat, mahalliy elektr, motor, dizel dvigatellari va boshqalardan tashqari, o'sha paytda dizayn standartlarida individual ravishda hisobga olindi. Barcha ichki emulsiya bitum uskunasi nisbatan yaxshi ichki moslashuvchanlik mavjud. Emulsiya xorijiy mamlakatlarga eksport qilinadigan bitum uskunasi mahalliy iqlim tufayli hisobga olinishi mumkin. Asosiy omillar quyidagilardan iborat:
1. Namlik. Ba'zi davlatlar issiq va nam va yomg'irli, natijada yuqori namlik yuqori namlik paydo bo'ladi, bu elektr tarkibiy qismlarining izolatsiyasiga ta'sir qiladi. Vetnamga ekspensatsiyalashgan asbob-uskunaning birinchi to'plami biz shu sababdan harakat qilish qiyin edi. Keyinchalik bunday mamlakatlar uchun tegishli o'zgarishlar bo'ldi.
2. Harorat. Bitum emulsiya go'shti uskunasi - bu isitish uchun isitish kerak bo'lgan uskunaning bir qismidir. Operatsion muhit nisbatan yuqori. Agar u ichki muhitda, shuncha yillik tajribadan so'ng, har bir komponentning konfiguratsiyasida hech qanday muammo bo'lmaydi. Emulssifikatsiyalangan asfalt past haroratning past haroratida ishlamaydi (0 ° C dan past), shuning uchun biz past haroratni muhokama qilmaymiz. Yuqori harorat muhiti tufayli kelib chiqqan motorning ko'tarilishi kattaroq bo'ladi va ichki harorat belgilangan qiymatdan yuqori. Bu tushunmovchilikning muvaffaqiyatsizligi va ishlamayotganini keltirib chiqaradi. Shuning uchun eksport qiluvchi mamlakatning harorati ham ko'rib chiqilishi kerak.