Kundalik sayohatlarimiz uchun muhim yo'l yo'li sifatida, magistral yo'llar ularning sifati uchun tobora ko'proq qadrlanmoqda. Ularning odatdagi foydalanishini ta'minlash yo'l harakati xavfsizligini ta'minlashda muhim rol o'ynaydi. Bugungi kunda parvarishlash texnologiyasi, profilaktik parvarish texnologiyasi ayniqsa muhimdir. Avtomobil yo'lining tabiiy ofatlarini kamaytirish uchun, ofatlar paydo bo'lishidan oldin avtomobil yo'llarini profilaktik parvarish qilish uchun avtomobil yo'llarining sifati va xizmat ko'rsatish muddatini yaxshilaydi. Ta'minotning asosiy nuqtasi kasallikning sababida yotadi. "To'g'ri tibbiyotni buyurish" deb ataladigan narsa yaxshiroq ta'sir ko'rsatishi mumkin.
Asfalt yulki hozirda mening mamlakatimdagi avtomagistral yo'lakining asosiy shakli. Uning keng qo'llanilishi uning zichlikning afzalliklari, qarshilik, qulay qurilishi va nisbatan oson texnik xizmat ko'rsatishi bilan bog'liq. Hammasi ikki tomonga ega va asfalt yulki ham kamchiliklari bor. Kasallik ekstremal harorat tufayli sodir bo'ladi. Masalan, yozda yuqori harorat yumshatiladi va qishdagi past haroratlar yoriqlarga olib keladi. Kamchiliklari tufayli avtomagistral yo'llari ko'pincha quyidagi kasalliklardan aziyat chekmoqda:

Uzunlikdagi yoriqlar: tuproqni taqsimlash va notekis stress tufayli katta yo'lda yoriqlar paydo bo'ladi. Ular asosan uzunlama yoriqlari. Ikki sabab: yo'l ypirilishi, yo'l chetidagi notekis bardoshli, uzunlamasına yoriqlar paydo bo'lishiga olib keladi; Uzunlik bo'lmagan bo'g'inlar asfaltni tushirish jarayonida noto'g'ri ishlangan va foydalanish paytida transport vositalarining yuklanishi va iqlimga ta'siri yoriqlar paydo bo'lishiga olib keladi.
Ko'ndalang yoriqlar: Asfalt beton ichki haroratning ichki farqlari ta'sirida, yo'lakka olib keladi. Uzunlikdagi yoriqlar va bo'ylama yoriqlar - bu yoriq kasalliklari. Ko'chiq yoriqlarning ko'proq turlari mavjud. Umumiy narsalarda differentsial aholi punktlari, yuk bilan bog'liq yoriqlar va qattiq tayanch qatlamlari kiradi. aks ettiruvchi yoriq
Charchoq yoriqlari: Tashqi muhitning ta'siri charchoq yorilishi shakllanishining katta qismini tashkil qiladi. Yozda avtomagistral yo'laklari uzoq vaqt davomida quyoshga tushadi. Uzluksiz yuqori harorat asfaltli beton qoplamani yumshatadi. Yomg'irli mavsum davomida yomg'ir suvi asfalttin Beton qoplamining tanazzulini tezlashtiradigan va kirib boradi. Avtomobillar yuklanishi, yo'l yuzasining yumshatish kuchayadi, yo'l yuzasining asl elektr quvvati kamayadi va uzoq muddatli qon aylanishini charchoqlar sinishi mumkin bo'ladi.
Reyzilizatsiya yoriqlari: asosan ichki ekstrenion va yo'lakni qisqartirish bilan bog'liq. Magistral yo'lning uch qismi, yo'l yoki yo'l qatlami va sirt qatlami yuqoridan pastgacha bo'lgan tartibda yotadi. Asosiy qatlami yo'l yoki yo'l qatlami o'rtasida. Asosiy qatlamning ekstruzozi va qisqarishi yoriqlarga olib keladi. Asosiy qatlamdagi yoriqlar yo'l yoki boshqa tashqi yuzalar, shuningdek boshqa tashqi yuzalar kabi aks ettiriladi. Ta'sirlangan, aks etadigan yoriqlar paydo bo'ladi.
Rutning shikastlanishi: RUTTning uch turi mavjud: inskilomlarning strukturaviy ruvi, strukturaviy yonboshlash va aşınmali bo'g'inlar. Defishal deformatsiya asosan asfalt materialining xususiyatlari tufayli hisoblanadi. Yuqori haroratlarda asfalt bo'lmaydi va asfalt qoplamali transport vositalarining doimiy harakati yo'lakning uzoq muddatli deformatsiyasini keltirib chiqaradi. Asfalt materiallari stress ostida yopishqoq oqqa tushadi, bu esa tirgaklar. Ikkala shakl yo'l yuzasiga ta'sir qiladi.
Yog 'toshqini: asfaltni dizayn va ishlab chiqarish tarkibida asfalt mavjud, aralashtirish yaxshi nazorat qilinmaydi va asfaltning o'zi yomon barqarorlikka ega. Asphalt qoplamali yotganda, yopishqoq qatlam yog'i yomon nazorat qilinmaydi va yomg'ir yog'adi, natijada neft toshqini paydo bo'ladi. Issiq havoda, asfalt asta-sekin aralashning pastki qismidan va pastki qismidan, sirt qatlamiga olib keladi, buning hosil bo'lishiga olib keladi. Bundan tashqari, yomg'ir suvi doimiy ravishda qobiq va harakatlanishiga olib keladi va yo'l yuzasida haddan tashqari asfaltki, yo'lning o'limi qobiliyatini kamaytiradi. Bu o'zgarmas bir tomonlama kasallik.