Yoriqlar katta yo'llar va asfalt yo'llarining keng tarqalgan kasalliklari. Har yili mamlakatda katta miqdordagi mablag'lar ko'p miqdorda mablag 'sarflanadi. Bunday holda, eng muhim boshqaruv choralariga muvofiq tegishli davolash choralarini ko'rish va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini kamaytirish ayniqsa muhimdir.
Yoriqlar uchun odatda davolanish shart emas. Agar har bir katakchaning yoriqlari ko'p bo'lsa, unda sirtni muhrlash amalga oshirilishi mumkin; Kichik yoriqlar va mayda yoriqlar uchun, chunki ular hali tarkibiy zararga duch kelmaganligi sababli, odatda arxazli qopqoq, odatda sirt ostida qoplangan va yoriqlarni muhrlash uchun karavot bilan to'ldirilgan.

Qayg'uli elimdan foydalanish yo'l-texnik xizmat ko'rsatishning eng iqtisodiy usullaridan biridir. U samarali yoriqlarni muhrlashi, suvning kirishiga olib keladigan yo'l yorilishini kengaytirishga to'sqinlik qiladi va yo'lning holati indeksining tez pasayishiga va yo'lning ishlash muddatini pasaytirishiga to'sqinlik qiladi.
Bozorda potchani juda ko'p va ishlatiladigan materiallar va texnik vositalar bir oz farq qiladi. Sinoroader tomonidan ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan emomi isitish qurilishi bilan yo'l muhrlash materialidir. U maxsus ishlov berish orqali matritsa, yuqori molekulyar polimer, stabilizator, qo'shimchalar va boshqa materiallardan qilingan. Ushbu mahsulot a'lo darajada yopishadi, past harorat moslashuvchanligi, issiqlik barqarorligi, suvga chidamlilik, chidamlilik, qarshis qarshunoslik va qarishning qarshiligi.