O'simliklarni aralashtiradigan o'simliklarni aralashtirish, atomizatsion usul bo'yicha inftalizatsiya, o'rta atomizatsiya va aylanma kubogini atomizatsiyasiga bo'linadi. Bosimni atomizatsiya yagona atomizatsiya, oddiy foydalanish, kam sarflangan materiallar va arzon narxlarda. Hozirgi kunda eng yo'l qurilishi uchun eng ko'p qurilish mashinasi ushbu atomizat turini qabul qiladi.

O'rta atomizatsiya yoqilg'i bilan to'ldirishni anglatadi va keyin uni 5 dan 8 kilogramm siqilgan havo yoki bosim o'tkazmaydigan bug 'bosimi orqali ko'krak qafasi atrofiga yoqadi. Bu past yoqilg'i talablari, ammo ko'plab sarf materiallari va yuqori xarajatlar bilan tavsiflanadi. Hozirgi vaqtda ushbu turdagi mashina yo'l qurilishi mashinalari sanoatida kamdan-kam qo'llaniladi. Tuprali kubogi atomizatsiyasi - bu yoqilg'i yuqori tezlikda aylanadigan stakan va disk bilan atomlangan. Yuqori yopishqoqlik qoldiq oqimi kabi sifatli moyni yonishi mumkin. Biroq, model qimmat, rotor plitasi osonlashishi oson va disklash talablari yuqori. Hozirgi vaqtda ushbu turdagi mashinada asosan yo'l qurilishi mashinalari sanoatida ishlatilmaydi.

Mashina tuzilmasiga ko'ra, asfalt aralashmalari yonadigan o'simliklarni integral qurol turiga ajratish va qurol turiga bo'linishi mumkin. Integratsiyalashgan pulemyot fan dvigatel, neft pompasi, shassi va boshqa nazorat elementlaridan iborat. U kichik o'lcham va kichik sozlash koeffitsienti bilan tavsiflanadi, odatda 1: 2.5. Yuqori voltli elektron yonish tizimlari asosan xarajatlar kam ishlatiladi, ammo yoqilg'i sifati va atrof-muhitga yuqori talablarga ega. Ushbu turdagi uskunalar uchun 120 tonnadan kam bo'lmagan uskunani almashtirish bilan foydalanish mumkin / Dizel yoqilg'isi.

Split Machine qurolining asosiy dvigatel, fan, neft nasoslari blokini va to'rtta mustaqil mexanizmga ajratadi. U katta o'lchamdagi, yuqori ishlab chiqarish quvvat, katta sozlash, umuman 1: 4 ~ 1: 6 yoki 1:10, past shovqin va yoqilg'i sifati va atrof-muhitga talablar bilan ajralib turadi.