Uy
Ish
Blog
Sizning pozitsiyangiz: Uy > Blog > Sanoat blogi
Avtomobil yo'l strategik tadqiqot va rejalashtirish bo'limi departamentning aytishicha, xandaqni ta'mirlash texnologiyasi yaxshi
Bo'shatish vaqti:2024-04-02
O'qimoq:
Baham ko'rmoq:
Ko'p odamlar xomilmas xandaqni olib tashlaganligi haqida hech qachon eshitishmagan, chunki uning nomi juda uzoq va bir oz siqilgan, ammo uning xalqaro obro'si g'ayrioddiydir. AQSh avtomagistralining strategik tadqiqot dasturi uni eng bardoshli deb ataydi. va samarali ta'mirlash usullari.
Amerika avtomagistralining strategik tadqiqot dasturi? AQShning Strategik magistral yo'l amaliyoti dasturi bugungi kunga qadar dunyodagi eng yirik magistral ilmiy loyihalardir. Uzoq muddatli amaliyotdan so'ng, tadqiqotchilar an'anaviy dizayn tushunchalari va eksperimental usullar haqiqiy vaziyatdan mutlaqo farq qiladi. Ish paytida yuzaga keladigan ba'zi muammolar an'anaviy tushunchalar bilan tushuntirish qiyin. Magistral qurilish ehtiyojlarini qondirish uchun dizayn, tajriba va qurilishni ta'minlash uchun yangi qoidalar va qurilish standartlarini yaratish uchun ilmiy va tizimli tadqiqotlar o'tkazish juda zarur.
Magistral yo'lning beshta asosiy xususiyatlari Sandy tuman muhr_2Magistral yo'lning beshta asosiy xususiyatlari Sandy tuman muhr_2
Nega axlat xandaqini olib tashlagan xandaqni olib tashlagan trubkaning taniqli taniqli obro'si shundaki, u uchun taniqli bo'limlar buning uchun maqtovga to'la?
Qurilishning qurilish texnologiyasi yuqori konsentratsiya va yuqori burchakli polimerli polimerning kompozitsial materiallaridan foydalanib, u biriktiriladigan materiallar sifatida ishlatilgan. Xandaqlar yuqori bosimli shamol bilan tozalanadi va bog'lovchi material bilan püskürtülür. Aralash va purkashning to'rtta qurilish jarayoni, materiallar va agregatlar va davolash materiallarini püskürtmeke bitta ovoz beradigan ta'mirlash mashinasiga joylashtiriladi. Doimiy ravishda yoriqlar, yoriqlar, shvarish va asfalt va tsement yo'llari bo'yicha pototlarni butunlay ta'mirlang.
Nafassiz qurolni ta'mirlash texnologiyasi nafaqat keng tezlikda, birinchi sinf, ikkinchi darajali, okrug va shaharcha yo'llari mavjud. asfalt, tsement, shag'al yo'llar va boshqa yo'l yuzalari; Qurilish qiymati past va 50% materialni tejashga qodir; Ta'mirlash tezligi tez va yopiq trafik vaqtini kamaytirish uchun ta'mirdan keyin darhol trafikka o'tish mumkin; Bir marta ta'mirlanib, qayta tuzatishning hojati yo'q va xizmat hayoti 5-10 yilgacha.
Ba'zi odamlar yuqoridagi tarkib abarasi deb o'ylashlari mumkin, ammo bu xususiyatlar AQSh avtomagistralining strategik tadqiqot dasturi tomonidan tan olingan va u eng bardoshli va samarali ta'mirlash usuli deb tan olinadi. Buni "haqiqiy qobiliyat" deb qarash mumkin. Siz nima deb o'ylaysiz?