Ishlov berish va asfalt aralash zavodlarini aralashtirish va asfalt aralashmasini aralashtirish bo'yicha qisqacha munozarasi
Hozirgi kunda avtomagistralning global qurilish sanoatining rivojlanib borayotgani juda yaxshilandi, magistral yo'llar navlari ham doimiy ravishda o'sib bormoqda va sifatga tobora yuqori talablar ortib bormoqda. Shuning uchun, asfalt qoplamali bo'lganida, yo'lakning sifati kafolatlanishi kerak va asfalt qoplamaining sifati aralash uskunaning chiqishidan ta'sir qiladi. Kundalik ishlarda ba'zi kamchiliklar ko'pincha aralashuvchan o'simliklarda uchraydi. Shuning uchun, asfalt aralash zavodi normal ishlashi mumkin, shuning uchun asfalt qoplamasi sifatini ta'minlaydigan kamchiliklarni hal qilish uchun samarali choralar ko'rish kerak.
[1]. Asfalt aralash stantsiyasining ish printsipi
Asfalt yordamida aralashtirish uskunasi asosan ikki xil, ya'ni interval va uzluksiz. Hozirgi vaqtda mamlakatimizda vaqtincha aralashtirish uskunalari qo'llaniladi. Markaziy nazorat xonasi buyruq chiqarganda, Sovuq materiallar qutisidagi agregatlar avtomatik ravishda issiq materiallarni kiritadi, so'ngra materiallar belgilangan nisbatda aralashtirish tsilindrga joylashtiriladi. Va nihoyat, tayyor mahsulot shakllantiriladi, materiallar transport vositasiga tushiriladi va keyin foydalanishga topshiriladi. Bu jarayon interval aralashmasi o'simlikining ish printsipi hisoblanadi. Oxirgi asfalt aralashmasi agregatlar va hatto asfalt tashishni tashishni va hatto asfalt tashishni samarali boshqarishi mumkin.


[2]. Asfalt aralashmasi
2.1 Mineral materiallarni boshqarish
Qurilish jarayonida quyuq mineral materiallar shag'aldir, shunda uning zarrachalari hajmi esa 2,36 mm va 25 mm gacha. Beton tuzilmasining barqarorligi asosan yalpi zarralarning markazlashtirish bilan bog'liq. Shu bilan birga, boshqa joyga ko'chishni rivojlantirish uchun samarali bo'lish uchun ishqalanish kuchi to'liq utilizatsiya qilinadi. Qurilish jarayonida qo'pol agregat kub zarralarga maydalanishi kerak.
2.2 Asfaltni boshqarish
Asfaltdan foydalanishdan oldin, turli ko'rsatkichlar rasmiy ravishda qurilishi uchun sifatli bo'lishini ta'minlash uchun tekshirilishi kerak. Asfalt navini tanlashda mahalliy iqlimni tekshirishingiz kerak. Harorat past bo'lganda, siz yuqori sinf bilan asfaltni tanlashingiz kerak. Bu asosan yuqori darajadagi asfaltning pastligi pastligi pastligi va katta hajmga ega. U asfalt qoplamali yoriqqa chidamliligini oshiradi. Qurilish jarayonida yo'lning sirt qatlami nisbatan yupqa asfalt bo'lishi kerak, yo'lning o'rta va pastki qatlamlari nisbatan zich asfaltdan foydalanishlari kerak. Bu nafaqat asfalt qoplanishining yoriq qarshiligini kuchaytirishi mumkin, balki uning rishtalariga qarshi turish qobiliyatini oshirishi mumkin.
2.3.
Odatda ingichka inqirozni singan tog 'jinslarini anglatadi va uning zarrachalari 0,075 mm dan 2,36 mm gacha. U qurilishdan oldin materialning tozaligini ta'minlash uchun uni tozalash kerak.
2.4 Haroratni boshqarish
Yo'llash jarayonida harorat qat'iy nazorat osti va operatsiyalari qurilish sifatini ta'minlash bo'yicha tegishli qoidalarga muvofiq amalga oshirilishi kerak. Asfaltni isitish paytida uning harorati 150 ° C va 170 ° C gacha bo'lganligi va mineral moddaning harorati haroratidan past bo'lishi kerak. Zavodni tark etishdan oldin aralashning harorati 140 ° C va 155 ° C gacha, shuningdek, 135 ° C va 150 ° C gacha bo'lishi kerak. Butun jarayon davomida harorat real vaqt rejimida kuzatilishi kerak. Harorat oralig'idan oshganda harorat sozlanishi kerak. Asfalt Batete sifatini ta'minlash uchun o'z vaqtida o'zgarishlarni amalga oshiradi.
2.5 mikro nisbati
Tarkibiy moddalarning ulushini boshqarish uchun takroriy testlar ishlatilgan asfalt miqdorini aniqlash uchun amalga oshirilishi kerak. Mineral materiallarni isitish kerak va isitiladigan mineral materiallar tashqi tsilindr va ichki silosga yuborilishi kerak. Shu bilan birga, boshqa ingredientlar yaxshilab qo'shiladi va aralashtirilishi kerak va aralashma kerakli aralashimga erishish uchun ekran ekranli bo'lishi kerak. Aralash vaqtining aralash vaqti 45 soniyadan oshadi, ammo 90 soniyadan oshmasligi kerak va turli xil ko'rsatkichlar talablarga javob berishini ta'minlash uchun doimiy ravishda tekshirilishi kerak.
[3]. Asfalt aralash stantsiyasini bartaraf etish
3.1 Sensorlarni va sovuq materiallarni etkazish moslamalarini bartaraf etish
Asfalt aralash stantsiyasining normal ishlashi paytida, agar materiallar qoidalarga muvofiq qo'shilmasa, u sigirning ishlov berish va tekshirishlarga ta'sir qilishi mumkin. O'zgaruvchan tezlik kamarini to'xtatganda, o'zgaruvchan tezkor kamad motori to'g'ri ishlamasligi mumkin va hatto kamarli sirpanish va yo'lni og'ishning amalga oshishi mumkin. Shuning uchun kamar muntazam ravishda tekshirilishi kerak. Agar tekshiruv paytida kamar yumshoq deb topiladi. Fenomen vaqt o'tishi bilan qurilma normal ishlashi mumkinligini ta'minlashi kerak.
3.2 Salbiy bosimni bartaraf etish
Quritadigan baraban ichidagi atmosfera bosimi salbiy bosim deb nomlangan. Salbiy bosim odatda ikkita jihatlar, ya'ni muxlislar va puflovchilar loyihalashtirilgan. Ijobiy bosim ta'sirida, barabandagi chang barabanning atrofida chang parvoz qilishi mumkin, bu atrof-muhitga katta ta'sir ko'rsatadi, shuning uchun salbiy bosimni boshqarish kerak.
Mikserning g'ayritabiiy ovozi aralashmaning bir lahzali yuklanishi tufayli yuzaga kelishi mumkin, shuning uchun u o'z vaqtida tiklanishi kerak. Mikser qo'l va ichki qorovul plastinka shikastlanganda, ular mikser normal darajada aralashtirishni ta'minlash uchun almashtirilishi kerak.
3.3 Kuyish odatiy ravishda yonmaydi va yonmaydi
Burnada muammo bo'lsa, konditsioner kompressor avval yoqish holatlari normal ekanligini ko'rish uchun avval operatsion xonaning ichki qismini tekshirishi kerak. Agar bu shartlar normal bo'lsa, siz yoqilg'i etarli yoki yoqilg'isi bloklanganligini tekshirishingiz kerak. Muammo topilganda, yong'inning normal ishlashini ta'minlash uchun vaqtni yoqilg'ini qo'shish yoki tozalash kerak.
[4] xulosa
Asfalt aralash stantsiyasining ish sifatini ta'minlash nafaqat loyihaning rivojlanishini ta'minlaydi, balki loyiha narxini samarali kamaytiradi. Shuning uchun asfalt aralash stantsiyasini samarali boshqarish kerak. Agar ayb topilsa, asfalt-beton sifatini ta'minlash va qurilish samaradorligi va iqtisodiy foydani yaxshilash uchun uni o'z vaqtida hal qilish kerak.