Yo'lni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish asfaltini saqlash materiallari yo'lni ta'mirlash materiallari. Quyidagilar batafsil kirish:
1. Ta'rif va kompozitsiyasi
Sovuq yamoqli materiallar, sovuq tutqich aralashmasi yoki sovuq aralash asfalt materiallari, masalan, ekpfalt, ajratish vositasi, maxsus qo'shimchalar va agregatlar (shag'al) bo'lgan yamoqli materiallar. Ushbu materiallar "suyuqlikni namlash uchun asfaltni to'ldirish" uchun professional asfalt aralashtirish uskunalariga muvofiq aralashtiriladi va keyin agregatlar bilan aralashish uchun aralashtiriladi.
2. Xususiyatlar va afzalliklar
O'zgartirilgan, to'liq termoplastikasi: asfaltli yamoqli material - to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya va yuqori ko'rsatkichlarning katta afzalliklariga ega bo'lgan o'zgartirilgan asfalt aralashmasi.
Yaxshi barqarorlik: normal haroratda, asfaltni namlash materiallari suyuq va qalin, barqaror xususiyatlarga ega. Bu sovuq patch ishlab chiqarish uchun yadroli xom ashyo.
Arizaning keng doirasi: u -0 ℃ va 50 ℃ va 50 ℃ dan foydalanish mumkin va ob-havodan foydalanish mumkin. Asarlar, asfalt, tsement-beton yo'llari, to'xtash joylari, aeroport uchish va ko'priklar kabi turli xil yo'l yuzalarida turli xil yo'l yuzlarini ta'mirlash uchun javob beradi. Kengayish bo'g'inlari, magistral yo'llar, milliy va viloyat avtomobil yo'llari va shahar avtomagistrallari, jamoat qazish va to'ldirish, quvurni to'ldirish va boshqalar kabi stsenariylar.
Isitish talab qilinmaydi: issiq aralashma bilan taqqoslang, asfalt sovuq patch materialidan isitishsiz, energiya sarfini va emissiyasini kamaytirish mumkin.
Omal qilish oson: Foydalanishda, sovuq yamoq materialini tozalang va belkurak yoki siqilish vositasi bilan to'ldiring.
A'lo ishlashi: Asfaltning sovuq patch materiallari yuqori darajada yopishish va birlashishga ega, umumiy tuzilishni hosil qilishi mumkin va po'stloq va harakatlanish oson emas.
Qulay darajada saqlash: foydalanilmayotgan asfaltni qavatli materiallar keyingi foydalanish uchun muhrlangan bo'lishi mumkin.

3. Qurilish bosqichlari
Potni tozalash: Chuqur qazish joyi va tegirmonini aniqlash yoki atrofdagi joylarni kesing. Shahar va chiqindi qoldiqni toza va qattiq yuzaga kelguncha ta'mirlang. Shu bilan birga, chuqurda loy, muz yoki boshqa qoldiqlar bo'lmasligi kerak. Ko'zni ochganda, "yumaloq pits uchun, moyil pitslar uchun to'g'ri ta'mirlash va uzluksiz tozalangan pitslarni ta'mirlash" printsipiga ko'ra ta'mirlash qobig'i toza qirralarga ega bo'lishiga ishonch hosil qilish kerak.
Cho'chish interfeys Ederfter / emulsifikatsiyalangan asfalt: Tozalangan chuqurda, ayniqsa chuqur atrofdagi va chuqurning burchaklari atrofida. Tavsiya etilgan miqdor yangi va eski yulka va suv o'tkazmaydigan bo'g'imlarning shikastlanishi va suv o'tkazmaydigan kuchga chidamliligini oshirish uchun har kvadrat metr uchun 0,5 kg.
Tasvirni to'ldiring: po'stlog'ida 1,5 sm balandlikda 1,5 sm balandlikka qadar yuqori asfaltning sovuqligini to'ldiring. Shahar yo'llarini ta'mirlashda, sovuq patch materiallarini 10% yoki 20% ga oshirish mumkin. To'ldirilgandan so'ng, chuqurning o'rtasi atrofdagi yo'l yuzasidan va yoy shaklida bir oz yuqori bo'lishi kerak. Agar yo'l yuzasida chuqurning chuqurligi 5 sm dan katta bo'lsa, uni qatlam bilan to'ldirish va sadoqatli qatlam bilan to'ldirish kerak, bu har bir qavatga to'g'ri keladi.
Kuchin: bir xil yo'l qo'ygandan so'ng, ta'mirlash sohasi, o'lchami va chuqurligi bo'yicha mos siqish vositalari va usullarini tanlang. Katta joylar bilan chok uchun tortishish uchun rulondan foydalanish mumkin; Kichik joylar bilan teshiklar uchun temir tamping mashinasidan siqish uchun foydalanish mumkin. Ijrodan keyin ta'mirlangan hudud g'ildirak belgilarisiz silliq, tekis yuzaga ega bo'lishi kerak, va chuqurning atrofi va burchaklari siqilgan va bo'shashmasdan siqilishi kerak. Agar shartlarga ruxsat berilsa, perder operatsiya uchun ishlatilishi mumkin. Agar mashinani tushirish mavjud bo'lmasa, vilkliftni tonna sumkasini ko'tarish uchun ishlatilishi mumkin, pastki bo'shatadigan portni oching va qurilishni o'zgartiring. Materialni chiqarayotganda, uni qo'l bilan o'rab olish va birinchi aylanishi bilan kuzatib boring. Sozlashdan keyin uni 1 soat davomida sovutish. Bu vaqtda, burish paytida yuzaga sovuq sovuq aralashma yo'qligini yoki g'ildirak uyasiga e'tibor bering. Agar anormallik bo'lmasa, finallash uchun kichik rolikdan foydalanish mumkin. Ikkinchi aylanma qotillik darajasiga bog'liq bo'ladi. Agar u juda erta bo'lsa, g'ildirak belgilari bo'ladi. Agar juda kech bo'lsa, yo'l yuzasining qashshoqligi tufayli tekislik ta'sir qiladi. Tasodifiy ravishda qirralarni qo'lda kesib oling va g'ildirakni yopishadimi yoki yo'qmi, diqqat qiling. Agar g'ildirakni yopishtiradigan bo'lsa, rolikli selel g'ildiragiga yopishtirilgan zarrachalarni olib tashlash uchun sovun suvini qo'shadi. Agar g'ildirakni yopishtiradigan hodisa jiddiy bo'lsa, sovutish vaqtini mos ravishda uzating. Tozalash va siqilish, tosh kukuni yoki nozik qum qatlami sirtni tozalab, toza qum sirt bo'shlig'ini to'ldirishi uchun tozalash vositasi bilan orqaga va orqaga supurib tashlang. Ta'mirlangan chuqurning yuzasi silliq, tekis va g'ildirak belgilari bo'lishi kerak. O'rnatish atrofidagi burchaklar siqilishi kerak va hech qanday yomonlik bo'lmasligi kerak. Oddiy yo'llarni ta'mirlash darajasi 93% dan oshishi kerak va magistral ta'mirlash darajasi 95% dan oshishi kerak.
Ochiq trafik: Piyodalar va transport vositalari ta'mirlash zonasi mustahkamlanib, tirbandlikni ochish uchun sharoitlar bilan uchrashishi mumkin. Piyodalar ikki-uch marta yumib, 1 dan 2 soatgacha turing, transport vositalari yo'l yuzasini davolashiga qarab transport vositalarini ishga tushirish mumkin.
IV. Ilova stsenariylari
Asfaltning sovuq patch materiallari yo'l yorilishi, teshiklarni ta'mirlash va ta'mirlanmagan yo'l yuzalarini uzoq davom etadigan va yuqori darajada ta'mirlash echimini ta'minlaydi. Bundan tashqari, avtoulovlar, shahar yo'llari, milliy yo'llar va aloqa buyumlari, shuningdek, quvurlar va boshqa sahnalarni yotqizish, shuningdek, quvur liboslari va boshqa sahnalarni saqlash uchun foydalanish uchun foydalanish mumkin.
Xulosa qilib, yo'lni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish asfaltini saqlash materiallari mukammal ishlash va qulay qurilish bilan yo'lni ta'mirlash materialidir va keng qamrovli istiqbollarga ega.