Avtomatik boshqaruvchilar bir qator kuydirgichlar, masalan, engil neft kuyikchilari, og'ir neft yonishi, gaz inkysterlari va neft va gaz yonishlari kabi bir qator yonish mashinalarida ishlab chiqilgan. Kuyuvchilarni oqilona tanlash va saqlash juda ko'p pulni tejash va yonish tizimining hayotini kengaytirishi mumkin. So'nggi yillarda neft narxlarining ko'tarilishidan kelib chiqadigan daromadlarning pasayishiga qaramay, ko'plab asfalt aralash stantsiyalari savdogarlarini raqobatbardoshligini oshirish uchun mos keladigan alternativ yoqilg'ini qidirishni boshladilar. Yo'l qurilishi mashinalari uning ish sharoitlari va saytlardan foydalanish uchun har doim geotermal elektr energiyasini yoqilg'i yoqish vositalaridan foydalanishga hiyla qilingan. So'nggi bir necha yil ichida engil yog'i asosan asosiy yoqilg'i sifatida ishlatilgan, ammo so'nggi neft narxlarining uzluksiz o'sishi natijasida xarajatlarning tez o'sishi natijasida so'nggi yillarda og'ir neft kuydirayotgani sababli. Endi ma'lumot va og'ir neft modellarini taqqoslash uchun narx va og'ir neft modellarini taqqoslash 1,800 × 120 = 216 ming tonnadan iborat. Atrof-muhitning harorati 20 ° ni deb taxmin qilsangiz, oqilon miqdori 5% ni tashkil qiladi, yillik nosog'lom miqdori - yillik yoqilg'i iste'moli 216000 × / 1000 = 1512t.
Diesel price (calculated in June 2005): 4500 yuan/t, four months cost 4500×1512＝6804,000 yuan.
Og'ir neft narxi: 1800 ~ 2400 yuan / t, to'rt oy 1800 × 1512 = 2621,600 yuan yoki 3628,800 yuan. To'rt oy ichida og'ir neft kuygichlaridan foydalanish 4082,400 yuan yoki 3175,200 yuanni qutqarishi mumkin.
Yoqilg'i o'zgarishiga talab sifatida, kuydiruvchilarning sifatiga qo'yiladigan sifat talablari ham yuqori va yuqori bo'ladi. Yaxshi yonishning yaxshi ishlashi, yuqori energiya samaradorligi va keng sozlash koeffitsienti ko'pincha ko'prik kranlari qurilish birliklari tomonidan olib boriladigan maqsadlardir. Biroq, turli brendlar bo'lgan ko'plab yonadigan ishlab chiqaruvchilar mavjud. Faqat yuqoridagi talablar bajarilishi mumkin bo'lgan huquqni tanlash orqali.

[1] turli xil kuydirgichlarni tanlash
1.1 Kuyovchilar bosimni atomizatsiya qilish, o'rta atomizatsiya va atomizatsiya usuliga muvofiq aylanishga bo'lingan.
(1) Bosimni atomizatsiya atomizatsiya qilish uchun yuqori bosimli nasos orqali ko'krakni ko'tarish va keyin yonish uchun kislorod bilan aralashtirish. Uning xususiyatlari yagona atomizatsiya, oddiy operatsiya, kamerali sarf materiallar va arzon narxlar. Hozirgi vaqtda eng yo'l qurilishi mashinalari ushbu turdagi atomizatsiya modelidan foydalanadi.
(2) O'rta atomizatsiya - bu 5 dan 8 kg ni 8 kg siqilgan havo yoki bosimli bug 'ni ko'krak tolasi va uni yonilg'i bilan yonilg'i bilan quyish uchun bosing. Xarakter shundaki, yoqilg'i talablari unchalik emas (qoldiq neft kabi neft mahsulotlari kabi yomon neft mahsulotlari kabi), ammo qimmatbaho materiallar mavjud. Hozirgi vaqtda yo'l qurilishi mashinalari sanoatining sanoat sanoatida bu turdagi mashinadan foydalaniladi. (3) Rotarish kubogi atomizatsiyasi eng tez tezlikda aylanadigan stakan (taxminan 6000 rpm) orqali yoqilg'ini ko'rsatishdir. Bu yuqori yopishqoqlik qoldiq yog'i kabi yomon neft mahsulotlarini yonishi mumkin. Biroq, model qimmat, aylanadigan chashka disklari kiyish juda oson, va chiqaruvchi talablar juda yuqori. Hozirgi vaqtda ushbu turdagi mashinada asosan yo'l qurilishi mashinalari sanoatida ishlatilmaydi. 1.2 Burlovchilar birlashtirilgan qurolli kuydirgichlarga bo'linadi va mashina tuzilmasiga muvofiq qurol turgichlarini burish mumkin
(1) Birlashtirilgan qurolli kuygichlar frantsuz motor, neft pompasi, shassi va boshqa nazorat komponentlarining kombinatsiyasi. Ular kichik o'lchamdagi va kichik sozlash koeffitsienti bilan ajralib turadi, odatda 1: 2.5. Ular asosan yuqori voltli elektron yonish tizimlaridan foydalanadilar. Ular qimmatga tushadi, ammo yoqilg'i sifati va atrof-muhitga yuqori talablarga ega. Ushbu turdagi yonboshlovchi 120t / H va dizel yoqilg'isi, masalan nemis "Vayqiyo" kabi mahsulotni ishlab chiqarish uchun tanlab olinishi mumkin.
(2) Ajralish qurolli kuydirgichlar asosiy vosita, fan, neft nasos guruhi va to'rtta mustaqil mexanizmga komponentlarning tarkibiy qismlarining kombinatsiyasi. Ular katta o'lcham va yuqori ishlab chiqarish quvvat bilan ajralib turadi. Ular asosan gaz ateşeme tizimlaridan foydalanadilar. Tuzatish nisbati nisbatan katta, odatda 1: 4 dan 1: 6 gacha va hatto 1:10 ga erishish mumkin. Ular shovqin ostida past va yoqilg'i sifati va atrof-muhitga talablarga ega. Ushbu turdagi yonuvchi ko'pincha uyda va xorijda ingliz "parker", yaponiyalik "Tanaka" va Italiya "Tanaka" va Italiya "Tanaka" va Italiyaning "Tanaka" va Italiyaning "Tanaka" va Italiyaning "Tanaka" va Italiyaning "Tanaka" va tashqi dagdda qo'llaniladi. 1.3 Burchuvchining tarkibiy tarkibi
Avtomatik boshqarish yonboshgichlarini havo ta'minoti tizimiga, yoqilg'i ta'minoti, boshqarish tizimi va yonish tizimiga bo'lish mumkin.
(1) havo ta'minoti tizimi to'liq yonilg'i yoqilg'isi uchun etarli kislorod berilishi kerak. Turli yoqilg'ilar har xil havo hajmiga ega talablarga ega. Masalan, 15,7m3 / H havolaning standart havo bosimi bo'yicha har bir kilogramm likelining to'liq yonishi uchun etkazib berilishi kerak. 15m3 / H HU HAVO 9550KAL / KG ning kaloriy qiymati bilan og'ir yog'ni to'liq yonish uchun etkazib berish kerak.
(2) Yoqilg'i berish tizimi oqilona yonilg'i maydoni va aralashuv bo'sh joyni to'liq yonish uchun berilishi kerak. Yoqilg'i etkazib berish usullarini yuqori bosimli etkazib berish va kam bosimli etkazib berishga bo'lish mumkin. Ular orasida Burchaklarni ataltizatsiya qilish bosim o'tkazadigan bosimni yuqori bosimli etkazib berish usullaridan 15 tagacha bosim o'tkazishi bilan yuqori bosimli etkazib berish usullaridan foydalanadi. Burnuvchilarni atomiringni atoming 5 dan 8 barning bosimli talablari bilan kam bosimli etkazib berish usullaridan foydalanadi. Hozirgi vaqtda yo'l qurilishi mashinasozligi texnologiyasi sanoatining yonilg'i ta'minoti tizimi asosan yuqori bosimli etkazib berish usullaridan foydalanadi. 3) Yo'l qurilishi sharoitlarining ahvoli tufayli nazorat tizimi Yo'l qurilishi mashinalari sanoatining mexanik boshqaruvi va mutanosib tartibga solish usullari bilan yondirgichlardan foydalanadi. (4) yonish tizimi alanganing shakli va yonishning to'liqligi asosan yonish tizimiga bog'liq. Burun olovining diametri odatda 1,6 m dan kattaroq bo'lishi shart, odatda, odatda 1: 4 dan 1: 6 gacha. Agar alangali diametri juda katta bo'lsa, u pechada barabandagi jiddiy uglerod konlarini olib keladi. Uzoq olov davomida olov chiqindi gaz harorati standartdan oshadi va chang sumkaga zarar etkazadi. Shuningdek, u materialni yoqib yuboradi yoki moyli dog'larga to'la moddiy pardaga aylantiradi. Misol sifatida bizning 2000 tipidagi aralash stantsiyani oling: quritish barabanining diametri 2,7m, shuning uchun olov uzunligi o'zboshimchalik bilan 2,5 dan 4,5 milliongacha sozlanishi mumkin.

[2] Burchgichli texnik xizmat
(1) Kazyumni tartibga solish valfi doimiy ravishda o'rnatiladigan bosimni tartibga solish bosimini tartibga solish bosimini sozlash va bosimni kamaytirish klapanini sozlash va olinishi mumkinligini aniqlash uchun belgilarni doimiy ravishda tekshiring. Agar vint yoki yong'oq yuzasi juda iflos yoki zang bo'lsa, tartibga soluvchi valfni ta'mirlash yoki almashtirish kerak. (2) Muhrlash qurilmasi buzilmaganligini aniqlash uchun neft nasosi muntazam tekshirib turing va ichki bosim barqaror bo'lsa va shikastlangan yoki oqayotgan muhrlash moslamasini almashtiring. Issiq neftdan foydalanganda, barcha neft quvurlari yaxshi izolyatsiya qilinganligini tekshiring. (3) Neft idishining va neft nasosi o'rtasida o'rnatilgan filtrni muntazam ravishda tozalanishi va yoqilg'i quyish pomzasi bilan mos kelmasligi va potentsial tarkibiy qismni kamaytirish imkoniyatini kamaytirishni ta'minlashi kerak. "Y" tipidagi filtrni tez-tez tozalash kerak, ayniqsa og'ir moy yoki qoldiq yog'ni ishlatishda, yostiq va klapanni tiqishtirishni oldini olish uchun. Ish paytida yonishning bosimi o'lchovini tekshiring, u normal diapazonda yoki yo'qligini bilib oling. (4) siqilgan havo talab qiladigan bo'g'inlar uchun kerakli bosim kuyish paytida hosil bo'lganligini, barcha filtrlarni etkazib berish quvuri ustidagi quvur liniyasini tozalash va oqish uchun quvur liniyasini tekshirish. (5) Ko'chmalarni himoya qilish moslamasini yoqish va atomizatsiya qilish uchun havo portlagichi to'g'ri o'rnatilganligini va puflagich uylari shikastlanganmi va oqishsiz. Pichoqlarning ishlashiga e'tibor bering. Agar shovqin juda baland yoki tebranish juda baland bo'lsa, uni bartaraf etish uchun pichoqlarni rostlang. Puldan haydalgan puflagich uchun podsholarni muntazam ravishda moylash va baklarni gullab-yashnagan bosimni keltirib chiqarishi uchun kamarlarni mahkamlang. Operatsiya silliqligini tekshirish uchun tozalash va tozalash va moylash. Agar operatsiyada biron bir to'siq bo'lsa, aksessuarlarni almashtiring. Shamol bosimi ish talablariga javob berishini aniqlang. Shamol bosimi juda kamligi orqada qoladi, barabanning old uchida qo'llanma va yonish zonasidagi materiallarni kesish plitasi. Shamol bosimi juda yuqori bosim haddan tashqari, ortiqcha sumka harorati yoki hatto kuyishiga olib keladi.
(6) Yoqilg'i injektori muntazam tozalanishi kerak va ateşleme elektrodining uchqun bo'shlig'i tekshirilishi kerak (taxminan 3mm).
(7) pozitsiya to'g'ri o'rnatilganligini va harorat mosligini aniqlash uchun alanga detektorini (elektr ko'zini) tozalang. Noto'g'ri pozitsiya va haddan tashqari harorat beqaror fotoelektrik signallarni yoki hatto o't o'chirish holatlarini keltirib chiqaradi.

[3] yonish moyidan oqilona foydalanish
Yonish moyi yorug'lik yog'iga va og'ir yopishqoq moyga bo'linadi. Yengil yog'ni isitishsiz yaxshi atomizatsiyani olish mumkin. Og'ir moy yoki qoldiq yog'i erning yopishqoqligi kirib borayotganining ruxsat etilgan diapazonida bo'lishini ta'minlashdan oldin foydalanishdan oldin isitish kerak. Bisketer natijalarni o'lchash va yoqilg'i haroratini topish uchun ishlatilishi mumkin. Nopok namunalari o'zlarining kaloriy qadriyatlarini sinab ko'rish uchun oldindan yodgorlik namunalarini oldindan yuborishlari kerak.
Og'ir moy yoki qoldiq yog'dan keyin bir vaqt davomida ishlatilgan bo'lsa, yonish kerak va sozlangan bo'lishi kerak. Yonilg'i to'liq yoqilganligini aniqlash uchun yonish gazli analizatordan foydalanish mumkin. Shu bilan birga, quritish barmog'i va sumka filtri yong'in va neft blokirovkaidan saqlanmaslik uchun neftli tumanli yoki neft hidi mavjudligini tekshirish kerak. Neftizatorga moyning to'planishi neft sifati yomonlashganda ko'payadi, shuning uchun uni muntazam tozalash kerak.
Qoldiq moyidan foydalanganda neftni saqlash idishining neft rozetkasi suv va neft idishining pastki qismida joylashgan neft idishining pastki qismida joylashganligini oldini olish kerak. Yoqilg'i kuydirilishidan oldin, u 40 kumush filtr bilan filtrlanishi kerak. Filtrning har ikki tomoniga filtrning yaxshi ishlashini ta'minlash va uni bloklangan vaqt ichida aniqlash va tozalash uchun neft bosimi o'lchagich o'rnatiladi.
Bundan tashqari, ish tugagandan so'ng, yonish tugmachasi avval o'chirilishi kerak, so'ngra og'ir yog'li isitish o'chirilgan bo'lishi kerak. Mashina uzoq vaqt yoki sovuq havoda yopilganda, yog 'tozalash variantini yoqish kerak va yog' tozalash vositasi yorug'lik yog'i bilan tozalanishi kerak, aks holda bu to'siqni blokirovka qilish yoki yoqish qiyin bo'lishi mumkin.

[4] xulosa
Magistral qurilishning jadal rivojlanib borayotganida, yonish tizimidan samarali foydalanish nafaqat xizmatning mexanik uskunalarning ishlashini uzoqlashtiradi, balki loyihaning narxini pasaytiradi va ko'p pul va energiyani tejaydi.