1. Qurilishdan oldin texnik tayyorgarlik
Achastni muhrlangan yuk mashinasi, yog 'pompasi, neft (emulsiya) va neft (emulsiya) va mashinada suv quvurlarini qurishdan oldin, nazorat klapanlarida biron bir kamchiliklar mavjudligini tekshirish kerak; Sinovlarni boshlash va to'xtatish mashinaning har bir qismida ishlash normal ekanligini tekshirish uchun amalga oshirilishi kerak; Avtomatik boshqarish funktsiyalari bo'lgan mashinalarni muhrlash uchun havo transporti bilan ishlash uchun avtomatik boshqaruvdan foydalaning; Turli tarkibiy qismlar orasidagi ketma-ketlik bilan bog'lanishni tekshirish; Umumiy mashinaning ishlashi normal holatda bo'lsa, mashinada ovqatlanish tizimi kalibrlash kerak. Kalibrlash usuli: dvigatelning chiqish tezligini tuzating, har bir material eshigi yoki klafining ochilishini sozlang va har bir birlik uchun turli xil teshiklardagi turli xil materiallardagi ochilish hajmini oling; Ichki sinovdan olingan aralashma nisbati asosida kalibrlash egrilayotgan egri chizig'idagi tegishli material eshigi ochilishini toping, so'ngra qurilish paytida materiallar etkazib berilishi mumkinligini sozlang va har bir material eshikning ochilishini toping.

2. Qurilish paytida operatsiyalar
Avval pirog qurishining boshlang'ich qismiga atala muhrlangan yuk mashinasini muhrlang va mashinaning oldidagi tomon yo'naltirilgan yo'nalishda qo'llanmaning oldidagi qo'llanmaning oldidagi yo'nalishni sozlash. Portlash novdasini kerakli kenglikka rostlang va uni mashinada osib qo'ying. Quyruqli mayda-chuyda va mashinaning dumi pozitsiyasi parallel saqlanishi kerak; Mashinada turli materiallarning chiqish ko'lamini tasdiqlang; Har bir translyatsiyani mashinadan ajratib oling, so'ngyumni kesib oling va uni normal tezlikka erishishga imkon bering, so'ng dvigatlar tokchasini jalb qiling va ulandiq durangni boshlang; Konveyer kamariga chalingan holda, bir vaqtning o'zida tugmachani bosish (agar avtomatik boshqarish tizimi ishlatilsa, barcha materiallarni bir vaqtning o'zida (agar avtomatik boshqarish tizimini »bir vaqtning o'zida bosib chiqarishi kerak, shu bilan birga aralashtirish barabasini bir vaqtning o'zida kiritishi mumkin. Aralash aralashmasi aralashmasida aralashmaning yarmiga yetganda, aralash dafn etishning rozetkasini ochish uchun mixlash idishiga oqishini ochish uchun; Bu vaqtda siz atala aralashmasining izchiligini diqqat bilan kuzatib, ataladan foydalanish kerak bo'lgan izchillikka erishishga imkon beradi; Slurry aralashmasi 2 / 3-ni to'ldirganda, mashinani o'rash uchun dastgohni tekislash mashinasi suv surini namlash uchun suv purkasini purkagichni oching; Agar muhrlash mashinasida zaxira materiallardan biri ishlatilsa, konveyer kamar va suv klapanini o'chirib qo'yishingiz va pirilla aralashmasini olib tashlang va shundan so'ng, tozalashdan keyin yo'lakchalarni tashiydi.

3. Qulmli muhrli yuk mashinasini ishlatish uchun ehtiyot choralari
③ Shassisdagi dizel dvigatelini boshlaganidan so'ng, aspiring tezligining bir xilligini ta'minlash uchun u o'rta tezlikda ishlashi kerak.
③ Mashina boshlanganidan so'ng, yalpi konveychlar yig'indisini ish holatiga qo'ygandan so'ng, grafiklar to'pi va emulsiya taxminan 5 soniyani kutishdan keyin o'tirish kerak. , Emulsiyani aralashuv naychasiga soling.
①, pilindr aralashuvi miqdorining 1 / 3 bo'lsa, skurry oqindi eshigini oching va aralashtirish silindrini oqarish eshigini sozlang. Loson kartrijidagi miqdor CTREBRIGI quvvatining 1 / 3 da saqlash kerak.
④ Alamril aralashmasining istalgan vaqtda kuzatib boring va o'z vaqtida suv va emulsiya miqdorini o'zgartiring.
Qolgan atalaga chap va o'ng ro'mollardagi atalalar bilan qoplangan, didroizni tarqatish burchagini rostlang; Chap va o'ng vintli premorellarni har ikki tomonga tezda bosib turing.
The mashinaning yuqori qismining tezligini boshqarish. Mashinasozlik paytida u proug 'operatsiyasining uzluksizligini ta'minlash uchun ataladigan novdaning 2 / 3-sonining 2 / 3 ni saqlab qolish imkoniyatiga ega bo'lishi kerak.
⑦ Samollangan materiallarning har bir yuk mashinasi oralig'ida asfalting novdasi olib tashlanishi kerak va suv püskürtme bilan yuvish uchun yo'l chetga o'tilishi kerak.
Qurilish qurilishi tugallandi, barcha asosiy kalit o'chirilishi kerak va dasta mashinani tozalash joyiga osonlikcha o'tishi mumkin; So'ngra baraban va perd quti soloq qutisini, ayniqsa perd quti uchun aralashtirish uchun yuqori bosimli suvdan foydalaning. Orqa tomonda kauchuk kavralagichni tozalash kerak; Emulsion etkazib berish nasosi va etkazib berish quvurini avval suv bilan yuvish kerak, so'ngra dizel yoqilg'isi emulsiya nasosiga kiritilishi kerak.

4. Mashina uzoq vaqt to'xtab turganida
① Mashg'ulot qo'llanmasidagi tegishli qoidalarga muvofiq texnik xizmat ko'rsatish uchun muntazam parvarishlash mashinaning shassi va ishchi-dvigatelida amalga oshirilishi kerak; Gidrotexik tizim, shuningdek, har kuni tegishli qoidalarga muvofiq ravishda saqlanishi kerak.
The Tasvirlar va emulsiya bilan bo'yalgan va paxta doka bilan artib, tozalash uchun dizel tozalash vositasidan foydalaning; Emmulsiya etkazib berish tizimidagi emulsiya to'liq drenajlanishi kerak va filtrni tozalash kerak. Dizel, shuningdek, tizimni tozalash uchun ishlatilishi kerak. Toza.
③eclecle -Cle -cle-icece.
④ Har bir harakatning har bir qismiga moylash yoki yog 'qo'shilishi kerak.
⑤ qishda, agar samolyotda dvigatel antifrizdan foydalanmasa, barcha sovutish suvi drenajlanishi kerak.