Oldingi o'quvlar va dala tergovchiliklariga ko'ra, asfaltatsiya qoplamasi kesma, so'rilishi, so'rilishi, oksidlanish va photo-ning boshlang'ich nisbati keskin ta'sir qiladi, natijada mo'rt va mo'rt qoplanishga olib keladi. Asfaltning keyingi eroziyasi bilan o'rtacha qariyalar uning tarkibini ochib beradi. Asfalt yulki doimiy yirtiq va nurashi tufayli og'ish bosqichiga kiradi, unda toshlar qoplamadagi kichikroq zarralarga tushadi.

Qarish jarayonida, yo'lakning buzilishi va tarkibiy kuchlari kamayadi. Oxir-oqibat, keng yo'l qoplovi chiziqli yoriqlar, alligator yoriqlari, teshiklari va rishtalari shaklida paydo bo'ladi. Bu jarayon yopishqoqlik va ag'darishni sezilarli darajada kamaytiradi, egiluvchanlikni va moslashuvchanlikni oshiradi va yorilish va yomonlashishga asfaltni kamaytiradi.
Eski muhrlangan muhrli qoplamalardan farqli o'laroq, asfaltatsiya reestriatsiyasining yagona qo'llanilishi, qo'riqlanadigan asfaltdan kam bo'lgan shriftni tiklash va asfaltni almashtirish uchun yo'lakka kirib boradi. Shuningdek, u yo'lakni suv, quyosh nuri va kimyoviy ifloslantiruvchi moddalar, chidamlilik, hayotni yaxshilashni va asfaltning jozibadorligini kamaytiradi. Asfalt aralashmasi ishlab chiqaruvchilari sizga to'g'ri parvarish qilishning to'g'ri parvarish qilishning tashqi omillaridan tortib, kiyinish va yirtib tashlaydigan tashqi omillardan himoya qilish kalitidir.