Odamlar shahar qurilishiga ko'proq va ko'proq e'tibor berishadi va asfaltdan foydalanish ko'paymoqda. Asfalt aralash stantsiyasining qo'llanilishi tabiiy ravishda tez sur'atlar bilan o'sib bormoqda.

Asfalt aralash stantsiyasi foydalanish paytida ba'zi kamchiliklarga duch keladi. Eng keng tarqalganlar qo'llab-quvvatlovchi g'ildirak va g'ildiraklar temir yo'lida. Ba'zida ba'zi g'ayritabiiy shovqin va g'allyatsiya bo'ladi. Buning asosiy sababi shundaki, asfalt aralashtirish stantsiyasi vaqt davomida ishlagandan so'ng, ichki quritish tsilindr yuqori haroratga duchor bo'ladi, so'ngra qo'llab-quvvatlovchi g'ildirak va g'ildirakli temirlar orasida ishqalanadi.
Yuqoridagi holat, shuningdek, qattiq titraydi, chunki asfalt aralash stantsiyasi g'ildirakli temir yo'l va uni quritish materialining harakati ostida noto'g'ri yo'lga qo'yiladi yoki ikkalasining o'zaro pozitsiyasi ta'sir qiladi. Ushbu vaziyatga duch kelganda, foydalanuvchi Kundalik ishdan keyin qo'llab-quvvatlovchi g'ildirak va g'ildirakli temir yo'lning yon tomonga moyni qo'shishi kerak.
Bundan tashqari, xodimlar singan g'ildirak va g'ildirakli rulni va g'ildirakli temir yo'lni kuchaytirishda, shuningdek, rulda kontraktli stantsiyani asta-sekin ta'kidlash va ularni qo'llab-quvvatlash uchun ta'sirini kuchaytirishi kerak, shunda barcha kontakt punktlari asta-sekin ta'kidlanishi va tebranish mumkin emas.