Bir vaqtning o'zida shag'al muhrlash texnologiyasi va an'anaviy texnik xizmat ko'rsatish texnologiyasi o'rtasidagi taqqoslash
(1) Sinxron shag'al muhrning mohiyati - bu ultra ingichka asfaltsiz er osti er osti er usti eritish qatlami (1 ~ 2mm). Uning umumiy mexanik xususiyatlari moslashuvchan bo'lib, u yo'lakning yoriqqa chidamliligini ko'paytiradi va yo'lakni davolaydi. U yo'l yuzasida yoriqlarni kamaytirishi mumkin, yo'l ustidagi aks etadigan yoriqlarni kamaytiradi, yo'l yuzasining yonma-yon chiqishini yaxshilaydi va uzoq vaqt davomida suv o'tkazmaydigan xususiyatlarini yaxshilaydi. Buni yo'lning sirtini 10 yildan ortiq vaqtgacha uzaytirish uchun yo'l parvarishi uchun foydalanish mumkin. Agar polimer o'zgartirilgan bog'lovchi qo'llanilsa, effekt yaxshiroq bo'ladi.


(2) Shag'al muhrning slipga chidamliligini sinxronlashtiring. Muhrlashdan keyin yo'l yuzasi qo'pollik kuchayadi va yo'l yuzasining kesishadigan koeffitsientini juda yaxshilaydi va ma'lum darajada foydalaniladigan foydalanuvchilar (drayverlar) va transport sanoatining ehtiyojlarini qondiradi;
(3) asl yo'l yuzasiga tuzatish ta'siri. Qisqa zarrachalarning o'lchamlarini qisman ko'p qatlamli dog 'tushirish usulini asrab-avaylash orqali, bir vaqtning o'zida shag'al va boshqa kasalliklarni 250px, o'riklar, to'rlar, yog' to'sig'i bilan davolaydi va asl yo'lda mayda yoriqlar, to'rlar, yog 'va neft to'kilishini davolaydi. Barchasi tuzatuvchi ta'sirga ega. Bu boshqa texnik xizmat ko'rsatish usullari bilan bog'liq emas;
(4) sinxronlashtirilgan shag'al muhrlash magistral qurilish fondlarining jiddiy tanqisligini yumshatish uchun past darajadagi avtomagistrallar uchun o'tish joyi sifatida ishlatilishi mumkin;
(5) Sinxron shag'al muhrlash jarayoni oddiy, qurilish tezligi tezda va trafikni tez tezlikda ochish mumkin;
(6) Yo'l-transport vositasi yoki o'tish joyi sifatida foydalanish yoki o'tish joyi sifatida ishlatiladi, sinxron shag'al muhrning ishlash qiymati boshqa sirtni davolash usullaridan ancha yaxshilanadi.
Asl yo'lakning nuqsonlariga tuzatish ta'siri. Yo'l-yo'lakli muhrlangandan so'ng, asl yo'lakda mayda yoriqlar, to'rlar, yog'siz va neft to'kilishiga yaxshi tuzatish ta'siri mavjud. Qurilish davri qisqa. Muhrlashdan keyin yo'l yuzasi trafik kuchlanishini engillashtirish va yo'ldan normal foydalanishni ta'minlash mumkin. Qurilish texnologiyasi sodda, amaliy va keng qamrovli dasturlarga ega.
Yo'lni saqlash xarajatlarini kamaytirish. An'anaviy qora qopqoqli texnik xizmat bilan taqqoslaganda sinxron shag'al muhrli yuqori foydalanish samaradorligi va qurilishning past narxi yuqori.