Asfaltni tayyorlashdan keyin bir muncha vaqt ishlatilgandan so'ng, ko'plab dog'lar uskunalar atrofida hosil bo'ladi. Agar u uzoq vaqt tozalanmasa, qalin qatlam hosil bo'ladi, bu tozalash qiyinroq bo'ladi. Tozalash usullari hamma ma'lum bo'lsa-da, qurilishni tozalashda biz ba'zi asfaltni tayyorlash masalalariga e'tibor qaratishimiz kerak.
Barchamizga ma'lumki, asfaltatsiya yadroslari asosan magistral qurilishda qo'llaniladi va ular foydalanish paytida yanada ko'proq dog'lar olib keladi. Hozirda biz tozalash uchun dizel dvigatellaridan foydalanishimiz mumkin. Bir devor qalinligi uchun biz avval ularni jismoniy usul bilan tozalashimiz mumkin, keyin tozalash uchun dizel dvigatellarni qo'shamiz. G'ahirni iste'mol qilish va boqilganda, ish joyida shamollatish uchun egzoz tizimi sotiladi. Istalgan vaqtda izh zaharlanishni asfaltni tayyorlashning pastki qismidagi chiqindilarni butunlay yo'q qilish uchun amalga oshirish juda oson. Zaharlanishni oldini olish uchun asfaltni tayyorlashning yaxshi ishini bajarish kerak.

Bundan tashqari, shamollatish va sovutish uskunalarining texnik maqomini tekshirish va san'matlik fanni shamollatishini tekshirish kerak. G'arb asfaltatsiya yoyixonasi va yarim podvalni doimiy ravishda shamollatish kerak va shamollatish to'xtatilganda asfaltni tayyorlashning yuqori quvur og'zi muhrlanishi kerak. Asfaltni tayyorlashning himoya kiyimlari va respirator asfaltni tayyorlashning talablariga javob berishini tekshiradimi; Ilova buyumlari va jihozlari (yog'och) portlashning asl talablariga javob berib, standartlarni muvaffaqiyatli ravishda yo'q qilinganidan keyin chiqindilarni butunlay yo'q qilish uchun asfaltni tayyorlashni tekshiring.
Asfalt Yig'ilish uskunalari sifatida asfaltni tayyorlashning yaxshi xususiyatlariga ega. Uning ishlab chiqarish quvvati va shartlari asfalt tayyorlash texnologiyasiga ta'sir ko'rsatadi. Asfaltni tayyorlashda ekphalt yoki energiya tejashdan foydalanish mumkinmi?
Ba'zi ishlab chiqaruvchilar o'zlari ishlab chiqaradigan asbob-uskunalar uchun atrof-muhitni himoya qilish moslamasini, bug'lanishni qayta tiklash moslamasini qo'shdilar. Energiya sarfini kamaytirish uchun uyga yana issiqlikni qayta ishlash. Ishlab chiqarish jarayonida, tayyor mahsulot sifatida kirish va chiqish harorati odatda 85 ° C atrofida, infaltli betonning 95 ° C dan yuqori bo'lishi kerak. Emmulsifikatsiyalangan asfaltdagi bug'lanish issiqligi ko'plab asfaltni tayyorlash moslamasi ishlatilmaydi, ammo to'g'ridan-to'g'ri tayyor mahsulot tankiga kiradi, natijada energiya yo'qotadi.
Asfaltni tayyorlash jarayoni, suv, ishlab chiqarish xom ashyosi sifatida xona haroratidan 55 ° C gacha qizdirilishi kerak. Emulssifikatsiyalash asfaltining bug'lanishi issiqligi drenajga o'tkaziladi. 5 tonna emulsifikatsiyalangan asfalt ishlab chiqarilganidan keyin sovutish aylanma suvining harorati sezilarli darajada oshadi. Ishlab chiqarish suvi sovutish davri suvidan foydalanadi va suv asosan isitilishi kerak emas. Bu energiyadan shunchaki yoqilg'ining 1 / 2 ni tejash mumkin. Shu sababli, asfaltni tayyorlashning qo'llanilishi tegishli sharoitlarda energiya tejash va atrof-muhitni muhofaza qilishga erishishi mumkin.