Uy
Ish
Blog
Sizning pozitsiyangiz: Uy > Blog > Sanoat blogi
Asfaltni tayyorlashda yuk mashinasi ish joylari
Bo'shatish vaqti:2023-12-13
O'qimoq:
Baham ko'rmoq:
Men yo'l-transport xizmati bilan shug'ullanadiganlar, barcha asfaltli yam-yashil yuk mashinalariga ishonaman. Asfaltni yoyilgan yuk mashinalari maxsus transport vositalarining nisbatan o'ziga xos turidir. Ular yo'l qurilishi uchun maxsus mexanik uskunalar sifatida ishlatiladi. Ish paytida nafaqat transport vositasining barqarorligi va faoliyati talab qilinadi, balki transport vositasining barqarorligi ham talab qilinadi. Yuqori, shuningdek, operatorlarning amaldagi ko'nikmalari va darajasiga yuqori talablarga ega. Muharrir har kim uchun birgalikda o'rganish uchun ba'zi operatsion nuqtalarni birlashtiradi:
Asfalt qoplanishining iltijosiga kirish_2Asfalt qoplanishining iltijosiga kirish_2
Asfalt yoyib tashlaydigan yuk mashinalari qurilish va magistral texnik xizmat ko'rsatishda qo'llaniladi. Ularni yuqori va pastki muhrlar, suv o'tkazmaydigan qatlamlar, suv o'tkazmaydigan qatlamlar, birikma qatlamlarni davolash, asfalt er yuzi, tuman muhrlari va boshqalar uchun ishlatilishi mumkin. Loyihani qurish paytida suyuq asfalt yoki boshqa og'ir moyni tashish uchun ham foydalanish mumkin.
Birinchi narsa shundaki, transport vositasidan foydalanishdan oldin, har bir valfning pozitsiyasini aniqligini tekshirishingiz kerak. Asfaltni yoyib tashlagan motorni boshlagandan so'ng, issiqlik transferi moyi va havo bosimi o'lchagichini tekshiring. Hamma narsa normal holatdan so'ng, dvigatelni va quvvat ishlashni boshlaydi.
Keyin asfaltli nasosni yana burish va 5 daqiqa davomida aylantiring. Agar nasos boshi qobig'i qo'lingizga issiq bo'lsa, asta-sekin issiqlik nasosining klapanini yoping. Agar isitish etarli bo'lmasa, nasos aylanmaydi yoki shovqin qilmaydi. Siz valfni ochishingiz va odatdagidek asfalt nasosini qizdirishni davom ettirishingiz kerak.
Avtotransportning ishlashi davomida asfaltni juda sekin to'ldirib bo'lmasligi kerak va suyuqlik darajasidagi ko'rsatgich tomonidan belgilangan diapazondan oshib bo'lmaydi. Asfalt suyuqligining harorati 160-180 darajaga etadi. Translatsiya paytida tankning og'izlari toshib ketishining oldini olish uchun siqilish kerak. Bankadan tashqarida seping.
Yo'lni ta'mirlash ishlarini olib borishda asfaltni buzish kerak. Bu vaqtda, akseleratorga qadam qo'ymaslikni unutmang, aks holda u to'g'ridan-to'g'ri debriyaj, asfalt nasosini va boshqa tarkibiy qismlarga zarar etkazadi. Butun asfalt tizimi har doim katta qon aylanishini oldini olish uchun har doim katta qon aylanishini saqlab qolishi kerak.