Asfalt aralashmasi o'simlikning muhim qismidir. Uning tuzilishi murakkabligi tufayli ba'zi muammolar foydalanish paytida yuzaga kelishi mumkin. Masalan, og'ir neft yonish tizimida ko'pincha uchraydigan muammolarga quyidagilar kiradi, yonish boshlanmaydi, yonish odatiy holga keladi va alanga tasodifan o'chira olmaydi, shuning uchun qanday qilib bu muammolar bilan qanday kurashish kerak?

Bu holat, shuningdek, nisbatan keng tarqalgan. Ko'p sabablar ko'p. Shuning uchun, asfalt aralash stantsiyasining og'ir neft yonish tizimining yonishi boshlanmasa, bu muammo birinchi marta tekshirilishi kerak. Muayyan ketma-ketlik quyidagicha: asosiy elektr tugmachasi normal ekanligini va sug'urta puflanganligini tekshiring; Tuman qulfi ochiqligini tekshiring va boshqaruv paneli va termalligingiz normal ekanligini tekshiring. Agar yuqoridagilar yopiq holatda bo'lsa, ularni o'z vaqtida ochish kerak; Servo dvigatelining past pozitsiyasida bo'lishi kerakligini tekshiring, aks holda sozlash murvatini "avtomatik" ga o'rnating yoki Kichik potentsiometrni maydalang; havo bosimi kaliti normal ishlashini tekshiring.
Ikkinchi holatda, yonish odatdagidek yonmaydi. Bizning tajribamizga asoslangan ushbu hodisa uchun biz sabablar: Olov detektori oynasi chang yoki shikastlangan. Agar asfalt aralash stantsiyasining og'ir neft yonish tizimining oynasi chang bilan bo'yalgan bo'lsa, uni o'z vaqtida tozalang; Agar detektor buzilgan bo'lsa, yangi aksessuarlarni almashtirish kerak. Agar muammo davom etsa, uni tuzatish uchun detektorning aniqlanishini sozlang.
Keyin to'rtinchi vaziyat - bu tizimning yonib turgan alangasi kutilmaganda chiqib ketadi. Bunday muammo uchun, agar tekshiruv u ko'krakdagi chang to'planishidan kelib chiqqanligini aniqlasa, u o'z vaqtida tozalanishi mumkin. Ushbu holat, shuningdek, quruq yonish havosi yoki etarli darajada quruq yonish havosi tufayli yuzaga kelishi mumkin. Keyin, biz gendosar neft zarbasini, uni boshqarish uchun asfalt aralash stantsiyasining og'ir neft yonish tizimini sozlashimiz mumkin. Bundan tashqari, siz og'ir neft harorati malakaga egami yoki og'ir neft bosimi standartga mos keladimi yoki yo'qligini tekshirishingiz kerak. Agar u o'chirilganidan keyin yonib ketmasligi mumkinligi aniqlansa, u haddan tashqari yonish havosi tufayli bo'lishi mumkin. Bu vaqtda siz Pistonning Rod-neft efiri, kamerani ulash, tayoq mexanizmini va boshqalarni sinchkovlik bilan tekshirishingiz mumkin.
Yuqorida keltirilgan muammolar uchun, biz ularga ishda duch kelganimizda, biz bilan og'ir neft yonish tizimining normalarini va asfalt aralash zavodining barqaror ishlashini ta'minlash uchun yuqoridagi usullarni qabul qilishimiz mumkin.