Tizimda yuqori namlik yuqori bo'lgan nam minerallarning isitish va quritish talablari juda ko'p elektr energiyasini iste'mol qiladi, bu esa ma'lum bir vaziyat bilan chambarchas bog'liqligi uchun tizim yoqilg'isini tanlash zarurligini ta'minlaydi. Umumiy yoqilg'i, ko'mir va boshqa yoqilg'ilar uchun metanol, bitumli mitanol uskunalari etarli darajada ishlov berish samaradorligini oshirishga qodir emas va kaloriya qiymatidan to'liq foydalanilishi mumkin emas. Shuning uchun bitum o'lkasi o'simlik tizimi dizel dvigatellari va og'ir moy kabi yoqilg'ini tanlashi kerak.
Engil yoqilg'isi moyi deb ham tanilgan og'ir neft, shuningdek, Gaaga konventsiyasiga binoan barqaror rivojlanishga kiritilgan to'q jigarrang suyuqlik bitumli vositalar bitumi. Boshqacha aytganda, og'ir moyning yuqori yopishqoqligi, past namlik pastligi, kam cho'kindi va bitumli asboblarni bitumi qiyinlashtiradi. Og'ir yog'ni bitumli vositalar dizel dvigatellarga qaraganda ko'proq iqtisodiyroq, shuning uchun u asfalt aralashmasi va bitumli o'simliklarni ishlab chiqarish uskunalari uchun yoqilg'i sifatida ko'proq mos keladi.

Bitumni modernizatsiya qilish va o'zgartirish energiya tejash va emissiyani kamaytirishning kutilgan samarasiga ham erishish mumkin. Shuning uchun, kuchli neftning ikki baravar moyil bitumini yangilash kerak va og'ir moyli nasosni o'simliklarni ishlab chiqaruvchi zavod ishlab chiqaruvchisi yuqori bosimini ko'taradigan engil yog'li va og'ir neft konversiyasini qayta bosuvchi bilan almashtirish kerak. Dindor o'simliklarni qayta ishlash tizimining eritilishi va moturani boshqarish tizimini yanada oshirish uchun og'ir neft ta'minoti tizimini takomillashtirish zarur. Garchi o'simlik eritadigan o'simlik o'simliklarini yangilash, uzoq muddatli rivojlanish tendentsiyasidan keyin, uzoq muddatli rivojlanish tendentsiyasidan keyin bir muddatga energiya tejashga olib keladi, shu bilan iqtisodiy foyda keltiradi.
Erkin mevani eritish nazariyasining rivojlanish tendentsiyasi tosh resurslarini qayta ishlash, quritish va isitishni talab qiladi. Buning sababi shundaki, nam xom ashyoning sifati o'simliklarni ishlab chiqarish va qayta ishlash texnologiyasini qayta ishlash texnologiyasini bitumlash va qayta ishlash texnologiyasining bitumi talablariga javob bermaydi. Zavodni eritish zavodining erishi yuqori va yuqoriroq, quritish to'g'risidagi bilimlar tizimining ish rejasi kuchayib bormoqda, ayniqsa, qariyb ayrim bitumli aralashmalarga ega. Tadqiqotlar shuni ko'rsatadiki, tosh bitumli erter uskunalarining nisbiy namligi 1% dan oshganda, energiya sarfini sarflash muammo 10 foizga oshishi mumkin. Toshning namlik tarkibini boshqarish muhimligini ko'rish qiyin emas.
Ishlab chiqarish jarayonida asfalt demaklash uskunalari marmar namligini boshqarish uchun oqilona choralar ko'rishi kerak. Masalan, kanalizatsiya quvuriga yaxshiroq foyda keltirishi uchun umumiy marmar yotqiziq bo'lishi kerak. Sayt yaqinida keng yuzmalik suv bo'lishi kerak. Yomg'irni oldini olish uchun asfalttal demfalt defTalte DePrating uskunalari barpo etishni oldini olish kerak. Quritish tizimida yuqori namlik bilan toshga qo'shimcha ravishda quritish tizimida texnik xususiyatlar va standartlarning zarralari talab qilinadi. Asfalt de-gavjali uskunalarining ishlashi davomida tosh zarrachalar hajmi taqsimlanishi toshqinni oshiradi va yoqilg'i sarflanishiga olib keladi va muqarrar ravishda yoqilg'i sarflanishiga olib keladi. Shuning uchun, tosh zarrachining o'lchamlarini taqsimlash hajmini va turli zarralarni qazib olish uskunalarini ko'paytirish uchun turli xil zarrachalar hajmini taqsimlash hajmini o'zgartirish kerak.