Asfalt aralash stantsiyasining ta'siri kamroq bo'lmaydi. Shuningdek, u asfaltni etkazish quvurining isitish samaradorligiga katta ta'sir ko'rsatadi. Buning sababi shundaki, asfaltning yopishqoqligi va oltingugurt tarkibi kabi asfalt aralash stantsiyasi bilan chambarchas bog'liq. Umuman olganda, yopishqoqlik qanchalik ko'p bo'lsa, atomizatsiyaning ta'siri yomonlashishi, bu ish samaradorligi va yoqilg'i sarfini bevosita ta'sir qiladi. Harorat ko'tarilganida, og'ir moyning yopishqoqligi asta-sekin pasayadi, shunchalik yuqori yopishqoqlik silliq transport va atomizatsiya uchun qizdirilishi kerak.

Shuning uchun, uni tanlashda uning an'anaviy ko'rsatkichlarini tushunishdan tashqari, isitish ato etishtirishdan oldin isitish suvliligi ostfaltini oqish mumkinligini ta'minlash uchun siz uning ekfaltlilik asfaltligiga olib keladigan yopishqoqlikka olib kelishi mumkinligiga ishonch hosil qilish uchun siz uni yopishqoqlik ostidagi yopishqoqlikka erishishi mumkinligini ta'minlashingiz kerak. Asfalt aylanishi tizimini tekshirishda, quvurli transport quvurining harorati talablarga javob bermaganligi sababli asfaltinada asfaltatsiyaning mustahkamligi aniqlandi.
Sabablarni tahlil qilish, asosiy sabablar quyidagilar:
1. Issiqlikni uzatish moyining yuqori darajadagi yog'li idishi juda past, natijada issiqlik uzatish moyining yomon muomalasi;
2. Ikki qavatli naychaning ichki naycha eksantrikdir;
3. Issiqlik uzatish neft quvuri juda uzoq;
4. Issiqlik uzatish neft quvuri to'g'ri saqlanmaydi. To'g'ri izolyatsiya choralari va boshqalar, bu isitish ta'siriga ta'sir qiluvchi asosiy omillar.