رنگین ڈامر ، جسے رنگین سیمنٹ بھی کہا جاتا ہے ، ایک سیمنٹ ہے جو پٹرولیم اسفالٹ کے اجزاء کی نقل کرتا ہے اور ایس بی ایس ترمیم کنندہ اور دیگر کیمیائی مواد کے ساتھ پٹرولیم رال کو ملا کر اس میں ترمیم کی جاتی ہے۔

ایملیسائڈ بٹومین کے پیداواری عمل کو مندرجہ ذیل چار عملوں میں تقسیم کیا جاسکتا ہے: بٹومین کی تیاری ، صابن کی تیاری ، بٹومین ایملسیفیکیشن ، اور ایملشن اسٹوریج۔ مناسب ایملسیفائڈ بٹومین آؤٹ لیٹ کا درجہ حرارت 85 ° C کے ارد گرد ہونا چاہئے۔ 

ہائی وے کی تعمیر کی تیز رفتار ترقی اور بٹومین کی طلب میں اضافے کے ساتھ ، بیرلڈ بٹومین کو اس کی طویل فاصلے کی نقل و حمل اور آسان اسٹوریج کی وجہ سے وسیع پیمانے پر استعمال کیا گیا ہے۔ خاص طور پر ، تیز رفتار سڑکوں پر استعمال ہونے والے زیادہ تر اعلی کارکردگی کا مظاہرہ شدہ بٹومین بیرلڈ شکل میں ہے۔ یہ ایک بٹومین میلٹر پلانٹ جو تیزی سے پگھل جاتا ہے ، بیرل صاف طور پر ہٹاتا ہے ، اور بِٹومین کو عمر بڑھنے سے روکتا ہے۔

ہم وقت ساز بجری کے سگ ماہی ٹرک کے آپریشن کے ابتدائی مرحلے میں ، ہر جزو ، انتظامی نظام کے ہر والو ، ہر نوزل ​​اور دوسرے کام کرنے والے آلات کی جانچ پڑتال کرنا ضروری ہے۔ صرف اس صورت میں جب کوئی غلطیاں نہ ہوں تو اسے عام طور پر استعمال کیا جاسکتا ہے۔

اس کا استعمال اوپری اور نچلے سگ ماہی پرتوں ، پارمیبل پرتوں ، اسفالٹ سطح کے علاج ، اسفالٹ میں دخول فرش ، دھند کی مہر لگانے والی پرتوں اور سڑک کی سطح پر دیگر منصوبوں کی تعمیر کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے۔ یہ مائع ڈامر یا دوسرے بھاری تیل کی نقل و حمل کے لئے بھی استعمال کیا جاسکتا ہے۔

عام بجری کی مہر لگانے کے مقابلے میں ، سینوسن کی ہم آہنگی بجری کی سگ ماہی پرت چپکنے والی چھڑکنے اور مجموعی پھیلانے کے درمیان وقت کے وقفے کو مختصر کردیتی ہے ، جس سے مجموعی ذرات کو چپکنے والی کے ساتھ بہتر طور پر لگایا جاسکتا ہے۔ مزید کوریج ایریا حاصل کرنے کے لئے. بائنڈر اور پتھر کے چپس کے مابین مستحکم متناسب تعلقات کو یقینی بنانا ، کام کی پیداوری کو بہتر بنانے ، مکینیکل ترتیب کو کم کرنے اور تعمیراتی اخراجات کو کم کرنا آسان ہے۔