سطح کی کوٹنگ ایک کم کرنے والے ایجنٹ کا اطلاق کرنا ہے جو عمر رسیدہ اسفالٹ کی کارکردگی کو عمر رسیدہ اسفالٹ فرش پر جزوی طور پر یا مکمل طور پر بحال کرسکتا ہے۔ کم کرنے والے ایجنٹ کے دخول کے ذریعے ، یہ اسفالٹ سطح کی پرت میں ایک خاص گہرائی میں داخل ہوتا ہے اور عمر رسیدہ اسفالٹ پیسٹ کے ساتھ تعامل کرتا ہے۔ پولیمرائزیشن کا رد عمل ہوتا ہے ، جس کی وجہ سے عمر رسیدہ اسفالٹ کے اجزاء الٹا تبدیلیوں سے گزرتے ہیں ، لچک کو بحال کرتے ہیں ، کچرے کو کم کرتے ہیں ، اور اسی وقت عمر بڑھنے میں تاخیر میں غیر ملکی اسفالٹ کی حفاظت کرتے ہیں۔ سطح کی کوٹنگ فرشوں کے ل suitable موزوں ہے جہاں اسفالٹ فرش واضح طور پر عمر رسیدہ ہے ، اور اس فرش میں ہلکی سی دراڑیں اور مقامی ڈھیلے کی ایک وسیع رینج ہے۔ سطح کی کوٹنگز کی دو اقسام ہیں ، ایک دھند کی مہر کی پرت اور دوسرا کم کرنے والا ایجنٹ کوٹنگ۔ آج ہم دھند کی مہر کی پرت کو سمجھنے پر توجہ دیں گے۔

جب سولڈر وانپیکرن آلات کو چلاتے ہو تو ، آپ کو حفاظت پر دھیان دینے اور صحیح آپریٹنگ طریقہ کار اور طریقہ کار پر عمل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ پہلے ، آپ کو یہ چیک کرنے کی ضرورت ہے کہ آیا سامان برقرار ہے ، پھر حرارتی نظام کو آن کریں ، اور سولڈر شامل کرنے سے پہلے سامان کے مناسب درجہ حرارت تک پہنچنے کا انتظار کریں۔ ایلومینیم کھوٹ کو اجتماعی ہونے سے روکنے کے لئے کھانا کھلانے کے عمل کے دوران مسلسل ہلچل مچائیں۔ استعمال کے بعد فوری طور پر سامان صاف کریں اور سامان کو صاف اور حفظان صحت سے دوچار رکھیں۔

آج ، 60 ٹن / ایک گھنٹہ موبائل اسفالٹ مکسنگ پلانٹ کے لئے بجٹ کی ادائیگی میکسیکو کے ایک گاہک کے ذریعہ سائنوروڈر سے آرڈر کی گئی ہے جو ہماری کمپنی کے بینک اکاؤنٹ میں منتقل کردی گئی ہے۔ ہماری کمپنی نے 60 دن کے اندر صارفین کو کامل ترسیل کو یقینی بنانے کے لئے جلد از جلد آرڈر کی پیداوار کے انتظامات کیے ہیں۔ سینوروڈر موبائل اسفالٹ پلانٹ میں نسبتا complete مکمل خصوصیات اور ماڈل ہوتے ہیں۔ پورے سامان کی پیداوار 20-420 ٹن / گھنٹے سے ہوتی ہے۔ فریم ڈیزائن نہ صرف موبائل ٹرانسپورٹ کی سہولت فراہم کرتا ہے ، بلکہ صارفین کو تنصیب کی پریشانی کو بھی بچاتا ہے۔

آج کل ، اسفالٹ فرش کو اپنے بہت سے فوائد کی وجہ سے سڑک کی تعمیر میں بڑے پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے۔ فی الحال ، ہم اسفالٹ فرش کی تعمیر میں بنیادی طور پر گرم بٹومین اور ایملسائڈ بٹومین کا استعمال کرتے ہیں۔ گرم ، شہوت انگیز بٹومین گرمی کی بہت زیادہ توانائی کھاتا ہے ، خاص طور پر بڑی مقدار میں ریت اور بجری کے مواد جن میں بیکنگ گرمی کی ضرورت ہوتی ہے۔ آپریٹرز کے لئے تعمیراتی ماحول ناقص ہے اور مزدوری کی شدت زیادہ ہے۔ جب تعمیر کے لئے ایملسائڈ بٹومین کا استعمال کرتے ہو تو ، حرارتی نظام کی ضرورت نہیں ہوتی ہے اور اسے کمرے کے درجہ حرارت پر ہموار کرنے کے لئے اسپرے یا ملایا جاسکتا ہے ، اور مختلف ڈھانچے کا فرش ہموار کیا جاسکتا ہے۔ مزید یہ کہ ، کمرے کے درجہ حرارت پر ایملیسائڈ بٹومین خود بہہ سکتا ہے ، اور ضرورت کے مطابق مختلف حراستی کے ایملیسائڈ بٹومین میں بنایا جاسکتا ہے۔ اس پرت کو بہا یا پھیر کر مطلوبہ اسفالٹ فلم کی موٹائی کو حاصل کرنا آسان ہے ، جو گرم بٹومین کے ذریعہ حاصل نہیں کیا جاسکتا۔ روڈ نیٹ ورک کی بتدریج بہتری اور کم درجے کی سڑکوں کی اپ گریڈنگ کی ضروریات کے ساتھ ، ایملسیفائڈ بٹومین کا استعمال بڑا اور بڑا ہوجائے گا۔ ماحولیاتی آگاہی میں اضافہ اور توانائی کی بتدریج کمی کے ساتھ ، اسفالٹ میں ایملیسائڈ بٹومین کا تناسب زیادہ اور زیادہ ہوجائے گا۔ استعمال کا دائرہ وسیع اور وسیع تر ہوجائے گا ، اور معیار بہتر اور بہتر ہوجائے گا۔ ایملیسائڈ بٹومین میں غیر زہریلا ، بدبو ، غیر لچکدار ، تیز خشک اور مضبوط تعلقات کی خصوصیات ہیں۔ یہ نہ صرف سڑک کے معیار کو بہتر بنا سکتا ہے ، اسفالٹ کے استعمال کے دائرہ کار کو بڑھا سکتا ہے ، تعمیراتی موسم کو بڑھا سکتا ہے ، ماحولیاتی آلودگی کو کم کرسکتا ہے اور تعمیراتی حالات کو بہتر بنا سکتا ہے ، بلکہ توانائی اور مواد کو بھی بچاتا ہے۔ 

کارخانہ دار آپ کے ساتھ اسفالٹ پگھلنے والے آلات کا فنکشن شیئر کرتا ہے ، جو بنیادی طور پر تعمیر یا استعمال کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے اسفالٹ کو گرم کرنے اور پگھلنے کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ اس طرح کا سامان عام طور پر برقی حرارتی یا گیس حرارتی نظام کا استعمال کرتا ہے ، اور اس میں توانائی کی بچت ، ماحولیاتی تحفظ اور اسی طرح کی خصوصیات ہوتی ہیں۔ اسفالٹ میلٹر آلات کا استعمال تعمیراتی کارکردگی کو بہت بہتر بنا سکتا ہے ، توانائی کی کھپت کو کم کرسکتا ہے ، اور اسی وقت تعمیراتی معیار کو یقینی بنا سکتا ہے۔ اس کے علاوہ ، اس طرح کے سامان کو سڑک کی بحالی ، فرش کی مرمت اور دیگر شعبوں میں بھی استعمال کیا جاسکتا ہے ، اور اس میں اطلاق کے وسیع امکانات ہیں۔

اعداد و شمار کے مطابق ، ہمارے ملک میں ٹریفک کے لئے مکمل اور کھولنے والی اعلی درجے کی شاہراہوں میں سے تقریبا 80 80 ٪ اسفالٹ فرش ہیں۔ تاہم ، وقت کی ترقی ، مختلف آب و ہوا اور ماحولیاتی عوامل کے اثر و رسوخ ، اور اعلی شدت سے ڈرائیونگ بوجھ کی کارروائی کے ساتھ ، اسفالٹ فرش خراب ہوجائیں گے۔ انحطاط یا نقصان کی مختلف ڈگری ہوتی ہے ، اور فرش کی دیکھ بھال اس انحطاط کو کم کرنے کے لئے موثر تکنیکی ذرائع کو اپنانا ہے تاکہ فرش اپنی خدمت کی زندگی کے دوران اچھی خدمت کا معیار فراہم کرسکے۔