Автоматик контроль яндыручылар җиңел майны яндыручылар, авыр нефтьне яндыручылар, газ табучылар, нефть һәм газны яндыручылар кебек яндыручылар сериясенә эшләнде. Яндыручыларның акыллы сайлау һәм хезмәт күрсәтү күп акча саклый һәм яну системасының тормышын озайта ала. Соңгы елларда, нефть бәяләре күтәрү аркасында килеп чыккан табышның кыскартылуы, күп асфальт катнаштыру станциясе сәүдәгәрләре көндәшлеккә сәләтлелеген яхшырту өчен яраклы яфрак эзли башладылар. Roadл төзелеше машинасы һәрвакыт эш шартларының махсус факторлары аркасында геотераль энергия җитештерү өчен ягулык яндыргычларын куллануга таба да берләште. Соңгы берничә елда җиңел май төп майлы төп ягулык буларак кулланылды, ләкин соңгы нефтьнең өзлексез күтәрелү аркасында чыгымнарның тиз артуы аркасында, аларның күбесе соңгы елларда авыр нефть табучылары куллануга берләштеләр. Хәзер җиңел һәм авыр нефть модельләрен исәпләү өчен бәя бирелә: мәсәлән, 3000 типтагы асфальт катнаштыру җиһазлары бар һәм елына 1200 көн, еллык җитештерү буенча 1800 × 120 = 216,000 тонна кулланыла. Abureәйле температура 20 ° дип уйлау - агрегат температурасы - уртача дым күп, һәм яхшы модель ихтыяҗы - ел саен 216000 × 7 / 1000 = 1512т.
Дизель бәясе (2005 елның 2005 елның июнендә исәпләнә): 4500 юань / t, дүрт ай 4500 × 1512 = 6804,000 uanан.
Авыр нефть бәясе: 1800 ~ 2400 юань / t, дүрт айлык 1800 × 1512 = 2721,600 uanан яки 2400 × 1512 = 3628,800 uanан. Дүрт ай эчендә авыр нефть табибларын куллану 4082,400 юан яки 3175,200 юан саклый ала.
Ягулаларга сорау таләбе буларак, яндыручыларның сыйфат таләпләре дә югарырак һәм югарырак. Яхшы ут кабызу, югары яну эффективлыгы, һәм киң күпер кран төзелеш берәмлеге буенча максатлар еш. Ләкин, төрле маркалар белән янган җитештерүчеләр күп. Дөресен сайлап кына, югарыдагы таләпләр үтәлергә мөмкин.

[1] төрле янучыларны сайлау
11 яндыручылар атомизация ысулы буенча атомизация атомизациясенә, урта атомизациягә, әйләнештә атомизациягә бүленгән.
1 Аның характеристикалары бердәм атомизация, гади операция, аз куллану, аз бәяләр. Хәзерге вакытта күпчелек юл төзелеше техникасы бу төр атомизация моделен куллана.
(2) Урта атомизация - 5-10 кг кысылган һава яки чәчелгән парны формалаштыруга һәм аны яну өчен ягулык белән капланган парга басыгыз. Характеристика - ягулык таләпләре югары түгел (мәсәлән, калдык мае кебек начар нефть продуктлары), ләкин күбрәк куллану бар, бәясе артты. Хәзерге вакытта юл төзелеше техникасы индустриясе бу төр машинаны бик сирәк куллана. (3) Ротари Кубог Атомизациясе - ягулыкны югары тизлекле әйләнүче чылбыр дискы аша ату (якынча 6000 әйләнеш). Бу югары ябышлык калдыклы нефть кебек начар нефть продуктларын яндыра ала. Ләкин, модель кыйммәт, әйләнүче чынаяк чынаяклары җиңел, һәм төзәтмә таләпләре бик югары. Хәзерге вакытта бу төр машина юл төзелеше техникасы индустриясендә кулланылмый. 12 яндыручылар интеграль мылтык тибындагы яндыргычларга бүленергә һәм мылтык структурасы буенча мылтык тибындагы яндыручыларга бүленергә мөмкин
(1) Интеграль мылтык тибындагы янучылар - җанатар моторы, нефть насосын, шасси һәм бүтән контроль компонентлары кушылмасы. Алар кечкенә зурлык һәм кечкенә көйләү коэффициенты белән характерлана, гадәттә 1: 2.5. Алар күбесенчә югары көчәнешле электрон ут җибәрү системаларын кулланалар. Алар бәядән түбән, ләкин ягулык сыйфаты һәм әйләнә-тирә мохиткә югары таләпләргә ия. Бу төр яну җиһазлар өчен җиһазлар өчен 120ттан да азрак җиһазлар һәм дизель ягулыгы белән сайланырга мөмкин, мәсәлән, немец "Wisisuo" немец.
(2) Яраткан мылтык тибындагы янучылар - төп двигатель, җанатарларның фанаты, нефть насос төркеме һәм дүрт мөстәкыйль механизмга комачаулыклар комбентлары кушылмасы. Алар зур күләмдә һәм югары чыгу көче белән аерылып тора. Алар күбесенчә газ утлы системалар кулланалар. Көйләү нисбәте чагыштырмача зур, гадәттә 1: 4 - 1: 6, хәтта 1:10 га кадәргенә җитә ала. Алар шау-шуда түбән, ягулык сыйфаты һәм әйләнә-тирә мохиткә аз таләпләр бар. Бу төр яну еш кына Британия "Паркер", Япон "Танака" һәм Италиянең "танака" һәм "ABS" кебек чит илдә юл төзелеш тармагында кулланыла. 1.3 Яндыручы структур составы
Автоматик контроль яндыручыларга һава белән тәэмин итү системасына, ягулык белән тәэмин итү системасына, контроль система һәм яну системасына бүленергә мөмкин.
(1) Ягулыкның тулы януы өчен һава белән тәэмин итү системасы тәэмин ителергә тиеш. Төрле ягулыкның төрле һава таләпләре бар. Мәсәлән, 15,7м3 / HIR Stәр килограммның һәр килограммының һәр килограммының тулы яну өчен стандарт һава басымының тулы януы өчен бирелергә тиеш. 15М3 / H һава авыр нефтьнең тулы кабыгы белән 9550kcal / kg белән тулы майга тулысынча яну өчен бирелергә тиеш.
(2) ягулык белән тәэмин итү системасы акыллы яну урыны һәм катнашу урыны ягулыкның тулы януы өчен катнашу булырга тиеш. Ягулык тапшыру ысуллары югары басымлы тапшыруга һәм түбән басымга китерелергә мөмкин. Алар арасында, яндыручылар атомынтацияләү басымы 15-18 барлык басым таләпләре белән югары басымлы ысуллар кулланалар. Ротари Кубогын яндыручы атом Кубок 5 - 8 барлык таләпләре белән түбән басымлы китерү ысулларын кулланалар. Хәзерге вакытта юл төзелеше техникасы индустриясенең ягулык системасы күбесенчә югары басымлы тапшыру ысулларын куллана. (3) Эш шартларының үзенчәлеге аркасында контроль системасы, юл төзелеше техникасы индустриясе яндыручыларны механик белән идарә итү һәм пропорциональ җайга салу ысуллары куллана. (4) Янге янге системасы Утның формасы һәм януның тулылыгы яну системасына бәйле. Яндыручы ялкынның диаметры гадәттә 1,6 мнан зуррак булырга тиеш, һәм аны чагыштырмача киң көйләү яхшырак, гадәттә 1: 4кә 1: 6 - 1: 6. Ут диаметры бик зур булса, ул мич барабанга җитди углерод чыганаклары китерәчәк. Бик озын ялкын газ температурасына стандарттан артырга һәм тузан сумкасына зыян китерәчәк. Ул шулай ук ​​материалны яндырыр яки нефть таплары белән тулы материалны ясаячак. Безнең 2000 тибын катнаштыру станциясен мисал итеп алыгыз: Киптерү барабанның диаметры - 2,2 м, шуңа күрә 1,5 мнан артык була алмый, һәм Ут озынлыгы 2,5тән 4,5 м.

[2] яндыручы хезмәт күрсәтү
(1) Клапанга көйләүче басым регуляр рәвештә ябыштыргыч болттагы ябышуның чиста булуын ачыклау һәм чыгарыла торган каплауны киметү өчен. Әгәр винт яки гайбәт өслеге артык пычрак булса яки датлы булса, көйләүче клапан төзәтергә яки алыштырылырга тиеш. 2 Кайнар нефть кулланганда, барлык нефтькәләрнең барлык торбаларының яхшы изоляциясе булуын тикшерегез. (3) Нефть танкы арасында урнаштырылган фильтр һәм нефть насосы арасында урнаштырылган фильтр регуляр рәвештә чистартылырга һәм ягулыкның нефть танкыннан шома булырга һәм потенциаль компонент уңышсызлыгын киметергә тиешлеген тәэмин итү өчен. Янгнерда "Y" яндыручы "Y" яндыргыч еш кына чистартылырга тиеш, аеруча авыр нефть яки калдыклы май кулланганда, тетрәүдән саклану өчен. Операция вакытында, нормаль диапазонда булуын карау өчен баснерга басым үлчәүен тикшерегез. 4) Киселгән һаваны таләп иткән яндыручылар өчен басым җайланмаларын тикшерегез, кирәкле басым яндыручы, тәэмин итү торбасында барлык фильтрларны чистартыгыз һәм агып чыгу торбасын тикшерегез. (5) Инлет саклау җайланмасының януда булуын тикшерегез, Airом ясау дөрес урнаштырылган, һәм чәчәк ату бозылганмы, агып чыкканмы. Пычакларның эшләвен күзәтегез. Әгәр дә тавыш артык көчле булса яки тибрәнү бик көчле, аны бетерү өчен пычакларны көйләгез. Пулли белән идарә итүче Бала өчен подъездны ташлагыз, бабайның бәяләнгән басым ясый алуын тәэмин итү өчен билбауны регуляр рәвештә җиңегез. Операция шома булуын күрү өчен һава клапасын чиста һәм майлау. Эштә берәр киртә булса, аксессуарларны алыштырыгыз. Windил басымы эш таләпләрен канәгатьләндерүен ачыклагыз. Бик түбән җил басымы кире кайтырачак, килеп, барабанның алгы очында кулланма тәлинкәләрен һәм яну зонасында кулланма тәлинкәләрен ашау. Бик югары җил басымы артык агым, артык капчык температурасы яки хәтта яндырылачак.
(6) Ягулык инженеры регуляр рәвештә чистартылырга һәм утлы электрексның очкын атуын тикшерергә кирәк (якынча 3 мм).
(7) Утны (электр күзе) еш урнаштырылуны дөрес урнаштыруны һәм температура урынлы булуын ачыклау. Дөрес булмаган позиция һәм артык температура тотрыксыз фото сигналлар яки хәтта янгын уңышсызлыгына китерәчәк.

[3] Яну мае акыллы куллану
Яну мае төрле ябышлык классларына карап җиңел май һәм авыр майга бүленә. Lightиңел май җылытмыйча яхшы атомизация эффектын ала ала. Нефтьнең ябышлыгының рөхсәт ителмәгән диапазонында булган авыр нефть яки калдыкәт аны җылытырга кирәк. Вар бәйрәмүче нәтиҗәләрне үлчәү һәм ягулыкның җылыту температурасын табу өчен кулланылырга мөмкин. Калдык нефть үрнәкләре лабораториягә үзләренең калорияне тикшерү өчен лабораториягә җибәрелергә тиеш.
Берникадәр вакытка авыр нефть яки калдык майланганнан соң, яндыручы тикшерелергә һәм көйләнергә тиеш. Ягулыкның тулысынча янганын ачыклау өчен яну газ анализоры кулланылырга мөмкин. Шул ук вакытта, киптерү барабан һәм сумка фильтры ут томан яки май исе, май тегүе яки май исе булуын тикшерергә кирәк. Атомизатордагы май туплау нефть сыйфаты начарлаганда артачак, шуңа күрә аны даими чистартырга кирәк.
Калдык май кулланганда, нефть саклау танкының нефть чыганагы нефть банкы төбенә эләгү торбасына кереп китүдән саклап калу өчен, астыннан 50 см түбәндә булырга тиеш. Ягулык яндыручыга керер алдыннан, ул 40-мех фильтры белән фильтрланырга тиеш. Нефть басымы үлчәү фильтрның ике ягында фильтрның яхшы эшен тәэмин итү һәм аны блокланган вакытта аны ачыклау һәм чистарту өчен фильтрның ике ягында урнаштырыла.
Моннан тыш, эш тәмамланганнан соң, яндыручы ачкыч башта сүндерелергә тиеш, аннары авыр нефть җылыту сүндерелергә тиеш. Машина озак яисә салкын һава торышында ябылгач, нефтьнең штрихы клапанын сүндерергә һәм нефть схемасы җиңел май белән чистартылырга тиеш, югыйсә ул нефть схемасына блокланырга авыр, кыенлыклар тудырачак.

[4] Йомгаклау
Магистраль системасының тиз үсеше, яндыру системасын эффектив куллану механик җиһазларның хезмәтен озайта гына түгел, проект бәясен дә киметә һәм күп акча һәм энергияне саклый.