Квалификацияле асфальт катнашмасы үсемлекләре ничек булырга? Беренчедән, оператор катнашу станциясенең структурасы һәм эш принципларында оста булырга тиеш. Бу нигездә барлык җитештерү системасы, аеруча материя системасы белән катгый контрольдә тота, чөнки үлчәү эшләренең сыйфаты турыдан-туры асфальт катнашмасының сыйфатына тәэсир итәчәк. Техник күрсәткечләр.
Таш үлчәү системасына килгәндә, аны әйтергә кирәк:
1) агызучының ишекне ачык һәм тиз һәм тиз ябыгыз;
(2) espectәрбер агызу портының ачык һәм чокырлардан азат ителергә тиеш, таш тиз, үлчәү вакытында тиз һәм тигез агып китүен тәэмин итү өчен;
(3) eachәрбер агызу ишеге тиз һәм яхшы мөһерләнгән булырга тиеш. Бер материаль үлчәү ахырында материал агып чыгу булырга тиеш түгел;
(4) Агрегат үлчәү тирәсендәге мәйдан чиста булырга тиеш, һәм хоппер токымнан саклану өчен чит ил мөһимлеге булырга тиеш түгел. Гоппер үлчәү юылганга һәрвакыт бөтенләй туктатылырга тиеш;
(5) eachәрбер агрегатны йөкләү күзәнәге тигез булырга тиеш, көч эзлекле булырга тиеш, һәм индукция сизгер булырга тиеш.

Порошок үлчәү системалары өчен түбәндәге фикерләр билгеләнергә тиеш:
(1) порошокның торбаны шома һәм бернинди блоксыз калдырыгыз;
(2) Фидер яки клапан нык мөһерләнергә тиеш, үлчәү тәмамлангач, порошок юк;
3) чиста тоту өчен порошок үлчәү хопперында тузан һәм калдыкларны еш бетерегез.
(4) Бөтен метрлы система порошокның дымлы һәм ябышмас өчен мөһерләнергә тиеш;
(5) Порошок масштабы яхшылап агызылырга тиеш, һәм масштаб эчендә калдык порошогы булырга тиеш түгел. Агызу ишеге нык ябылырга тиеш, һәм үлчәү вакытында порошок юк.
Асфальт үлчәү системалары өчен түбәндәгеләргә игътибар итегез:
(1) производствоны башлар алдыннан, системаның асфальт температурасының асфальт температурасы күрсәтелгән кыйммәткә җитсен өчен тулысынча җылытылырга тиеш;
(2) Асфальт сиптерү торбасы чиста һәм шома булырга тиеш, һәм төньяк өлеше блокланырга тиеш түгел, югыйсә сиптергеч тигез булмаган һәм катнашу эффекты тәэсир итәчәк;
(3) Асфальт сиптерү тәмамлангач, асфальт спрей насосы яки ачу клапаны тыгыз бәйләнештә торырга тиеш;
(4) Асфальт үлчәүнең клапанының хәрәкәте төгәл һәм вакытында булырга тиеш, мөһерләү яхшы булырга тиеш. Асфальт үлчәү баррель нык һәм сыгылмалы булырга тиеш.
Асфальт катнаш заводының бөтен метрлы системасы өчен оператор аны еш тикшерергә тиеш. Stileәрбер үлчәү күләме тулысынча туктатыла, бик яхшы күренеш бармы-юкмы. Сенсорның һәрбер үлчәү гадәти эшләвен тикшерегез, индукция сизгерме-юкмы. Күрсәтелгән кыйммәтне фактик кыйммәткә туры китерү өчен регуляр рәвештә тикшерегез. Әгәр дә берәр проблема табылса, аны вакытында үлчәү системасының һәрвакыт яхшы эш шартларында булуын дәвам итегез.
Икенчедән, оператор бай тәҗрибә тупларга һәм иң механик уңышсызлыкларны алдан күрергә һәм мөмкин кадәр тизрәк яшерен куркынычларны чишәргә һәм бетерергә мөмкин. Гаеп белән килеп чыккач, ул машинаның гадәти кулланылышын тәэмин итү өчен вакытында хөкем ителергә тиеш. Бу максатка ирешү өчен, техниканы раслау белән беррәттән, оператор шулай ук ​​түбәндәгеләрне эшләргә тиеш:
(1) Оператор ешрак патруль итәргә, җентекләп күзәтергә, еш күчерелергә тиеш. Алдан әйтелгәннәрнең иркен булуын тикшерегез, майлау яхшымы, хәрәкәт сыгылмалы буламы, аномаль кием һ.б., һәм теләсә нинди проблемалар белән эш итү;
2) Миксю станциясе әйләнеп кайтканда, колакларыгызны тыңлагыз, йөрәгегез белән уйлагыз һәм һәр тавышны аңлагыз. Аномаль тавышлар булса. Сәбәбен белергә һәм аның белән дөрес эш итәргә кирәк;
3) Төрле исләрлеген ачыклауда яхшы булыгыз. Мәсәлән, нефть температурасы артык югары булса, агызу температурасы чиктән тыш сыгылмалы, электр җиһазлары һәм схемалар артык җылытыла һәм җитди җылылыкка китерә, алар төрле исләр чыгарачаклар. Төрле исләр аша өлешчә уңышсызлыклар көчәйтелергә мөмкин.
Кыскасы, оператор тышкы кыяфәткә һәм төскә игътибар итергә һәм төрле коралларны кулланырга, аны җентекләп аңларга, сәбәпләрне ачыкларга һәм яшерелгән куркынычларны ачыкларга тиеш. Миксинг станциясенең катлаулы структурасы аркасында, электр һәм газ белән идарә итү системалары, асфальт тәэмин итү системалары, тузан чыгару системалары һ.б. Шуңа күрә, яхшы оператор булырга теләсәгез, сез җентекләп күзәтергә, еш уйлыйсыз, җентекләп уйланырга тиеш, һәм һәрвакыт тәҗрибә тупларга тиеш. Моннан тыш, җиһазларда оста булудан тыш, операторларга да продуктның сыйфатын белү белән булырга тиеш. Ягъни, алар асфальт катнашмасының температурасы, нефть ташы, классик һ.б. белән таныш, осталык белән техник хөкемнәр ясый һәм бу катнашмадагы проблемаларны вакытында чишә ала.
(1) катнашманың температурасы:
Бу катнашманың температурасы - катнашманы бәяләү критерийларының берсе. Әгәр температура бик югары яки артык түбән булса, ул калдык булыр һәм кулланып булмый. Шуңа күрә, температураны ничек идарә итү - операторлар булырга тиеш булган төп осталыкларның берсе.
Катнашу температурасына тәэсир итүче факторлар ягулык сыйфатын үз эченә ала. Әгәр ягулыкның сыйфаты ярлы булса, ул ташның тотрыксыз булуын, температураның түбән булуын, катнашу калдыкы катнашмада калачак, катнашма калдыклары катнашачак. Әгәр дә ягулык ябышлыгы бик югары булса, табышсызлыкның эчтәлеге зур, һәм су эчтәлеге югары. Ул утсызлыктагы кыенлыклар, торба блогын, температура белән идарә итүгә китерәчәк. Чималның дым күләме - температурага тәэсир итүче тагын бер фактор. Чималның зур дым күләме бар һәм тигез булмаган. Productionитештерү процессы вакытында ташны җылыту температурасы белән идарә итү авыр. Моннан тыш, яну системасының техник торышы, ягулык белән тәэмин итү насосы басымы, һәм ягулык инъекциясе күләме катнашманың температурасы белән бәйле. Кием, һава агып чыгу, һәм яну системасы тибрагы кебек уңышсызлыклар һәр компонентның төп җитештерүчәнлеген саклап калу, нәтиҗәдә ягулык белән тәэмин итү, начар температурага җитди йогынты ясый.
Шуңа күрә, тәҗрибәле операторлар ягулыкның коры сыйфатын, чималның коры булуын һәм яну системасының эш зонасын төгәл бәяли белергә тиеш. Проблемалар табылгач, тиешле чаралар күрегез. Бүгенге катнашу җиһазлары автоматик температура контроле булса да, температура контролендә артта калу бар, чөнки бу температура ачыклауны температураны көйләү өчен процесс таләп итә. Температура катнашу станциясенең калдыклар китерүен тәэмин итү өчен, опература үзгәрүен контрольдә тоту өчен, һәм температураның үзгәрүен контрольдә тоту, һәм калдыкларны кире кайтарырга, шуның белән калдыкларны киметү яки бетерү.
2) катнашманы бәяләү:
Катнашманы тәмамлау тротуарның эшенә турыдан-туры тәэсир итә. Әгәр дә катнашманы тәмамлагач, тротуар зур яки кечерәк булмаган бушлык катнашындагы кайбер авырулардан интегәчәк икән, тротуарның хезмәтен киметәчәк һәм проектның сыйфатына җитди йогынты ясаячак. Шуңа күрә, катнашманы тәмамлау белән идарә итү шулай ук ​​оператор булырга тиеш булган осталыкның берсе.
Катнашманы тәмамлаган факторлар: чимал кисәкчәләренең зурлыгы, катнаштыру станциясе экранындагы үзгәрешләр, үлчәү хата диапазоны һ.б.
Чималның кисәкчәләре катнашманы турыдан-туры тәэсир итә. Чималда үзгәрешләр табылганда, оператор лаборатория белән производство катнашмасы нисбәтен яхшы көйләү лабораториясе белән хезмәттәшлек итәргә тиеш. Катнаштыру вокзалындагы кайнар материал экранының үзгәрүе - катнашманы тәмамлауга тәэсир итүче мөһим фактор. Экран тетрәндерелгән һәм кайнар материал тиешле дәрәҗәдә экономияләнмәсә, тәмамлау нечкә булыр. Экран бозылган булса, бозылган, бозылган, агып китсә, яисә чиктән тыш тузган, катнаш тәмамлау тупас ясар; Миксинг вокзалының үлчәү хата, шулай ук ​​турыдан-туры классификациягә тәэсир итә. Әгәр дә үлчәү хата диапазоны бик зур булса, җитештерү микс коэффициенты максатчан катнаш нисбәтеннән читкә тайпылачак, катнашманың сыйфатын җитдиландыра. Әгәр дә үлчәү хата диапазоны бик кечкенә булса, ул үлчәү вакытын арттырачак һәм җитештерүгә тәэсир итәчәк. Ул шулай ук ​​үлчәү чиктән тыш чиктән артып, катнашу станциясенең нормаль эшенә тәэсир итәчәк.
Кыскасы, оператор чималдагы үзгәрешләргә игътибарлы булырга тиеш, экранны еш тикшерегез, проблемаларны вакытында чишәргә һәм башка факторларның үзенчәлекләренә туры китереп көйләгез. Диет тегермәне катнашмасын бүләкләүгә тәэсир итүче башка факторларны җентекләп карап чыгыйк.
3) катнашманың нефть ташы белән идарә итү:
Асфальт катнашмасының асфальт-таш нисбәте минераль материаллар белән шөгыльләнә һәм порошок эчтәлеге белән билгеләнә. Бу тротуарның һәм аның чыгышының төп гарантиясе. Артык күп яки бик аз асфальт тротуарда төрле авырулар китерәчәк.
Шуңа күрә, асфальт күләмен актив рәвештә контрольдә тоту - җитештерү контраклауның мөһим өлеше. Операторлар җитештерү вакытында түбәндәге аспектларга игътибар итергә тиеш:
Операция вакытында иң яхшы асфальт үлчәүгә ирешү өчен мөмкин кадәр аз асфальт үлчәү ассортиментын көйләргә тырышыгыз. Өстәмә порошок күләме шулай ук ​​асфальт-таш коэффициентына тәэсир итүче мөһим фактор, шуңа күрә порошок үлчәү шулай ук ​​игътибар белән идарә ителергә тиеш; Яхшы агрегатның тузан эчтәлеге буенча, акыллы төзәтмәләр кертегез, агып торган проекты ачылышында катнашмадагы тузан эчтәлеге дизайн диапазонында булуын тәэмин итә.