Microwortaverse өчен Eachәрбер катнаш нисбәте - туплау эксперимент, ул эмульсияләнгән асфальт һәм агрегат төре кебек үзгәрүчәнлек тәэсиренә тәэсир итә, бу минераль бриллерлар һәм өстәмәләр төрләре. . Шуңа күрә, сайтта симуляциядә симуляцияне тест анализы, махсус инженерлык шартлары астында булган лаборатория үрнәкләрен анализлау, микрофиналар катнашмаларының чыгышын бәяләү өчен. Түбәндә кулланылган тестлар түбәндәгечә кертелә:
1. Сынау тесты
Катнаштыру тестының төп максаты - яла ягу төзелеш мәйданын охшату. Эмульсияләнгән асфальт һәм агрегатларны формалаштыруның әдәплелеге микрофа өстендәге дәүләт формалаштыру торышы аша расланган, һәм конкрет һәм төгәл катнаштыру вакыты алынган. Әгәр дә катнашу вакыты бик озын булса, юл өслеге баш өслегенә җитмәячәк һәм ул хәрәкәт өчен ачык түгел; Әгәр дә катнашу вакыты бик кыска булса, асфальтура шома булмас. Микро-көлүнең төзелеш эффекты әйләнә-тирә мохиткә җиңел тәэсир итә. Шуңа күрә, катнашманы эшләгәндә, катнашу вакыты начар температура астында сынап карарга тиеш. Эшчәнлек серияләре ярдәмендә микрофа катнашмасы чыгышына тәэсир итүче факторлар тулаем алганда. Йомгаклау түбәндәгечә: 1. Температура, югары температура мохите катнашлык вакытны сизелерлек киметергә мөмкин; 2. Эмульсифер, эмульсифатор дозасы, катнаш кирәк булган. 3. цемент, цемент өстәү катнашманы киңәйтә яки кыскартырга мөмкин. Катнашу вакыты эмульсифаторның үзенчәлекләре белән билгеләнә. Гадәттә, сумма, катнаш кушылган вакыт. 4.. Катнашучы су күләме, катнашу су, катнашу вакыты. 5. Сабын чишелешенең PH бәясе, гадәттә, 4-5 һәм катнашу вакыты озын. 6. Эмульсифатор асфальтының һәм эмульсифаторның икеләтә электр катламы структурасы, катнашу вакыты озынрак.

2. Саклау тесты
Башта микро өслегенең баш көчен сынап карый, алар беренче урында микро өслеген сынап карый. Trafficл хәрәкәтен ачу өчен уртача көчен җитәрлек. Ябышу индексы нигезендә бәяләнергә кирәк, һәм үлчәнгән ябышу бәясе үрнәкнең вакытын билгеләү һәм катнашманың хәрәкәт вакытын ачыклау өчен үрнәкнең зыян статусы белән берләштерелергә тиеш.
3. Дымлы тәгәрмәч тест киеп йөри
Дым тәгәрмәчле абразия тесты юлның чигә каршы тору мөмкинлеген боза.
Бер сәгать эчендә дымлы тәгәрмәч тесты микрофас функциональ катламның караклыгын һәм асфальт һәм агрегатны каплау үзләрен билгели ала. Микрофа өслеге микро өслеге үзгәртелгән эмульститлы эмульститлы асфальт катнашмасының заявкасы 6 көнлек кием кыйммәте белән күрсәтелә, һәм катнашманың су эрозиясе озын пычрак процесс аша тикшерелә. Ләкин, суның китерелүе асфальт мембранасын алыштыруда гына чагылыш таба, ләкин шулай ук ​​су хәленең үзгәрүе дә катнашмага зыян китерергә мөмкин. 6 көнлек чуму абразия тестының сезонлы туңдыргыч өлкәләрдә руда су циклының йогынтысын исәпкә алмады. Аяз бакчасы һәм эфальт фильмы китергән эффект эффекты. Шуңа күрә, 6 көнлек су чуму дымлы тәгәрмәч тестына нигезләнеп, туңдыру-эрәнәк циклын дымлы тәгәрмәч тестын кабул итү планлаштырыла, микрофос өстендәге катнашмадагы су тискәре йогынтысын тулырак чагылдыра.
4. Руттинг деформация тесты
Рутт булмаган деформация тесты аша, тәгәрмәч тренировкалау дәрәҗәсе алынырга мөмкин, һәм микрофа катнашманың җимергеч катнашманы бәяләргә мөмкин. Киң деформация дәрәҗәсе кечерәк, рептитрация деформалашуына каршы тору һәм югары температура тотрыклылыгына яхшырак; Киресенчә, рутт деформациягә каршы тору сәләте. Тикшеренү тәгәрмәченлек киңлеге киңлеге деформалашу дәрәҗәсе эмульсияләнгән асфальт эчтәлеге белән ачык корреляция бар дип табылды. Зур асфальт эчтәлеге, микрофа катнашмасының җимерелүен начаррак. Ул моны күрсәтте, полимер эмульститлы асфальт цемент нигезендәге эчке бозылган асфальтка кертелә, полимерның эластик модуле цементныкыннан күпкә түбән. Кушымта реакциясеннән соң, цементития материалларының үзгәрүләре, нәтиҗәдә гомуми катгыйлыкның кимүе. Нәтиҗәдә, тәгәрмәч трек деформациясе арта. Aboveгарыдагы тестларга өстәп, төрле сынаулар төрле ситуацияләр буенча һәм төрле катнашмалар тестлары кулланылырга тиеш. Факттагы төзелештә Микс нисбәтендә катнашманы һәм цемент куллануның су куллануы төрле һава торышына һәм температурасы буенча урынлы булырга мөмкин.
Йомгаклау: профилактик хезмәт күрсәтүче технология буларак, микро-югарыдагы микро-югары тротуарның комплекслы эшләрен бик яхшырта һәм төрле авыруларның тротуардагы йогынтысын эффектив бетерә ала. Шул ук вакытта аның бәясе аз, кыска төзелеш чоры һәм яхшы хезмәт күрсәтү аз. Бу мәкалә микро-көчәй катнашмаларын карый, аларның йогынтысын анализлый, һәм хәзерге спецификацияләрнең эш тестларын кыскача итеп кертә һәм йомгаклый, бу киләчәктә тирән тикшеренүләр өчен уңай мәгънәле катнашуда катнаша.
Микро-югары технологияләр көннән-көн җитсә дә, автомобиль юлларының тулы эшләрен яхшырту һәм юл хәрәкәте операцияләре ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен тагын да тикшерелергә һәм үсеш алырга тиеш. Моннан тыш, микро-көлү вакытында күпчелек тышкы шартлар проектның сыйфатына чагыштырмача турыдан-туры йогынты ясый. Шуңа күрә, төзелеш шартлары каралырга һәм фәнни хезмәт күрсәтү чаралары каралырга тиеш һәм микро-көчәявенү төзелешен шома тормышка ашырырга һәм хезмәт күрсәтү эффектын яхшырту өчен ирешергә мөмкин.