Сезне хәзерге белем һәм технология яңа үзгәртелгән битум белән бәйле күбрәк белергә алыгыз
1. EVA үзгәртелгән битумны битум белән яхшы туры килә һәм эретү җиңел, куллану җиңел, Африкадагы битум тротуарлар. Highгары ябышлык, югары эластиклык һәм югары катгыйлык үзгәртелгән битум. Битуумискомент һәм каты тест СБ сарыф ителгән битум өчен тагын да яраклы, ләкин тестны мөмкин булмаганда, еш кына килеп чыккан. Шуңа карап, ябыклыкның югары визокланган үзгәртелгән битунны үткәрү, тест нәтиҗәләрен җиңел исәпләү өчен, универсаль материаль тест сынау машинасын кулланырга киңәш ителә. 3.. Шин индустриясе "Масса-күләм җитештерү һәм массакүләм калдыклар " проблемасы, уйлап чыгарганнан һәм җитештергәннән бирле. Шиналар производстводан турыдан-туры яки энергия куллану таләп итә ./^/9 Шиналарның төп компоненты - углерод, хәтта ташланган шиналар 80% тан артык углерод эчтәлегенә ия. Калдык шиннары күп күләмдә материалларны һәм энергияне төзәтә, углеродны продуктларга төзәтергә, энергияне сак тоту һәм эмиссия кыскарту максатына ирешә ала. Калдык шиналары - полимер эластик материаллар, кимсетү бик кыен. Аларның югары эластиклыгы һәм катгыйлыгы һәм уртача булмаган диярлек, -50C температурасында 150C температурасында. Шуңа күрә, аларга табигый туфракка төшәргә рөхсәт ителсә, алар заводның үсеше дәрәҗәсенә китерәчәкләр, процесс якынча 500 ел дәвам итәчәк. Күп санлы калдык шиннары үз-үзен туплый һәм җир ресурсларын эффектив кулланудан саклый. Моннан тыш, шиналарда озак вакытлы су үз өстәке таралачак һәм кешеләрнең сәламәтлегенә куркыныч тудыручы авырулар таралачак.
Күбрәк белү
2024-06-21