Битум Депантер продукты 6-10 с / с. Ул автоматик телескопик мөһерләнгән контейнер структурасын кабул итә. Баррель йөкләү ысулы - асфальт баррелын электр посбогы белән күтәрү һәм аны подъездда күрсәтмә тимер юлында урнаштырырга тиеш. Гидротехник пропеллер алга төймә баррелны баррель бетерү җайланмасына этәрү өчен активлаштырыла. (Баррельгә этәрегез һәм слайдка сикерегез), гидротехник цилиндр инструкциясе 1300 мм, һәм максималь этәргеч көче 7,5 тонна. Битум Дедантерның матур тышкы кыяфәте, акыллы һәм компакт аранжиры, тотрыклы чыгышлары бар, һәм төрле сәнәгать һәм казу шартларында җитештерү өчен яраклы.

Асфальт таралу йөкле машиналар, үтеп булмый торган нефть катламын, су үткәрми торган катламны һәм югары класслы автомобиль юлларында асфальт тротуарының аскы катламының аскы катламы белән капланган кулланыла. Ул шулай ук ​​округ һәм поселок дәрәҗәсе трибунасы асфальт юлларын төзүдә кулланылырга мөмкин. Ул машина шапкасыннан, асфальт танк, асфальт танк, нефть җылыту системасыннан тора, гидротехника системасы, гидуизм системасы, пневматик система, операция платформасы.

Ил икътисадының һәм технологиясенең тиз үсеше белән безнең илнең юл-транспорт шартлары да яхшырды. Ләкин, транспортның йөклелеге тиз арада арта, һәм транспортка зур басым ясаган зур йөкле машиналар саны арта. Шуңа күрә, машина йөртү эше әкренләп кешеләр игътибарын җәлеп итте.

Магистраль хезмәтенең төп материалы - эмульсияләнгән асфальт, һәм аның төп функцияләре түбәндәгечә: беренче, шомлы мөһерләү технологиясе юл өслегенең су үткәрми торган функциясен яхшырта. Бу функция төрле композициясеннән һәм кечкенә кисәкчәләр күләмендә пычрак катнашмадан аерылгысыз. Бу үзенчәлекләр аны асфальтлардан соң туп ясарга мөмкинлек бирә. Кечкенә кисәкчәләрнең зурлыклары булган материаллар оригиналь тротуарның бәйләнеш дәрәҗәсен күтәрә ала, зур күләмдә яңгыр яисә кар ялангач, тротуар базасы катламына үтеп керүдән сакланырга мөмкин. Кыскасы, чөнки шаулап торган кисәкчәләрнең материаллары гына түгел, билгеле бер класска ия ​​булган материаллар да бар, тротуарның нигез катламының тотрыклылыгы бик яхшырды, һәм тротуарның тотрыклылыгы кими.

Асфальт катнаш завод ярдәмендә кайбер уңышсызлыклардан сакланып булмый. Мәсәлән, салкын материалны тукландыру җайланмасы җитешсезлеге асфальт катнашу заводына ябылырга мөмкин. Бу асфальт катнаш заводында җитешсезлек аркасында яки шагыл яки чабыл аркасында салкын материал каешы белән тозакка эләктерергә мөмкин. Әгәр дә ул схема җитешмәгән булса, асфальт катнашу станциясенең мотор белән идарә итүнең мотор контролерының хаталы булуын, сызык бәйләнгән яки ачык булуын тикшерегез.

Синхрон шагыл белән мөһер технологиясе киң перспективалары бар. Синхрон шагыл мөһерләү технологиясе Европада һәм АКШта җитлеккән гариза тәҗрибәсе инде. Шулай ук, ул Кытай автомобиль базарына тулысынча яраклы. Төп нигез түбәндәгечә: