[1] асфальт тротуарның гомуми авырулары
Асфальт тротуарга иртәрәк зыян бар: рутлар, ярыклар, чокырлар. Бу авырулар күпчелек уртак һәм җитди, һәм шоссе проектларының гомуми сыйфат проблемаларының берсе.
1.1 рут
Рутлар юл өслегендә тәгәрмәч трассалары буенча озынлыктагы билбау формасындагы күкрәкләргә мөрәҗәгать итәләр, 1,5ММадан артык тирәнлек белән. Руттинг - аяк өслегендәге юл-транспорт йөге астында юл өслегендә даими деформация туплау формалашкан төркем формасындагы группацияләнгән. Рутинг юл өслегенең тигезлеген киметә. Рутлар билгеле бер тирәнлеккә җиткәч, рутларда туплау аркасында машиналар, машиналар слайд һәм юл-транспорт һәлакәтләренә китерә. Руттинг нигездә нигезсез дизайн һәм җитди йөкле машиналарны артык йолып алу аркасында килеп чыга.
1.2 ярык
Ярыкларның өч төп формасы бар: озын ярыклар, трансверс креклар һәм челтәр ярыклары. Ярыклар асфальт тротуарга килеп чыга, су чыгып, өслек катламына һәм төп катламга зыян китерә.
1.3 чокыр һәм трюк
Чокырлар - асфальт тротуарның иң яхшы авыруы, ул 2кмнан артык тирәнлектә тротуарларга зыян китерү яки бер-бер артлы чокырларга зыян китерә ?? 0.04㎡ тан артык. Чокырлар, нигездә, машина ремонтлау яки автомобиль челтәре юл өслегенә кергәндә барлыкка килә. Пычрату асфальт катнашмасына китерә, һәм чокырлар әкренләп машина йөртү белән формалашалар.
1.4
Асфальт тротуарда бөртекле тротуар өслеге, тротуар өслеге, тротуар өслеге, тротуар өслегеннән җимерелгән катлаулылган катлаулы тамырларын карый ?? 0,1 квадрат метрдан артык. Асфальт тротуарның төп сәбәбе - су зыян.
1.5 иркен
Асфальт тротуарның иркенлеге тротуарның бәйләүче көчен югалту һәм агрегатларны йомшарту ысулын югалтырга һәм агрегатларны йомшаруны аңлата ?? 0,1 квадрат метрдан артык.

[2] Уртак авыруларның гомуми авырулары өчен хезмәт күрсәтү чаралары
Асфальт тротуарның беренче этабында булган авырулар өчен, без авыруларның асфальт тротуарының машина йөртү куркынычсызлыгы буенча вакыт-вакыт ремонт эшләрен башкарырга тиеш.
2.1 Рутларны ремонтлау
Асфальт юл рутын ремонтлауның төп ысуллары түбәндәгечә:
2.1.1 Әгәр дә юл өслеге машиналар хәрәкәте аркасында бозылса. Кычытылган өслекләрне кисеп яки тегермән белән бетерергә кирәк, аннары асфальт өслек яңадан торгызылырга тиеш. Аннары асфальт мастик шагвел катнашманы (SMA) яки SMA яки SMA яки SBS үзгәртелгән асфальт бер катнашма, яки полиэтилен рутларны ремонтлау өчен үзгәртелгән асфальт катнашмасын кулланыгыз.
2.1.2 Әгәр дә юл өслеге соңрак этәрелсә һәм капиталь бозылган рутсны барлыкка китерә икән, озын өлешләр өзелергә мөмкин, һәм подшет өлешләре тигезләнергә һәм асфальт катнашмасы белән тутырылырга һәм кысыла һәм кысыла.
2.1.3 Surfaceир өстендәге катламны һәм төп катламны тулысынча бетерегез
2.2 Ярыкларны ремонтлау
Асфальт тротуарлы ярыклар килеп чыккач, кечкенә ярыкларның күбесе югары температура сезонында савыгу, дәвалау кирәк түгел. Әгәр дә температура сезонында савыктырып булмый торган кечкенә ярыклар булса, алар ярыкларның тагын да киңәюен контрольдә тоту, тротуарга иртә зыянны булдырмас өчен, тротуарлыкка иртәрәк зыян китерү. Шулай ук, крекларны асфальт тротуарда ремонтлаганда, катгый процесс операцияләре һәм спецификация таләпләре үтәлергә тиеш.
2.2.1 Нефть тутыру ысулы. Кыш көне вертикаль һәм горизонталь ярыкларны чистартыгыз, асфальт яки асфальт мометрны җылытыгыз, аннары аны аз температурада, аннары коры чиста таш чипсы һәм тупас ком капчыклары белән тигезләгез, һәм ниһаять, җиңел ролик кулланыгыз Минераль материалларны җимерегез. Әгәр дә ул кечкенә ярык булса, аны диск тегермәне кисүчесе белән алдан киңәйтергә кирәк, аннары югарыдагы эзлеклелек белән аз күләмдә кулланылырга тиеш.
2.2.2 Ярылган асфальт тротуарны ремонтлау. Төзелеш вакытында, V формасындагы трюк формалаштыру өчен иске ярыклар. Аннары V-формадагы трюкада һәм аның тирәсендә һәм башка калдыкларны һәм башка калдыкларны һәм башка калдыкларны һәм башка калдыкларны әйләндерү өчен һава компрессорын кулланыгыз, аннары ремонт материалларын тигезләү өчен экстразия мылтыгын кулланыгыз. Ремонт материаллары сынкач, бер көн тирәсе хәрәкәт итү өчен ачык булачак. Моннан тыш, туфрак фондының яки ​​төп катламның яки ​​җир катламының җитәрлек түгел, төп катламны башта эшкәртергә тиеш, аннары өслек катламы эшкәртелергә тиеш.
2.3 Питлар турында кайгырту
2.3.1 theл өслегенең төп катламы тотрыклы булганда, өслек катламның чокырлары булганда кайгырту ысулы. "Түгәрәк тишекле квадрат ремонтлау" принцибы буенча, чокырларны ремонтлау яки перпендикулярның юл линиясенә сызыгыз. Турыпочмаклык яки квадрат буенча башкару. Чокырны тотрыклы өлешкә кисегез. Трип һәм трюк төбен чистарту өчен һава компрессорын кулланыгыз. Танкның чиста төбендә стенаның тузанын һәм буш өлешләрен чистартыгыз, аннары нечкә бәйләнгән асфальтны сиптерегез. Танк стенасы аннары әзер асфальт катнашмасы белән тутырыла. Аннары аны кул ролик белән әйләндерегез, кысылу көчен туры асфальт катнашмасына турыдан-туры эш итә. Бу ысул, ярыклар, ярыклар һ.б. булмаячак.
2.3.1 Кайнар салам ысулы белән ремонт. Кайнар ремонтлау машинасы чокырны җылыткан һәм йомшартылган асфальт белән йомшартырга, яңа асфальтлы асфальтны бушат, аннары пейп, асфальт, һәм аны аяк роликлары белән өстиләр.
2.3.3
2.4 Зурлыкны ремонтлау
2.4.1 Асфальт өслеге катламы белән өске мөһер катламы, яисә ярлы башлангыч хезмәт күрсәтү аркасында начар бәйләнешләр аркасында кабыгы алынырга тиеш, аннары өске мөһер катламы исраф ителергә тиеш. Мөһер катламында кулланылган асфальт күләме булырга тиеш, зал алу күләменең тәмләткеч материаллары үзенчәлекләре мөһер катламының калынлыгына бәйле булырга тиеш.
2.4.2 Әгәр эфаль өслек катламнары арасында булса, селкенү һәм иркен өлешләр алынырга тиеш, асфальт өслек белән бәйләнгән асфальт белән буялырга тиеш, һәм асфальт катламы яңадан торгызылырга тиеш.
2.4.3 Көтү өслек катламы белән төп катлам арасында начар бәйләнештә булса, филинг һәм иркенлек катламы башта алынырга тиеш, һәм начар бәйләнешнең сәбәбен анализларга тиеш.
2.5 Чикләү
2.5.1 Әгәр асфальт өслеге материалларын югалту аркасында аз төзәтмәләр керсә, асфальт өслек катламы нефтьнең тиешле температурасын югары температура сезонына таралырга мөмкин, чөнки таштагы бушлыкларны ябу материалы белән тутырырга мөмкин.
2.5.2 Билгеләнгән өлкәләрнең зур өлкәләре өчен, югары эзлеклелек белән, тиешле кисәкчәләр зурлыгы белән югары эзлеклелек белән асфальтны спрей асфальтында спрей асфальт спрейт. Пакретланган төбәк уртасында тупланган материал бераз калтырарга тиеш, һәм оригиналь юл өслеге белән әйләнә-тирә интерфейс бераз нечкә һәм чиста формалашырга тиеш. Һәм формага әйләнде.
2.5.3 Асфальт һәм кислоталы таш арасында начар ябышу аркасында юл өслеге буш. Барлык иркен өлешләр казылырга тиеш, аннары өслек катламы иркен булырга тиеш. Минераль материалларны терелтәгәндә кислоталы ташларны кулланырга ярамый.