S hitrim razvojem pomorskega prometa in pogostimi mednarodnimi trgovinskimi borzami je gospodarstvo postalo globalizirano, industrija asfaltnih strojev pa ni izjema. Izvoženo se vse več asfaltne opreme. Ker pa se v tujini uporaba asfaltne opreme razlikuje od tistega na Kitajskem, morajo domača podjetja biti pozorna na nekatera vprašanja pri proizvodnji asfaltne opreme. Na katere posebne težave bi morali biti pozorni, bomo uvedli mi, ki imamo dolgoletno predelavo, proizvodnjo in izvoz asfaltne opreme.
Najprej obstaja vrsta težav, ki jih povzročajo različni napajalniki:

1. Napajalna napetost v mnogih državah se razlikuje od naše. Domača industrijska fazna napetost je 380V, vendar je v tujini drugačna. Na primer, nekatere države v Južni Ameriki uporabljajo 440V ali 460V, nekatere države v jugovzhodni Aziji pa 415V. Zaradi razlike v napetosti moramo izbrati električne komponente, motorje itd.
2. frekvenca moči je drugačna. Na svetu obstajata dva standarda za pogostost moči, moja država je 50Hz, številne države pa 60Hz. Preproste razlike v frekvenci bodo povzročile razlike v hitrosti motorja, dvigu temperature in navoru. Te je treba upoštevati med postopkom proizvodnje in oblikovanja. Podrobnost pogosto določa, ali lahko oprema normalno deluje v tuji državi.
3. Ko se hitrost motorja spreminja, se bosta hitrost pretoka ustrezne asfaltne črpalke in emulzijske črpalke ustrezno povečala. Kako izbrati ustrezen premer cevi, ekonomičen pretok itd. Je treba preračunati na podlagi Bernoullijeve enačbe.
Drugič, obstajajo težave, ki jih povzročajo različna podnebna okolja. Večina moje države je v zmernem območju in spada v zmerno celinsko monsunsko podnebje. Razen nekaj posameznih provinc so bili v takrat upoštevani domači električni, motorni, dizelski motorji itd. Vsa domača emulzijska bitumna oprema ima razmeroma dobro domačo prilagodljivost. Emulzijska bitumna oprema, izvožena v tuje države, je lahko aklimatizirana zaradi lokalnega ozračja. Glavni dejavniki so naslednji:
1. vlaga. Nekatere države so vroče in vlažne in deževne, kar ima za posledico visoko vlažnost, kar vpliva na raven izolacije električnih komponent. Zaradi tega razloga je bilo težko delovati prvi sklop opreme za emulzijsko bitumensko opremo, ki smo jo izvozili v Vietnam. Kasneje so bile za takšne države ustrezne spremembe.
2. temperatura. Sama Emulzijska oprema Bitumen je kos opreme, ki zahteva ogrevanje za delovanje. Operativno okolje je razmeroma veliko. Če se uporablja v domačem okolju, po toliko letih izkušenj ne bo težav s konfiguracijo vsake komponente. Emulgirani asfalt ne more delovati v nizkotemperaturnih okoljih (pod 0 ° C), zato ne bomo razpravljali o nizkih temperaturah. Temperaturni dvig motorja, ki ga povzroča visoko temperaturno okolje, postane večja, notranja temperatura motorja pa je višja od zasnovane vrednosti. To bo povzročilo odpoved izolacije in neuspeh pri obratovanju. Zato je treba upoštevati tudi temperaturo izvozne države.