Popravilo cest in vzdrževanje asfalt hladni material je učinkovit in priročen material za popravilo ceste. Sledi podroben uvod:
1. Opredelitev in sestava
Asfalt hladni material za obliž, znan tudi kot material za hladno zakrknjenje, asfaltno mešanico hladne obliže ali asfaltni material hladne mešanice, je material za obliž, sestavljen iz matričnega asfalta, izolacijskega sredstva, posebnih dodatkov in agregatov (kot je gramoz). Ti materiali mešamo glede na določen delež v profesionalni opremi za mešanje asfalta, da se izdela "tekočina za dopolnjevanje asfaltnega hladnega obnavljanja", nato pa pomešana z agregati, da končno naredijo končne materiale.
2. funkcije in prednosti
Spremenjena, ne popolnoma termoplastična: asfaltni hladni obliž material je spremenjena asfaltna mešanica, ki ima pomembne prednosti neposredne injiciranja in visoke zmogljivosti.
Dobra stabilnost: Pri normalni temperaturi je asfaltni hladni obliž material tekoč in debel, s stabilnimi lastnostmi. Je osrednja surovina za proizvodnjo hladnih obližev.
Široka paleta uporabe: Uporabite ga lahko med -30 ℃ in 50 ℃ in se lahko uporablja vse vremenske razmere. Primerno je za popravilo različnih vrst cestnih površin v katerem koli vremenu in okolju, kot so asfalt, cementni betonski ceste, parkirišča, letališke vzletno -pristajalne steze in mostovi. Scenariji, kot so ekspanzijski sklepi, luknje na avtocestah, nacionalne in pokrajinske avtoceste in občinske avtoceste, izkopavanje in polnjenje v skupnosti, napolnitev cevovodov itd.
Ogrevanje ni potrebno: v primerjavi z vročo mešanico je mogoče uporabiti asfaltni hladni material brez segrevanja, zmanjšanja porabe energije in emisij.
Enostaven za upravljanje: Ko uporabljate, v jame preprosto vlijte hladni material za popravke in ga stisnete z lopato ali orodjem za stiskanje.
Odlična zmogljivost: Asfaltni hladni material ima visoko oprijem in kohezijo, lahko tvori celotno strukturo in ga ni enostavno olupiti in premikati.
Priročno shranjevanje: Neuporabljeni asfaltni hladni obliži lahko shranite zaprti za nadaljnjo uporabo.

3. Koraki gradnje
Čiščenje lončkov: Določite lokacijo izkopavanja jame in mlinite ali odrežite okoliške površine. Očistite ostanek gramoza in odpadkov v jami in okoli nje, da se popravijo, dokler ne vidimo trdne in trdne površine. Hkrati v jami ne bi smelo biti blata, ledu ali drugih naplavin. Pri žlebinju je treba slediti načelu "kvadratnega popravila za okrogle jame, ravna popravilo za nagnjene jame in kombinirano popravilo za neprekinjene jame", da se zagotovi, da imajo popravljene jame urejene robove.
Ščetkanje vmesnika Edge Wealar / Emulgirani asfalt: Vmesniški sredstvo / Emulgirani asfalt enakomerno krtačite na fasadi in spodaj okoli očiščene jame, zlasti okoli jame in vogalov jame. Priporočena količina je 0,5 kg na kvadratni meter, da se izboljša prileganje med novim in starim pločnikom ter poveča odpornost na vodoodporno in vodo na vodni poškodbi pločnikov.
Napolnite jamo: napolnite dovolj asfaltnega hladnega materiala v jamo, dokler polnilo ni približno 1,5 cm nad tlemi. Pri popravilu občinskih cest se lahko vnos materialov hladnih obližev poveča za približno 10% ali 20%. Po polnjenju naj bo središče jame nekoliko višje od okoliške cestne površine in v ločni obliki. Če je globina jame na cestni površini večja od 5 cm, jo ​​je treba napolniti v plasteh in stisnjeni plasti po plasti, pri čemer je primerno 3 do 5 cm na plast.
Zbijanje: Po enakomerno tlakovanju izberite ustrezna orodja in metode za stiskanje glede na dejansko okolje, velikost in globino popravila. Za luknje z večjimi območji se lahko za stiskanje uporablja valj; Za luknje z manjšimi površinami lahko za stiskanje uporabimo železni stroj za tampiranje. Po stiskanju mora imeti popravljeno območje gladko, ravno površino brez oznak koles, okolica in vogali jame pa morajo biti stisnjeni in ne ohlapni. Če pogoji dopuščajo, se lahko za delovanje uporabi tlakovnico. Če tlakovanje stroja ni na voljo, lahko za dviganje tonske vrečke uporabite viličar, odpremo spodnji praznik in obrnemo konstrukcijo. Med sproščanjem materiala ga ročno strgajte in sledite s prvim valjanjem. Po valjanju ga ohladite približno 1 uro. V tem času vizualno opazujte, da na površini ni tekoče hladne mešanice ali bodite pozorni na oznako kolesnega pesta med valjanjem. Če ni nenormalnosti, lahko za končno valjanje uporabite majhen valj. Drugo valjanje bo odvisno od stopnje strjevanja. Če je prezgodaj, bodo na kolesih. Če je prepozno, bo zaradi strjevanja cestne površine vplivala ravnost. Ročno naključno obrezajte robove in bodite pozorni na to, ali se nalepite na kolesa. Če je naleta kolesa, bo valj dodal milnico, da jo mazate, da odstranijo delce, zataknjene na jekleno kolo. Če je pojav, ki drži kolo, resen, čas hlajenja ustrezno podaljšajte. Po čiščenju in zbiranju lahko na površini enakomerno posujte plast kamnitega prahu ali finega peska in pomaknete naprej in nazaj s čistilnim orodjem, tako da lahko fini pesek napolni površinske vrzeli. Površina popravljene jame mora biti gladka, ravna in brez kolesnih oznak. Vogali okoli jame morajo biti stisnjeni in ne bi smeli biti ohlapnosti. Stopnja združevanja običajnih popravil cest mora doseči več kot 93%, stopnja zbijanja avtocestnih popravil pa mora doseči več kot 95%.
Odprti promet: Pešci in vozila lahko prehajajo po utrditvi površine popravila in izpolnjujejo pogoje za odprtja prometa. Pešci lahko preidejo po valjanju dva do trikrat in pustijo, da stojijo 1 do 2 uri, vozila pa se lahko odprejo za promet, odvisno od strjevanja cestne površine.
Iv. Scenariji prijave
Asfaltni material hladnega obliža se pogosto uporablja za polnjenje cestnih razpok, popravil luknje in popravilo neenakomernih cestnih površin, kar zagotavlja dolgotrajno raztopino popravila in visoke trdnosti. Uporablja se lahko za vzdrževalna dela na cestah na vseh ravneh, kot so avtoceste, urbane ceste, hitre ceste, nacionalne ceste, pokrajinske ceste itd. Poleg tega je primerno tudi za vzdrževanje parkirišč, letaliških vzletno -pristajalnih stez, mostnih pločnikov, gradbenih strojev in kontaktnih delov, pa tudi polaganja cevi cevovodov in drugih prizorov.
Če povzamemo, je popravilo in vzdrževanje asfaltnega hladnega obliža material za popravilo cest z odlično zmogljivostjo in priročno konstrukcijo ter ima široke možnosti uporabe.